ab 10.05.: 从圣佩德罗德阿塔卡马 - 2,440米 - 前往托科皮亚
10.05. 夜晚没有收获。噩梦依然困扰着我——也许是因为2,300米的高度... 今天阴天。非常不寻常而且也相应地很冷,尽管如此,我还是在外面吃早餐,当太阳暂时露面时,拍了一张我在院子里座位的照片。 桌上的智利地图。接下来该怎么去圣佩德罗德阿塔卡马? ...

已发布: 19.05.2017
15.05.
与2200至2600米的高度相比,夜晚过得很好。正常呼吸又恢复了。
我在阳台上吃早餐,俯瞰港口和街道上的喧嚣。突然我愣住了:
一朵不断延伸的黑云大约在海平面上方20厘米,横跨太平洋。那是一朵活生生的云 - 我猜是成群的鹅正在飞向 海湾寻找食物。这个巨大的飞翔让我想起了葡萄园中的星群,那些像黑云一样冲入葡萄园的鸟,来这里享用葡萄。
出发前我还需要更换水,充入冷却液,经过几次尝试后找到了一家附设商店的修理厂,卖给我一个水壶。放出旧水,重新注满,装上滑板车,然后向北出发。这里天气有点阴,但还不热。我的滑板车像老时一样顺畅,加速如新,1号公路上空荡荡的,卡车似乎刚从山上下来 - 如今再也看不见它们,我的左边是乳蓝色的太平洋,有一条好的道路,背后是微风,我的滑板车想要尽情挥洒。90,100,110,接近120公里/小时。蜿蜒的道路通向山中,这条路被切割在山坡之中,俯瞰到海湾和强劲的海浪。那些首次被从海滩来的沙覆盖的山峦,形成了独特的景色。

海滩的沙子被吹到山上,这里的山几乎被覆盖完全
我终于成功驾驶了210公里到达伊基凯,正当太阳依旧高挂在太平洋上。
这是一段很久以来非常愉快而放松的旅程。
伊基凯展现出时尚和富裕。沿海岸修建的四车道,这里中央高大又茂盛的棕榈树,绿化带生机盎然并且修剪整齐,高楼大厦构成了天际线,形成城市的面貌,原本典型的南美风情 - 就像昨天在托科皮亚一样 - 在这里已经不再可见。

四车道的街道已被封闭,因为这里将举行庆祝游行
每当我驶入一个新城市,总会有这个问题:我是在这里停留还是明天就走?到目前为止,我几乎总是停留两个晚上,只有少数例外。
伊基凯依赖于繁忙的港口贸易(矿石和鱼加工),曾有智利第二大的银矿,仅次于玻利维亚的波托西。由于硝石战争,它现在不再属于秘鲁,而是归于智利。这里几乎没有降雨,人们讨论人工灌溉系统 - 但尽管如此,像宣传的一样 - 这是一个永恒春天的城市。在这里没有感觉到秋天的存在。

一个美丽的旅舍 - 离海滩只有几分钟的路程
前两个旅舍要价高昂,且没有停车位,第三家则仅收8,500
智利比索,一个四人间,且有地方停放滑板车。我被一位来自曼海姆的人热情迎接,他正在骑着BMW探索南美洲。随后我又见到了一位来自圣佩德罗的人,他从圣佩德罗骑滑板车来到这里。沿着我也曾骑过的海岸线,速度达到90公里/小时!爬坡时他靠搭便车。真了不起。他在头盔上配备了摄像机,我可以看到他是如何通过快速下降甚至超越一辆大型卡车的。
美好的氛围,虽然再次以英语为主,但我明天也能忍受。明天会去探索周边,终于可以再次做一些健康的食物并做更多的旅行计划。
16.05.
谁踏上旅程……
或借用布莱希特的话:只需定一个计划……
太平洋的云朵仍然悬挂在城市上空。我在阅读伊基凯相关和硝石战争的资料,以及位于山中的硝石村庄,这些村庄自1960年代以来被遗弃。对于智利来说,硝石生意的兴起与巴西相似,特别是在曼奥斯,由于橡胶的奇迹无法处理大量的资金。在这两种情况下,聪明的人设计了一种合成替代品,使得智利和巴西的资金流动都停滞了下来。这是对受影响人们的不幸命运,他们变得失业并迁走了。
我想去那里亲自看看。我的良好经历让我充满干劲。去东部意味着要在1000米的高山中劳作,经历沙漠风。来自曼海姆的BMW骑手迪特尔下来,我提议我们是否一起去。
滑板车像疯狂似的爬上山,后面的迪特尔骑着他的BMW,因为我是慢一点的,导航系统打开了。
当我到达山顶时,熟悉的颠簸又开始了,瞬间速度降到了40公里/小时。现在我相信,问题不在于喷嘴,那一定是其他原因。我们检查喷嘴和汽油过滤器,看看它是否吸入足够的空气,空气过滤器是否被沙子堵塞。所有这些都可以排除,然后我想起了何塞的临时解决办法。由于第一家车间丢失的一个重要零部件,何塞制作了一个替代品,正是我理论所说的,唯一导致颠簸而无法加速的原因。
我们让其返回城市,远处眺望到雾蒙蒙的海湾、汹涌的海浪和高楼大厦,这些大楼逐渐取代了小而色彩缤纷的智利木屋。

这种城市建设的例子有几个
即使这里也有城市规划者和建筑部门负责批准,他们都已腐败!
回到旅舍,我们找到了来自我们旅舍老板女友卡罗琳的帮助,她认识一位机械师。我们去找他 - 起初他对我很冷淡,令人失去所有勇气,但然后他说他想吃午餐,让我们在下午五点再回来。
因此,我有了一个小时的海滩生活,观察冲浪者,他们用力骑乘那些壮观的波浪。
18:00时我们到了比托 - 那是机械师的名字 - 他给我看了我化油器上截断的弹簧,以及何塞制作的铝件,那个铝件因使用而改变了形状,他用一根更长的弹簧代替了截断的弹簧。结果:我的滑板车跑得很好,简直如新。比托的情绪犹如消失一般。他的邻居凯瑟莉亚是他的暗恋对象,他肯定曾经想了很多办法来赢得她的心。他知道她在学习德语,现在事情来了:
他把他的手机设成视频录制,要求我用德语对她说点什么。我很乐意地称赞比托出色的滑板车修理。他笑得非常灿烂。我们准备要走了,却再次被请住。我又把头盔摘下。凯瑟莉亚喜欢乌龟,我要谈一些关于乌龟的事情,而他则拍下滑板车的牌照还有我。
明天晚上我们将在这里见到他,并与他和卡罗琳,介绍我给她的比托,来庆祝成功的修理。

从我们的旅舍屋顶望出去。优越的位置,可以俯瞰海洋...

在这里一切都显得宁静而南美的悠闲:但危险从后而来。高楼正在如潮水般涌来,十年后这里的田园将不复存在
尽管如此,在下午,当德国时间已经是晚上 10:00 时,我给威尔弗里德发了一个语音信息,附上化油器的图片,并请他订购所需的零件。13,000公里对于他来说是小事,我立刻得到了回复。他正在享受晚上的时光,享受傍晚的黄昏。

当零件到达时,它们将通过DHL送到阿里卡。因此我有它们作为替代品,方便在必要时使用。
明天我们将进行一次新的尝试去往硝石村。

我们旅舍的海啸和地震(earthquake)行为规范非常重要,并在前台挂着
17.05.
迪特尔又停留了一晚。今天我们要前往S.Humbertonstone探访废弃的硝石工厂。
硝石曾是智利近100年的有价值的出口商品,推动了智利经济,使沿海城市致富,但也引发了智利、秘鲁和玻利维亚之间的战争。
我们从海平面升至1000米。没有颠簸,没有窒息。连绵的上坡路再也不影响她的表现了,我超过了缓慢的货车和公交车,而那些车在平坦的路段又追上了我。行驶非常愉快,我们停下来,享受风景和尼古丁,半小时之后到达了目的地。
如此美丽的荒漠景观已经无影无踪。这里曾是硝石巨人的骚动,世界上会是怎样的景象,现在仍未结束百年采掘的话语。如果没有机智的科学家100年后给掠夺性的开采画上句号,但这切实需要了解,20世纪初这里爆发了矿工的起义,而他们则被军队和警察残酷镇压。
在这里建立起的工业设施完全自给自足,在这个偏僻地区从事采矿和硝石开采,周围形成了一座小城市,住房、车间、大型学校、运动场,当然还有不容忽视的老板的住所,也很值得参观。

生产线:从开采到海运



夷为平地





今天接待游客的只是一个鬼城,锈蚀的波纹钢房屋、烟囱和大量金属废料,旧齿轮,衰败与荒凉的景象在烈日的炙烤下显得尤为突出。不过,这里确实值得一游,最好是自驾游,因为在这片区域游览这一设施需要超过60分钟。
18.05.
我们向南出发,希望享受沙滩,但这仍然停留在一场旅程和轻松的一天上。我们再次找到比托,那个修理工,因为在急速驾驶中,滑板车三次出现窒息,但比托提到油路堵塞,他解释说化油器不可能是问题。
19.05.
迪特尔要去圣佩德罗 - 对他来说,约5小时的旅程 - 我则继续写作,洗衣服,并决定明天去阿里卡,离秘鲁国境不远。那些还没启程的零件,我会根据DHL的情况转给下一个城市。

我们旅舍的最爱工作地点。今天有冷风 - 所以我可以穿着抓绒坐在这里写作
