苏伊士运河，苏伊士至塞得港，埃及，2023年4月13日

我们在苏伊士运河前停泊了一夜。早上6:30，我们驶入运河，现在成为19艘船队的尖头。

与普遍看法相反，古埃及时期就已经有一条从地中海通往红海的水道。所谓的巴巴斯提斯运河（也称为伊斯梅利亚运河）当时从尼罗河三角洲通过图米拉特谷和提姆萨赫湖通向红海。有人推测法老尼科二世（公元前610年至前595年）下令建造这条运河，但他未能看到其完工。运河的建成可能是在波斯王大流士一世（公元前521年至前486年）统治时期。运河后来被淤积，之后在托勒密王朝（约公元前300年至前30年）时再次得以修复。

位于红海入海口的苏伊士是一个大城市，人口约为750,000。城市自运河延伸向西直至山脉。运河的西侧主要是绿色，东侧则多为沙漠。

运河沿岸有围墙、观察哨、管道、纪念碑以及许多建筑活动。去年的搁浅货船‘长赐号’的地点也有一个大型纪念牌。

在某些段落，第二条运河也被建造以扩充运能。看到巨大的船只在沙丘后面出现总是令人感到好玩。运河旁的埃及小镇给人的印象比约旦富裕。

除了一些摩托渡轮和划船渡轮外，还有一座横跨运河的桥，名为“埃及-日本友谊桥”。虽然它在2001年被启用，但从未投入运营。

在经历了10小时的航行后，我们毫无问题地驶入了地中海，抵达塞得港。