西海岸小道在温哥华岛 - 这真是一条美妙的小路！

我不知道该如何总结过去几天。或者，如何向一个没有在场、没有经历过海滩白天和夜晚的人说明我所经历的一切。

我有很多故事要分享；

同时又觉得（从积极的方面说）似乎什么也没有。

我希望这真的与某人分享吗？只是随便写写，根本不知道谁、何时会看到这些内容？

或者这本来就只是为了我自己？而且是否真的不可能理解另一个人在远方或身边经历的一切？无论是什么，总会存在距离；而明天的我可能会——或者绝对会——与今天谈论的经历截然不同；或者与我昨天做过的也不同。

也就是说：我无法回忆起上一次如此身临其境的感觉是什么时候；

如此在户外，

如此“真正的”在户外；

如此完全地沉浸于

与我自己，

与海浪、水、风；

与沙子和岩石；

与阳光、雨水、雾气、云朵；

与海浪声；

观察星星；

周围只有少数人，取而代之的是大量的动物和树木；根、原始森林、林间小道、悬崖、岩石、贝壳、海星；三文鱼跃出水面。

感受；

回忆与展望，但同时想着我不想思考，只想要存在。

然而依然出现这些闪现的想法：

“我到底想去哪里？”； “我想成为什么样的人？”； “我到底想住在哪里？”； “我想怎么生活？”； “我需要什么才能感受到如此深刻的宁静与放松？才能快乐起来？” 这种想法就是我们常有的，尤其是在没有手机信号、没有网络，实际上在周围有很多东西的情况下。

我又回到了自己心中（再一次）： “正是这样，当我凝视大海时。” 就这么简单，进入那完全的虚无

直到地平线；

看着海浪；

从海滩上观察鲸鱼，有时独自，有时与他人一起——像座头鲸潜入海底，露出尾巴，然后再某处上浮，吸一口气，一、二、三次后再次潜入；灰鲸，在一个海湾里；从远处欣赏虎鲸。

一直以来，我对鲸鱼着迷。在温哥华的海岸，生活着大约30%的全球座头鲸种群。几乎总是很容易在某处看到它们。如果看不到这些，还有许多其他的鲸鱼种类。我觉得鲸鱼是最迷人的动物之一，这也是我见过的；不仅是在观鲸船上，而是简单地坐在沙滩上，等待，耐心，注视着。然后那一瞬间；一、两秒钟，随后又潜入水中。如此宏伟！

再加上：脚踩在沙滩上，风吹过耳边，背上背着背包；清新的空气充盈鼻腔，

隔绝。

我再说一遍：我爱海洋；或者更准确地说：我爱海浪、海浪声、风、海浪的飞沫，而当我再走过它们，感受到我的双脚、身体，以及背上背包时，我无法说任何事情能让我更加快乐，或者让我无忧无虑、快乐自由。

西海岸小道在我看来 在加拿大的空闲时间中高居榜首。

我想要做这件事是显而易见的；已经很多年了。

只是问题在于何时、怎样，与谁一起。在不到五年前，我在悉尼和珀斯之间的火车上遇到了一位加拿大人。他很快就坚信西海岸小道正适合我。

我们相处得很好。

他想来德国看我。

这对我来说完全是不可思议的。

如果有机会，我会去他所在的地方——或其他地方——而不是反过来。

我预定了航班。我早就想去加拿大；

而且，我被所有事情的好奇心所驱动。

起飞前不久，航空公司破产。航班取消了。我将此视为一个信号：“现在不是的时候。不要去那里。”但毫无疑问，有一天我会去西海岸小道。这一直留在我的脑海中，以及与那位加拿大-澳大利亚的友谊。

西海岸小道沿着温哥华岛西海岸绵延75公里，穿过太平洋边缘国家公园。它被认为是一条受欢迎且困难的远足小道。有几天的时间需要穿越崎岖不平的地形。尤其是天气不可小觑，常常下雨，通常雾浓，天气变化迅速，还有潮汐；很多梯子、桥梁、攀爬，在海岸和森林之间上下穿行。这个海岸带被称为“太平洋的墓地”，因为在19世纪和20世纪初，许多船只在此搁浅；水手和乘客也因此丧生。对于Huu-ay-aht、Ditidaht和Pacheedaht等第一民族而言，这片野生美丽的海岸是他们的家。今天，当地人与加拿大国家公园密切合作，几十年来并非如此。殖民者认为可以简单地对这片土地进行再殖民，想要建设酒店，想要开发、定居，改变这片土地和海岸。其痕迹今天依然可见，尤其是沿着一条老电报线路，今天是西海岸小道的一部分。在船难事故发生时，求助很远，原住民族在原始森林中开辟了小径；建立了一些避难所、灯塔，并试图在海岸上建立联系。经过1906年SS Valencia号沉没的最严重的船难后，加拿大政府试图修建（扩展）道路。但在不满三十公里后，这个工程被放弃；太困难、太费力、太艰难；加之随着时间的推移海洋航行的改善和技术的进步；船难次数减少。这个项目失去了意义。

1968年，他第一次帮助一个远足者渡过水流，继续前行，讲述这位Ditidaht，今天是一位渡船员，经营一个小渔屋和几间小住宿的老板。这条“西海岸小道”大约在1970年得名。

因此，这条路在我“想要尝试一下的清单”上已经待了许多年。2019年底/2020年初，我进行了新的尝试。由于建议不应单独进行这次多日远足，我预定了一个团体旅行。然后发生了一些事情，持续了几年。来自Sea to Sky Expeditions当时的所有者回复我，显然什么都行不通，但押金将保持终生有效。我当时想：我在什么时候能再次去那里呢？这很遥远。我想现在为我的工作去其他地方：波兰，或许是乌克兰，澳大利亚是个大的而疯狂的想法；我当时认为，加拿大并不在路上。它被遗忘了一段时间，尽管我还是时不时想起；我可以和谁一起，何时去，某个关于鲸鱼的纪录片也时不时点燃了我的旅行欲望。

当时发现这行得通——澳大利亚——太棒了！——然后通过加拿大与所有计划的档案休留联系在一起时，我不止一次地想：“好吧，所有好的事情都是三次。”同时：这次真的能实现吗？这次会有什么“阻碍”发生？

长话短说：我等了很久的西海岸小道，在不知情的情况下，这段时间和这个过程及团队体验也帮助我反思了过去几个月和几年的一些经历，也许也让我更好地理解了自己。

然而——或者更好地说，正因为如此：最初几天并不一定如我所设想的那样。我渴望海洋、海浪、风和鲸鱼，这种巨大的自由感。

我期待着这次远足——以及这八个人的小团队；我很期待还有谁会加入，与许多野生动物、帐篷、行李和提示下，长时间的、多日的且被视为困难的远足，表示不建议单独进行。

最初的几天是在原始森林中，艰难的地形，破损的桥梁，攀爬上下；而且一组人有着不同的想法和经历。加上潮汐。因此，我们选择了在森林而不是水中，而在昏暗的、长满杂草的原始森林里，大家排成一行，走同样的步伐……—直到我意识到这让我感到疲惫，感到绝对的被束缚；我并不想在这里行走，而是——也许对于我来说太自然——不只是随波逐流。在此期间，我真的体验了巨大的不公平感，恍惚中感觉被“隔绝”在水面之外，而我又是如此渴望去那里。在某些时刻，我感到回到了自己的过去，完全不同的情况，职业、家庭、个人——听起来我像80岁。我无法抑制在一些时刻在丛林中“抽泣”，也在沙滩上“呼吸”。

大约一个昼夜后，攀爬上下梯子，摇晃的桥梁和滑溜的树桩像根似的跨越，直到我意识到我需要空间与广阔的空间，而不是幽暗的森林，不是以这种方式行走。多么奇妙的经历。回想起来也完全美好。

我对这两位向导Leah和Tim赞叹不已，他们是非常出色的领导者，脸上总是挂着微笑，做着他们热爱的事情——待在户外——将一群拥有不同前景、背景、年龄和生活状况的人聚集在一起。我从他们身上学到了很多，感谢这次经历。

不管这条路对别人而言是什么。我觉得很好。我想再次回去。

现在，我几乎对在Thrashers Cove和Camper Bay之间“缺失”的海岸段感到感激，似乎我还没有完成这条道路。我想再回去，在群星下，躺在水边的帐篷里，在海浪声中入眠，再次醒来，感受到双脚逐渐麻木，肩上背着我的背包。那真是一段远足经历。

Sea-to-Sky现在属于Coastal Bliss Adventures。绝对值得推荐！