拉巴斯 - 世界上最高的政府所在地

我们现在已经彻底告别了秘鲁。从秘鲁北部出发进行了一场庞大的旅行（我们先是从华拉斯乘坐长途巴士经过利马到库斯科，历时将近32小时），然后我们的航班从库斯科飞往埃尔阿尔托。只在空中飞了一小时后，我们终于可以入境玻利维亚。我们成功地抵达了世界旅行清单上的第二个国家！拉巴斯的机场位于埃尔阿尔托，今天的邻市，曾是拉巴斯的一部分，海拔近4000米，是世界上最高的机场之一。接下来，我们乘坐出租车下到山谷。第一次看到拉巴斯的景象令人印象深刻！这座城市的居民略超过75万人，几乎依附在安第斯山脉的山坡上。各个地区之间在高原上与峡谷底部之间有着1000米的高度差。这在气候上也有所反映，下面的气候显然比高处要舒适得多，那里的寒冷安第斯山风则常在耳边呼啸。

伊利马尼雄伟地俯瞰拉巴斯

在市中心，几家公司落户于此

居住地点和居民的社会地位显然有着明确的联系：房屋或公寓位于越高，生活水平反而越低。社会主义政府试图改变这种现象，并雄心勃勃地发起了一项宏大项目：到2020年，拉巴斯将有11条缆车线路连接各个街区——不光是地理意义上的连接。目前已有8条线路在运营。投资数十亿美元是否真的能转化为成效，还有待观察，但我们至少非常喜欢这些缆车，乘坐时只需38美分即可享受到城市的美景。

红线缆车抵达埃尔阿尔托

从缆车能看到美丽的风景（左后方：瓦亚纳·波托西，拉巴斯的母山，海拔6088米）

我们在拉巴斯大约待了一个星期。出乎我们的意料——我们之前被警告说拉巴斯不值得待两天——我们在这里过得非常愉快。数不胜数的市场上热闹而杂乱的生活（还是说只有一个大市场？在埃尔阿尔托的那个据说包括400个街区！）十分有趣！

拉巴斯的一个市场景象

目前，我们已经习惯在每个新城市首先进行一次免费的步行游。在拉巴斯也有这样的活动——虽然不是完全免费的，因为组织者必须交税，但以约2.50欧元的价格，我们也无话可说。我们的行程从传奇的“圣佩德罗”监狱开始。它因在城市中形同另一个世界而闻名。在这里的法律与外界不同，守卫只在入口处。原本设计容纳近400名囚犯，但目前却有大约1500人入住：囚犯与他们的家人共同生活，包括妻子和孩子。一年多前，监狱因安全原因对游客关闭。以前，入管处允许人们支付保护费，便可观察到日常生活。这个旅行曾特别受游客欢迎，因为在结束时你可以购买到一种白色的粉末。在圣佩德罗监狱内，有商店、餐馆和理发店——实际上，应有尽有。囚犯手中的财富越多，他们的生活条件就越好。大鱼们据称居住在景色最美的房间里，拥有电话、互联网和电视，也不必为自己的钱工作（如收保护费、毒品等）。而穷人则扔在走廊的地板上睡觉，必须用尽心思来挣取自己的生活费用。

监狱与城市之间活跃的毒品交易最终为这处旅游景点封上了大门。部分情况下，游客可能在不知情的情况下被利用来将监狱中制作的可卡因带到外面去。监狱里如何能生产毒品呢？如前所述，守卫只在入口，工资相对较低，所以他们几乎不可能拒绝任何小额的额外收入。此外，监狱内部无所不包，囚犯的妻子和孩子定期提供生活必需品，因为她们可以自由进出。据说，仍有非正式的旅游活动前往监狱，但这些未被官方批准，绝对不应参加。我们的导游告诉我们，有两名游客尝试过这种“旅行”，结果在监狱内未被守卫放行，因为现在已经没有这种旅行。她们不得不支付将近1000美元才能买回自由！

除了监狱，我们在旅游中还学到了很多关于这座城市和玻利维亚的知识。主广场今天高耸着一座巨大的总统府，代表着玻利维亚共和国波澜壮阔的历史。警方薪资低，公共基础设施几乎无效，农村贫困与腐败在高层交织，这些因素常常导致血腥的抗议。在2003年2月的抗议中，军队、总统的守卫与警方在广场上展开了激烈战斗，周围的穆里略广场上到处依然留有40多个弹孔。为纪念双方的死者，这些弹孔仍被保留。

警察局的弹孔

在宫殿上，自然是要将这些弹孔移去……以免玷污自己的清白。

总统府数百万美元的塔楼高耸入云——只有鸽子能飞得更高

我们还了解到玻利维亚人在迷信方面的根深蒂固，这让我们大为惊讶。这尤其是在这个看似世俗的大城市中更让人不可思议。我们走过了女巫市场，在这里你可以购买到各种各样的祭品，献给各种古老的神灵和鬼魂。从草药、酒到糖果，甚至干隆毛驼的尸体应有尽有。这些尸体被埋于新屋的地基下，作为对大地母亲帕查玛玛的祭品，以求她不让新房倒塌。我们得知，对于大型建筑项目，仅仅一个骆驼是不够的……还必须牺牲一个人。活人，自然是，毕竟大地母亲要杀死祭品的生命。至于这是否只是我们导游的鬼故事，还是确实有其根源——谁知道呢？

女巫市场上的祭祀碗

所谓的“帕查玛玛祭”据说只能使用死胎骆驼——因为大地母亲已经取走了这个生命。

第二天，我们与同一旅游公司安排了一次新的行程，参观墓地、埃尔阿尔托以及巧利塔摔跤。巧利塔是穿着传统服装的土著女性：肥大裙子、色彩斑斓的上衣、长长的辫子和典雅的圆顶帽。尽管这似乎是一场纯粹的旅游活动，但看到阵仗也很有趣。年轻女士们非常努力，裁判不时偏袒一方，我们大声为弱势格斗者加油，并反复要求更换裁判（“Cambio”是我们唯一能理解的呼声；-)）。而我们个人的亮点是身后的一位土著女士。她悠然坐在观众席上，正在编织毛衣，享受这场盛事。然而没过多久，她耐心的确实被磨光，她用食物和水向裁判和两名摔跤者投掷，不停大喊。这场面太精彩了！

她们在之前已脱掉帽子——它的价值可能高达1000美元！

这些女士全力以赴，表现非凡！

事实上，巧利塔摔跤联盟被官方承认并越来越受欢迎。而且，社会和文化方面的意义也不容忽视：虽然整个活动在外表上可能显得稚嫩，但巧利塔联盟为女性权利而斗争，支持当地女性之家，单靠一个强壮勇敢且自食其力的女性的理念就能为玻利维亚尚且处在压迫和家暴之下的女性们带来新的自我观念。

渐渐地，我们觉得在拉巴斯的活动够多，计划进行三次周边游。首先，我们前往距离埃尔阿尔托一个小时车程的提瓦纳库神庙，这个曾经重要的前印加文化遗址如今距离的的喀喀湖有15公里，然而在其鼎盛时期却拥有自己的港口，坐落于缩小的湖岸边。

这片庙宇群周围曾被肥沃的农田环绕。一个排水系统通过雨水不断为田地提供水源，并在海拔4000米的安第斯高原创造出适合农业的微气候，克服了霜冻的威胁。

提瓦纳库文化大约存在于公元前1500年至公元后1200年之间，其鼎盛时期在公元后900年。庙宇城市的居民早已文明高度发展。因此，她们使用类似于罗马人使用的金属扣，将其建筑的石块相互连接。直到今天，科学家们仍然面临难题，不明白提瓦纳库人是如何如此完美且精准地打磨石块，使其形成完美的90度角和绝对光滑的表面。其技术甚至令印加人相形见绌。他们的主要庙宇呈金字塔形，在最高层有一个巨大的盛满雨水的水池。每年的5月3日，安第斯十字的星座会在这个池塘中倒影。周围的建筑群作为一个大型日历，并且著名的太阳门由一整块重达12吨的安第斯石块构成，至今仍显示出冬至的日期，包括在玻利维亚夏天开始的那一天。传说中的太阳门曾完全镀金！考古学家在石头上发现了黄金的残留物。

太阳门，上面雕刻着宗教神明和象征生命循环的美洲虎

宗教神明的雕像：双色石代表世界的二元性

提瓦纳库文化以其萨满教崇拜而闻名。那些出生时有残缺的孩子在他们眼中是神圣的，从出生起便被准备成为人与神之间的媒介。她们的头部被绑缚，使用木板使得颅骨生长变得又长又尖。由于这种颅骨的变形会带来头痛和压力，提瓦纳库人学会打开颅骨并定期释放压力。与此相关，他们自然还进行了其他医疗手术，并成为了熟习的治疗者和医生。许多文化因此而丢失，因为在当时没有书写记载，此外又很少被传承下来。提瓦纳库人于公元一千年末期因为干旱而灭绝，随后印加族和西班牙人接替了他们的位置。庙宇被磨平，而提瓦纳库人的语言被遗忘。这无疑为考古学家的研究增添了许多困难。唯一尚存的原始庙宇是水庙，因为建筑物被泥土覆盖且位于正常土壤之下。在这里也发现了最大的独石，现保存在邻近的博物馆，但可惜不允许拍照（我们推荐维基百科，贝内特独石：https://de.wikipedia.org/wiki/Bennett-Monolith）。

在没有被西班牙人发现的水庙中可以发现超过40种不同的石面孔，可能是重要的萨满教士的肖像

胡子

我们从拉巴斯的第二次旅行是去“死亡之路” - 死亡之路 - 我们骑着山地自行车在67公里的路上一路冲下。直到2007年12月，死亡之路仍作为双车道向公众开放，曾被认为是世界上最危险的道路，因为它通常只能容下一个车辆，而且造成无数司机事故。此外，路边峭壁陡峭，深达500米，坠落几乎无法幸存。每年约有200到300名游客在这条道路上发生事故（维基百科）。此外，由于雨水，随时可能发生泥石流和滑坡，使汽车和骑自行车者面临更高的风险。这条路是在1930年代由巴拉圭战俘在极短的时间内建成的。道路完工后，这些战争俘虏被推下悬崖。对于玻利维亚政府来说，这可不是个好名声，也是这个“死亡之路”名字的一个原因！在这条路上，你会经过一座为五位革命者而建的纪念碑，他们在20世纪30年代时也曾在悬崖边被处决，还有一名德国纳粹战犯的住所，他在玻利维亚的丛林中躲避法国司法。所有这一切无疑提升了死亡之路的名声。

现如今，死亡之路主要是被山地单车爱好者作为旅游活动所知，年均约有3万游客骑行。自2007年起，现代化的双车道连接线被建成，对日间驶入的车辆进行了调整。因此，死亡人数也大大降低。每年平均只发生一起自行车手或导游的意外。去年有一名导游在试图为他的团队拍照时遇难。他大概往后退了一步……傍晚和晚上，机动车辆又划归原路开放。根据我们的导游，去年夜间在死亡公路上有两辆卡车的货车遭遇意外，二者都有家人，结果这两名司机都在酒精过量的情况下发生了致命事故。在玻利维亚开车确实是个巨大的风险，主要因为酗酒问题。

对于我们这些骑自行车的人来说，行程约67公里的下坡之旅。首先在现代道路上进行简练，随后驶入“真正的”死亡之路，那里是安第斯雨林的粗糙碎石路，宽约1.5米。一路从4670米下降到1200米，不时要穿过小溪或者水流。劳拉的建议是：在穿过河流前要将速度提上去，否则脚会湿。
在下坡的过程中，我们将经历几乎所有南美的气候带。
上面气候寒冷，而下面则是热带雨林的气候。我们强烈推荐这次旅程！你可以以自己的节奏骑行，简直是趣味无穷。

在最后一天，晚上我们将乘坐巴士前往下一个目的地，之前我们在“灵魂谷”中徒步旅行。这个地方看起来比“月谷”更为壮观，“灵魂谷”位于城市的东南方，沿着一条已久干枯的河床蜿蜒而行。风、天气和消失的河流造成的侵蚀形成了一种奇特的景观，岩石如同针尖般挺立在空中。

早期的居民看到尖锐的山岩，认为岩石是早已遗忘的人的灵魂，因此得名。我们对这个地方的美丽感到很是赞叹。天气极佳，太阳在早上10点已经无情地照耀着我们。确实，在这一天我们是唯一的徒步旅行者。除了我们，还有一对其他游客来到灵魂谷，但她俩却在入口处停留，而我们则努力寻找山谷的尽头。不久后，经过近三个小时在岩石与沙石中穿行，我们精疲力尽。天气也变热了，我们还得赶上巴士；-) 这个出游绝对值得。在城市的喧嚣过后，这个幽静的山谷真是让人感到舒适。

因此，我们在拉巴斯的时间也到此结束了。我们将继续前往苏克雷，玻利维亚的正式首都，我们计划在那进行语言课程。