厄瓜多尔：加拉帕戈斯（第一部分：阿约拉港和伊莎贝拉岛）

终于时机到了。我们即将飞往加拉帕戈斯群岛的日子终于来临。是我们旅行中期待已久的亮点。我们预订了一次为期7天的邮轮旅行，但早在4天前就飞往了岛屿，希望能自行探索和活动。航班及机场接送都包含在我们预订的邮轮套餐中。因此，我们在清晨04:45就由司机在酒店接走，送往机场。

在机场，首先要通过一个特殊的“加拉帕戈斯检查”，意味着行李需要先经过扫描仪。前往这些岛屿携带的物品是严格限制的，例如，鲜食（水果、蔬菜、种子）是禁止的。这里有红色、黄色和绿色名单，列出可携带的产品。红色名单上的物品完全禁止，黄色名单上的产品则受到严格监管。因此，这是我们所了解的。对于这种扫描仪（显然是一种常见的行李扫描仪，与机场常规使用的一样）是否真的能够识别行李中的禁品，我有些怀疑。不过，我们的早餐奶酪三明治是被允许带上的。
在这种情况下，我们乘坐航班经基多飞往圣克鲁斯岛，这是加拉帕戈斯群岛上人口最多的岛屿。临近降落时，机组人员沿着手提行李架走动，喷洒某种液体在行李上，以防止任何东西被带入。显然，乘客的手提行李（通常可以放在座位下方）似乎不在检查之列。飞行期间，还播放了一部友好而生动的短片，讲解在岛屿上允许和不允许做的事情。
飞行过程中分发了一份海关申报表，必须填写。为了避免高额罚款，乘客被要求如实申报。例如，会询问你是否携带任何食物、登山靴、帐篷等。即使在过海关时，大家通常对这些表格马虎大意（我们偶尔会毫无愧疚地走私一些美味的瑞士奶酪），但考虑到错误申报可能面临监禁的事实，我们在入境加拉帕戈斯时显得有些紧张，因为我们确实带了一些大陆上的零食，清楚地知道岛上的物价是天价。但事实上，没有人对我们携带的东西感到特别关心，更不用说在入境表上填写了什么。收走我表格的官员根本不屑一顾，顺手把它放到一边，招呼下一个乘客。

进入加拉帕戈斯的第一道关卡是，怎么可能不先掏出钱包，支付费用呢？首先要购买一张价值20美元的“移民控制卡”。这笔费用我们免除了，因为这张卡已经包含在我们预订的套餐中，早上司机已经把卡交给了我们，我们只需在入境时交出即可。但这还不算完，接下来必须支付100美元的国家公园入园费，而这必须以现金支付。在满足所有要求后，你会获得一本护照上的漂亮印章，并正式入境加拉帕戈斯。太好了。
机场位于小岛巴尔特拉，直接邻接圣克鲁斯主岛。在机场，乘客首先需要乘坐一辆巴士，前往巴尔特拉的海岸，大约需要15分钟。在到达时，等待着便是将你送往圣克鲁斯岛的渡船。从那里可以选择乘坐巴士或出租车前往阿约拉港，这是加拉帕戈斯最大的城市。车程大约一个小时。我们选择了出租车，因为我们希望在当天的下午赶上去往伊莎贝拉岛的渡船。由于渡船票无法提前购买或预留，而我们也不知道会多拥挤，所以我们感到有些时间压力。然而，事后看来，这种时间压力是多余的，因为一旦到达阿约拉港，购票并不成问题。唉，事后诸葛亮，既然我们现在提前到达，只好在港口闲逛等待渡船了。
当终于可以登船时，当我们再次经历行李检查时，感到非常惊讶。行李和背包都必须打开，向官员展示内容。当我们最终在经过一个非常疲惫的2.5小时轮船航程后到达普拉亚维利阿米尔港时，我们又一次惊呆了，因为再次被请求付款。要进入伊莎贝拉岛（加拉帕戈斯最大岛屿），还需额外支付10美元。对此，我们事先并不知道，但这也无所谓，因为我们根本没有选项，只能支付这笔费用，否则与（同样不便宜的）轮船旅程无异。询问后我们得知，10美元的费用是为保持岛屿的清洁。至少在看到那些漂浮在灌木丛中的塑料瓶和垃圾时，你才会对这一点产生疑问。在已经被告知。这么多次的教育性影片、警告和惩罚威胁后，我严肃地质疑，是否真的游客会造成这样的污染。在我看来，更有可能的是，10美元是用来雇佣当地普拉亚维利阿米尔2000居民的工作。好吧，毕竟你一辈子只有一次机会到加拉帕戈斯，便不再过多的思考这些地方的情况，这些当地人也知道这一点。
首批的加拉帕戈斯气氛在踏上他们的土地后就开始了，那时你不得不攀爬在路中间，块块在你面前的伊瓜纳们（蜥蜴）身上。

在第一天的早晨，我们首先步行游览了普拉亚维利阿米尔小镇，走访了一些湖泊，在那里可以看到海洋伊瓜纳、火烈鸟、鸭子和各种鸟类。我们沿着一条木栈道走过沼泽，直到我们抵达了巨龟育种中心。在我们极大的惊讶之下，育种中心的门票竟然是免费的，谁能想到呢。实际上，我们不仅能看到无数不同大小的海龟，还见证了刚刚诞生的海龟宝宝。某种意义上可以称为乌龟色情片，值得一提的是，进行这一活动的那只雄性乌龟非常吵。

下午，我们朝向孔查德拉佩尔拉的方向行进，一个显然很适合浮潜的地方。而且这还是免费的，只要你带上自己的浮潜设备。我们有的。经过一条木栈道，便有一个小平台可以让你进入水中。可是，在那个木栈道上，我们又要面临下一个障碍，因为狭窄的路被一些正在栖息在栈道上的海狮堵住了。曼努埃拉很顺利地越过那些正在睡觉的海狮，但当我准备尝试时，那些家伙却醒了。当我试图越过这群动物时，被一只动物吓到了，那只动物竟然对我发出警告声，甚至差一点冲过来。好吧，这种情况下怎么办？在教育视频中已经明确说明，必须与所有动物保持至少2米的距离。但如果动物根本不遵守与人类的最小距离，并且还在窄窄的栈道上睡觉，那怎么办呢？最后我们别无选择，只能爬上木栅栏，沿着它移动，直到我们绕过了那群海狮。虽然我们仍未保持2米的距离，但至少这些动物似乎对这种妥协表示满意，反正之后也没有再吼叫。

在第一次浮潜时，我们实在是太幸运了。我们刚入水，就有两只年轻的海狮围着我们玩耍，游来游去，仔细打量我们。真是个美妙的景象。竟然连一只企鹅也短暂地出现了，真是令人期待，我对此经历感到十分高兴。

第二天，我们原本计划预订一场前往洛斯图内莱斯的浮潜之旅，那里出名的地方是可以看到海马。不幸的是，这个计划没能实现，因为该游览线路已经完全预订满了。这个问题也很奇怪。这种游览的最大参与人数是10人。然而，使得这个游览方式存在的最低参与人数也是10人。这意味着：如果人数过多就意味着你没运气。然而如果人数太少了，现有的参与者就必须为多出的位置支付额外费用，否则该游览不成行。好吧，正如所说的，你只会来一次，而游客们反正会来，所以组织者可以随意定价。
因此，我们选择了另一条前往拉斯丁托雷拉斯的游览线路。最终这是一个非常正确的决定。首先，这条游览线路的费用不到前往洛斯图内莱斯的一半。而且其次，在这条游览中我们已经能看到很多动物。其中……tadaaa……一只海马。还是一只相当大的海马。
首先，我们乘船前往小岛丁托雷拉斯。下船后，你会走一小段铺好的路。在此期间，遇到不同的鸟类和小蜥蜴。还会经过一个狭窄的、充满水的岩石裂缝，数不清的护士鲨在那里面游来游去。这里不允许游泳，鱼只能在上面观察。
随后就进行浮潜，我们除了海马，海龟、巨大的鱼群、海星、黄貂鱼以及水中遇到的海洋伊瓜纳都有抵达。

让我们感到困扰的是，导游并未提醒大家不应打扰及触碰任何东西。因此，很自然的，所有游客都在人群中踩踏和触摸所有的东西。当约尔格提醒另一位游客，告诉她如果四处踩踏，可能会破坏生命时，她竟然表示“这正是旅客数量受到限制的理由”。额……当然，若真正的人少，这样就不会有人会损坏生命，于是自己也不需要注意了。真是有趣的逻辑。可悲的是，大多数人对此根本不在意，他们根据自己的意愿行事，完全不顾他人。
然而，当我与我们的导游提起此事时，他似乎也不以为然。如果他对游客进行指责，收得小费可能更少。

在结束了浮潜之旅后，我们在普拉亚维利阿米尔港附近的小沙滩上放松了一会儿。然而，谁认为可以在沙滩椅上坐着，那就太天真了：海狮们已经占据了沙滩上的最佳位置，安稳地躺着，结果我们只能坐在旁边的沙地上。

稍作休息后，下午我们沿着海岸前往眼泪之墙，那里有一处历史遗址。由于我们已经太晚到达，我们并没有走到由囚犯在此处的惩教殖民地所建造的壁垒。但我们并不太想这样走。相反，我们想在野外见到巨型海龟，而这个目标也实现了。在保护区徒步数公里后，它们突然出现在路边，正在吃草。

在这一天之后的晚餐，我们在普拉亚维利阿米尔找到了一家餐馆。那是个星期五晚上，当一群年轻女孩携带着智能手机和喧闹的音乐走过街道时，我第一次感到疑惑：这些人究竟在这里做什么？我能这样生活吗？在世界的某个角落，与1300人同处在一个小镇上，位于太平洋中间，距离厄瓜多尔本土1000公里？在一个国家公园里，在那里几乎无法做任何事情，所有事情都要严格遵守和限制。尽管现在我的回答都是，不，若我少年时期想去看电影或去迪斯科，那这里肯定没有。因此，我在年轻时可以更坚决地否定这个问题。究竟这些人在这里做什么呢？
我们的导游在航行过程中告诉我们，普拉亚维利阿米尔镇只有三个姓氏。这几乎说明了一切。

第二天清晨，我们必须在港口集合，时间是05:30，因为6:00的渡船将返回阿约拉港。当我们再次经历行李检查时，这一切似乎逐渐变得荒谬。在没有飞往圣克鲁斯或圣克里斯托瓦尔的情况下，你根本无法来到这该死的小岛，在到达前也不能经过检查，接着再坐快艇并再次经过检查。因此，你要么已经带了所有东西，或者是在普拉亚维利阿米尔购买的。当然还在于检查是否有人从岛上带走了石头、沙子或动物。这一切变得越来越荒唐。当轮到我时，我走到一位女官员面前，开玩笑地说，我既没有菜园，也没有海龟，更没有整座岛在我的背包里。然后她就让我过去了，甚至没有看我的背包。很有责任心的检查。
返回的旅程同样艰难，像去往时一样。由于我们不是第一次坐快艇，我们知道必须争取到靠近外部发动机的后排座位，因为那里是最少的起伏。所以，这样更舒服。因而我们假装晕船，声称需要那几个座位。但我们这次并不是唯一的，在我们身边还有一对美国夫妇也想争取到同样的位置，几乎引起了一场小争议。我几乎忍不住笑，尤其在我们行驶途中意识到那位美国人穿着一件深海渔夫衬衫。水手们与渔民们讲述着自己晕船的故事，我实在是太高兴了。那些真正晕船的人则坐在最惨的座位上，看起来十分痛苦。