复活节，在苏丹和沙特阿拉伯之间，2023年4月9日
我们的船上也迎来了复活节。巨大的巧克力复活节彩蛋，彩绘鸡蛋，兔子和海龟（???）。舱房里也有一个复活节篮子。 在我们顺利穿过仅27公里宽的巴布·曼德布海峡后，我们现在在苏丹和沙特阿拉伯之间的红海。 明天还有一天的航行，后天我们将抵达阿卡巴，然后前往佩特拉。
阿卡巴 - 佩特拉，约旦，2023年4月11日
已发布: 12.04.2023
一如既往，我们在阿卡巴的港口清晨停靠。阿卡巴位于红海沿岸，是一个拥有大约150,000居民的城市，也是约旦唯一的海港。这个城市及其周边地区构成了一个自由贸易区。
这并不是一个像阿布扎比或迪拜那样的超现代城市。而且，约旦似乎显著贫穷，30%的失业率也说明了这一点。尽管如此，城市中心仍然相当可观，但周边地区就不那么美观，到处都是垃圾。
从阿卡巴到佩特拉的行程大约需要两个小时。由于最近的恶劣天气，部分高速公路仍然关闭，因此我们花了更长的时间，而且在绕道路线发生了一起事故。
沿途的风景相当壮观，主要是沙漠和奇特的各色岩石 formations。不幸的是，途中还下了雨，加之气温较低，有时出现了浓雾。因此拍摄的照片效果不佳，在佩特拉时，照相机的镜头上也时不时有水汽。
古纳巴泰岩石城市佩特拉在公元一世纪达到了鼎盛时期，是一个重要的贸易节点。它拥有通往红海和地中海的港口，为从红海到地中海的货物运输提供了几乎是后勤服务，费用大约占到货物价值或本身的四分之一。与罗马人互动后，贸易路线发生了变化，导致这座城市的重要性下降，后来一次大的地震可能给城市致命一击。
城市周边拥有广阔的土地，适合农业与灌溉。显然，纳巴泰人在水利工程方面非常出色，甚至建造了水库。但该区域在纳巴泰人之前，早在石器时代就已有人类居住。
佩特拉令人惊艳。我们知道，一直通过峡谷进入佩特拉的心脏地带需要多长时间，但这比我们想象的要长得多。沿途就有很多值得一看的东西，起初是羊群和山羊群、居住的洞穴、小型岩石建筑、小型和大型水渠，显然还有无数其他游客，直到最终抵达佩特拉的宝藏房。
可惜我们只有三个小时的时间，正好能走完主要路径和一些附加景点。然而，参观一家博物馆或各种正在进行的挖掘地点则时间显得不足。
明天我们将继续前往苏伊士运河，并在那儿进入。也就是说，后天我们将在运河入口处停泊，直到第二天清晨再通过，接着继续驶向地中海，目的地是那不勒斯。
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旅行报告约旦