博客15 - 世界之巅和泰勒公路前往鹰镇、鸡镇和托克

渡过育空河后，我们首先沿着13的“世界之巅”公路行驶大约130公里，这条路虽然没有铺设，但非常容易驾驶。您可以欣赏到“辽阔土地”的美丽景色，这里大部分地区无人居住。在行驶超过100公里后，我们来到了美国边境站“扑克溪”——这是通往美国的最北端公路边境口岸。通关非常迅速——我们护照的电脑检查、询问是否携带商业货物、武器或毒品，然后在“祝您旅途愉快，伙计们”的问候中被放行进入阿拉斯加。不幸的是，早期的特殊护照印章上带有驯鹿的标志不再使用了。

不久之后，“世界之巅”公路结束，我们向鹰镇的泰勒公路转弯。鹰镇将成为我们旅程的最北端。在这里，我们同样有大约100公里的碎石路等着我们，然而与“顶端高速公路”相比，这段路的状况大为不同且明显更差。

到达鹰镇后，我们对作为主要街道的“阿蒙森街”感到有些惊讶，这条街通向“阿蒙森纪念公园”——挪威极地探险家与小鹰镇之间的联系对我们来说不太清楚。公园中的铭文和互联网让我们明白了——阿蒙森确实在鹰镇待了超过两个月。在1903年至1906年间，他成功航行西北航道的过程中，在小船“吉尤阿”经过育空地区并抵达赫谢尔岛后，阿蒙森通过步行和狗拉雪橇的方式，首先到达育空堡垒，后来再到达鹰镇——这是一段穿越完整荒野超过800公里的旅程。他非常希望向世界和他的资助者弗里乔夫·南森报告首次航行的消息，而那时鹰镇是一个重要的基地，拥有最北端的电报连接。1906年春，阿蒙森返回北冰洋，并将船只和船员安全带到阿拉斯加西部的诺姆。如今，鹰镇只有大约100名常住居民。

在最后一次远眺育空河后，我们在泰勒公路上朝南返回——两只驼鹿非常突然地横穿我们的道路——我们在鸡镇做了一个简短的停留——这是一个早期的淘金小镇——可以参观一台小型抽砂机“佩德罗”。这个地方是如何得到这个稍显奇怪的名字的呢？早期的淘金者本想以当时非常普遍的雪鸡——英文：“Ptarmigan”来命名，但对拼写感到不确定，因此采用了更简单的“Chicken”作为名字。如今有“三个鸡镇”——都是为游客和业余淘金者提供的商店和简单餐馆。

泰勒公路将我们再次引向已铺设的阿拉斯加公路，不久之后我们到达托克村，除了商店、加油站和当地著名的“快速埃迪餐厅”，这里实际上没有什么好报告的。