克罗地亚 1.1：公路与碎石路之间

当然，我们不必开车上高速公路，但如果把“高速公路”这个词换成“国道”，标题就显得不那么优雅。其实，从感觉上来说，反过来描述更准确，这也很好地反映了在克罗地亚骑行的体验。

5月19日，我们从黑山出发，穿过山区进入克罗地亚。我们第一次一起游泳，并在过境后，得益于一些艰难的山地阶段，欣赏到了美丽的地中海景色。然而，接下来的几天除了这些美好经历外，也带来了些许情绪低落。

黄昏时分，我们前往一家作为房车停车场的酒庄。等待了一小时多后，我们被车主要求离开该地点前往杜布罗夫尼克，因为她坚持认为露营从法律上讲是不允许的，而房车和厢式车则可以——可能是根据克罗地亚法律。因此，我们继续在黄昏中向前，直到最终走了68公里、爬升了980米，达到了最近的露营地，那里大多数是德国的露营者。

第二天，我们继续朝杜布罗夫尼克前进。这段相对短暂的旅程（14公里和250米的爬升）可以总结为：国道繁忙，司机们非常不在意，开得很快，几公里后我们的情绪非常低落。我们在阿尔巴尼亚的时候，就有人提醒我们注意这种驾驶情况，因此我们直接决定前往渡轮港口，搭乘下一班渡轮前往任何一个岛屿。这个选择其实并不容易，因为汽车渡轮，尤其是淡季并不多，而客轮则不官方地不载单车，但如果给足够的小费，他们会搭载。经过一段时间的等待，我们终于搭上了一班渡轮前往姆列特岛。这个岛非常自然且总体上不那么商业化。我们还骑行了17公里和400米的爬升，来到了一个小村庄的露营地，那里我们在一位非常关心的女主人的照料下独自安营。晚上，我们独自在村子的小海湾的岩石上坐着，而我非常喜欢克罗地亚的亚得里亚海岸。

第二天我们出发较晚。16公里和330米的爬升带我们穿过植物种类丰富的国家公园，前往岛上的赫瓦尔。我们在渡轮上结识了一家非常礼貌和善良的美国家庭，他们明显对骑行充满了好奇，因此邀请我们共进晚餐。在奇异的入住我们的公寓后，我们与他们见面，并度过了一个愉快的晚上，聊了很多问题。公寓？没错，因为在克罗地亚，有时候预订一个包括浴室和厨房的整个公寓比两人两车在淡季露营还要便宜。

在接下来的一天，实际上是个休息日，因为我整天都需要工作，我们骑过一座很高的山，根据我的腿感受，大约21公里和520米的爬升，抵达克罗地亚最古老的城市——斯塔里格勒（即老城）。在附近的一个村庄，我们见到了A.，我们第一次温暖的淋浴住宿的东道主。温暖淋浴是一个全球骑行者提供和接受住宿共享的平台。A.住在一个小山丘上的老房子里，是个非常有趣和非同寻常的人。我们在那里住了两个晚上，早上做瑜伽，吃偷来的朝鲜蓟和香蕉皮面包，讨论各种话题。终于实现的休息日，卢卡斯和我在离A.家几公里的一个相对僻静的小半岛的美丽海湾中度过。我们享受着海水、阳光，还有我们带来的书籍。

第二天，我们再次启程回到大陆，希望能有更好的道路。从斯塔里格勒乘渡轮前往斯普利特，然后再走30公里和190米的爬升，来到一个相对昂贵但中等美丽、因此按照我们的看法非常典型的克罗地亚露营地，位于特罗吉尔附近。我们的目标早已是尽快离开克罗地亚，因此第二天我们骑行62公里和760米的爬升，前往一个我们推荐的便宜露营地在希贝尼克。我们遵循了一位骑行者的建议，在小碎石路上经过山地回到内陆，然后再回到海边。我们在这里享受着宁静以及充满花卉的美丽绿色风景，克罗地亚的每一次上山对我而言都没有那么艰难。而从希贝尼克桥望去，看到克尔卡河的入海口的美景也特别动人。

露营地的价格相对便宜，多亏了接待处的工作人员的热情。而且价格中也包括参加一次克罗地亚露营地的掷圈比赛以及随后的流行音乐派对的体验。

尽管如此，我们在第二天依然有力气骑行86公里和470米的爬升，希望能够在同一天抵达我们的下一个目标——扎达尔。我们最先骑过景色极美的弗朗斯科湖旁边，通过两个非常接近陆地的帕斯曼岛和乌戈扬岛，但都不诱人留下来，随后抵达扎达尔。我们临时预订了一个住宿，再次明显比任何可以选择的露营地都要便宜，从而使我们能够在晚上晚些时候在扎达尔古城区的狭窄街道上漫步，并在餐厅用晚餐。吃过午夜冰淇淋后，我们坐在城墙上，望着港口，但随后也迅速入睡，以便第二天骑行18公里和100米的爬升，抵达一个小而精致的露营地，位于宁镇。正好在13:15时，我们的远足-户外假期，暂时中断，两瓶啤酒和iPad放在一张白色的塑料桌子上，见证了一场在2023年5月27日的加时赛中，VfL奥斯纳布吕克的精彩、情感的升搬场面（所有人都为我们感到高兴），那一刻我们真切地感受到了对家的思念。

尽管多特蒙德随后未能满足我们的期望，我们第二天略显宿醉地出发前往帕格岛，尤其是我在27度、近40公里和340米的爬升时感到短暂虚弱，我们为30欧元在此次旅行中最昂贵的地方过了一夜。但我们能够享受海边的宁静，卢卡斯对于（尚未升搬的）汉堡体育俱乐部感到伤心。事情暂时到此为止。我们的最后一次克罗地亚之旅，将会在稍后的时间与您分享。