寺庙与漂浮村庄

你可以通过空中、水上或公路，从金边前往位于西北方向300公里的暹粒。由于金边已经充分激发了我的想象力，我决定选择最无聊的交通工具：小巴士。2024年12月23日，我被一辆出租车从金边的‘日月城市酒店’接走，送往汽车站，经过大约五个小时的满员福特Transit车程后，又被送往位于暹粒的'Dusit'酒店。

在许多柬埔寨城市，除了出租车和嘟嘟车外，还有一种叫“Remorque”的替代交通工具，中文翻译为“拖挂车”。它正是：一辆摩托车牵引着一个小型、带顶的马车，车上有一或两排软垫座位。Remorque的费用略高于嘟嘟车，但在舒适性上明显优于后者。

有人会对此表示惊讶，这里谈论的是美元吗？美国货币在柬埔寨极为普遍：ATM机同时提供美元和当地里尔，商店、酒店和餐馆的账单上通常也列出这两种货币。大笔金额通常使用美元支付，里尔则用于小额支付和找零。我想要了解柬埔寨朋友的原因，他说柬埔寨人因其动荡不安的近代历史，对自己国家的机构缺乏信任。

光辉的过去

情况并不总是如此。位于宜人的暹粒省城外的吴哥窟，这座宏伟的宗教建筑，见证了高棉帝国的辉煌过去。这个帝国在12世纪通过血腥的征服战争扩展至约100万平方公里，几乎是德国的三倍。

吴哥是一个区域超级大国的首都，包括今天的泰国和老挝，以及部分越南、缅甸和马来西亚。吴哥的寺庙是为了崇拜印度教神明而建造的（佛教直到14世纪才传播开来），它们展现了统治者的自信和权力的象征。现代柬埔寨的面积比以前减少了四分之五以上。

这个寺庙建筑群被视为一个游客涌入的地方。我们三位来自瑞士的朋友和我乘坐Remorque前往，悠闲地走过修剪整齐的林荫道，跨越一座宽大的石桥，正朝着寺庙走去，我们印象深刻且感到愉快惊讶：人流量控制得不错；我们可以静静地欣赏这八百年来精心维护和修复的宝藏。只是这阴沉的一天，拍出来的照片不太理想。

一年多以后，我再次返回暹粒，并将对此进行更详细的描述。

为了让印象沉淀，我们晚上在市中心，沿着被流动的食品摊位环绕的河道漫步，欣赏宏伟的日落，并造访老市场。这里应有尽有，从托纳尔萨普湖的鱼和螃蟹，到当地生产的伪造品牌衣服和“瑞士”手表，再到珠宝、皮革制品和手工艺品。一位卖家要价30美元买三件T恤；经过友好的讨价还价后，我以12美元或480里尔将其收入囊中。

如画的水上风光

在2024年12月27日，我们三个朋友决定乘坐一种特殊的交通工具——包船，前往位于暹粒以西155公里的巴顿班。暹粒靠近托纳尔萨普湖，这是东南亚最大的湖泊。这个湖在旱季时约3000平方公里，但在夏季的九月前会增至超过10000平方公里。（相比之下，博登湖的面积是536平方公里，只算得上一个大水洼。）

湖的排水口，亦称托纳尔萨普，流入湄公河。当它在季风季节和来自喜马拉雅山的融雪涌入时，托纳尔萨普河的水会被推回；河流改变方向，湖水位上升。

我们在湖上和桑凯河上的船上，仿佛被时光拉回了几十年前。我们的大木船，配有软垫座椅和一个适合小憩的床，似乎很多年前就在这如画的水上风光中航行。桑凯河上的漂浮村庄，房屋随波荡漾，仿佛来自另一个世界。

唯有那群年轻的混混到处都是一样的：他们如今不再像以前用改装的摩托车，而是用低底盘的汽车在街上恶作剧，在这里则用窄长的快艇在水上飞驰。那些飞速前进、激起浪花的船只由引擎驱动，长杆推动着水中的螺旋桨，看起来就像超大号的搅拌机。

我们让那些画面在眼前流过：渔民在下午站在水中，趁着泡泡进水，空着筐子；长船作为公交车；另一些运输货物的船。我们在一个漂浮超市停靠，买了当地啤酒和中国薯片。尽管在巴顿班的酒店中还享受着空调和热水，但我们还是对被现代文明严重腐蚀而感到无奈。