已发布: 24.07.2026
58天，1485海里，单独驾着拖船在波罗的海和梅拉伦湖之间游荡。
这是两个令人印象深刻的数字，也是一次特别的经历。
船。
好吧，这艘船是确定无疑的，无法改变。船底的损伤（从上一次尝试航行波罗的海所致）已修复，我们在过去一年中已经在格罗森布罗德的波罗的海测试过修复的稳定性。
太阳能电池板和柴油暖气能够在寒冷的日子里提供足够的电力和温暖（在头几周里，有几天真的很冷）。对于一到两个人来说，这艘船非常适合进行这样的旅行。
关于两个人在船上生活的这种时间是否运作良好，肯定值得尝试一下。
导航。
原则上，我喜欢纸质海图。我必须承认，我常常痛苦地想念它们。但是，如果要为整个波罗的海购买纸质海图，成本将接近3500欧元。除此之外，这还会形成一大堆要在船上安置的纸张。电子版则包含整个波罗的海，包括挪威，价格大约260欧元。绝对是一个价格优势。从原则上讲，导航相对舒适。
但是，细节通常只在最大分辨率下显示。识别一个港口、一座桥的高度或电缆线路，相比于纸质海图来说，难度明显增加。
诚然，边驾驶船只，边操作帆，边保持周围环境警觉时，在狭小的群岛间纸质导航显得几乎不可能。
从故障安全性的角度来看，纸质海图的优势不可匹敌。电子设备可能以多种方式发生故障，如无电、线路问题、无GPS信号、软件错误、设备故障等。尽管如此，我还是选择了电子海图，除了上述问题外，我也处理得很好，并且它没有发生故障。
我
原则上，我没有独自一人的问题。为这段长时间独自承担这个挑战让我感到兴奋。现在我知道，我能与自己相处(!)，在一个陌生的国家，语言不通，只能说几句英语。
如果双方都想，总是可以进行良好的沟通！
但如果说我没有想念我的家人和朋友，那就太不真实了。
在这里，我也要衷心感谢我的女孩们！谢谢你们支持我这个项目，并且如此长时间地等待我！
我会再做一次类似的旅行吗？
是的，我想我还会愿意再试一次。
但可能是在其他组合当中。
不再是一直独自一人，而是在旅程的一段时间里有一个伴。我的妻子或我的女儿中的其中一位我会非常希望能够一起。对于我们所有人来说，施罗德号船上空间有限。
我们拭目以待看看会发生什么。
所以，就到此为止！
这个博客到此结束。
几个小时后，我的女孩们就会到来，我们将与朋友们在斯德哥尔摩群岛的一个度假屋度过两个星期，还有一座施罗德号的码头。
我期待着！
