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六周和3600公里的总结

已发布: 26.07.2022

我们返家后,每个人都独自进行了总结。

多米尼克:回到家已经一周,日常生活几乎已经恢复正常。我的思绪常常回荡,追溯这六周的骑行经历。许多画面、事件、遇见的人或他们的命运浮现在我的脑海中。夜晚我常在梦中寻找自行车道,或者在骑行……回国后,我常被问到哪个地方让我最喜欢或哪个事件让我难以忘怀。这些问题并不容易回答。我们原本打算骑行穿越整个前铁幕,去体验今年的旅行,这一经历整体上特别且难以忘怀。我们的想法,是去感受这道边界,亲自体验每一段的漫长与历史。对我来说,这是一次难忘的经历。当我在陡峭的上坡路上拼尽全力时,比如在那些无尽的碎石路上,我不得不想起那些在最恶劣的条件下试图逃离、救命、不得不离开家人和朋友的人。我的抱怨显得微不足道。我要继续前行,以避免遗忘!理查德·冯·魏茨泽克有一句很贴切的话:“无法面对过去的人,必将在现在失明。”(哈拉尔德在博客中提到过。)我觉得这个引述非常贴切。在旅行中,我们希望面对历史,尽管关于战争时期和欧洲分裂的事实往往是令人痛苦、悲伤、难以理解和残酷的。在2022年,如今我们可以毫无障碍、快速地在国界之间往返,完全不用担心被检查或受到干扰。我们再次意识到,为了维护这一和平项目,欧洲仍需付出巨大努力。我们都可以看到这一理念如今面临威胁。

但我也铭记自然和那些不同的风景:麦田延展到天空,波兰的松树林,博希米亚的孤独杉树林,德国的河流小道,哈茨山脉的森林死亡,匈牙利的平原,斯洛文尼亚的山脉。最后,我们的自行车经历了所有这些磨难而没有任何问题。我们的日常结构也特别,让我们感到安稳。早上我们并不知道前方会遇到什么,以及我们会迷路多少次。我开始骑行,当第一个坡道到来,汗水淋漓,我重新进入骑行模式,知道自己整天只需用力蹬踏,信任自己的身体,喝水,感受周围,计划休息,寻找住宿,享用小食,阳光明媚的日子享用咖啡和蛋糕,见人,放飞思绪,抱怨,怀疑,笑,疲惫,并在晚上期待一顿美餐、一两瓶啤酒和一张床或睡袋。感谢哈拉尔德在博客中辛勤写作,或为第二天计划时用谷歌或Komoot,感谢他在我阅读时不久就入睡,我将永远感激他❤️。我无法想象有更好的旅行伙伴……

明年我们将继续前往目标——黑海。我很期待!

哈拉尔德:我们成功了,感到自豪和快乐。在EuroVelo13/铁幕步道上骑行超过3000公里,到达匈牙利和斯洛文尼亚边界,并在斯洛文尼亚又骑行超过500公里。我们在格但斯克出发时几乎不敢说出我们的目标——那是如此遥远。是什么伴随我们,这一路上最重要的是什么,还有什么将留在记忆中?

“只有骑车的人才能看到辐条中的阳光。”(汉斯·布里肯斯多夫,传奇记者,他曾经定期报道环法自行车赛。)我们每天都在骑车,绝不马虎,太阳陪伴我们甚多。在骑行中,我们实际没有遇到雨天。我们在戈美德附近的一场暴风雨中被淋湿了一个小时,骑行期间三次遇到轻微降雨,穿着雨衣。布拉迪斯拉发几乎整天都在下雨,但在经历了四周的骑行后那是我们的第一个休息日。有几个晚上风暴和降雨,我们在酒店里很好地休息。我们的身体健康状况也非常乐观。在这六周多的时间里,多米尼克在一次摔跤后唯一需要了一些药膏和创口贴,除此之外,我们的身体没有出现任何疼痛或抱怨。在中等高度的哈茨山脉、罗讷、法兰肯、巴伐利亚和博希米亚森林的山坡上,背负行李和在糟糕的路面上对我们的身体和心理都达到了极限,我们在博客中描述过。至今我们对博希米亚森林的回忆仍然令我们感到无比敬畏,产生短暂呼吸的现象。我们没有发生重大事故(微小意外除外)。有一次,多米尼克的脚踏板在狭窄的地方被一张长椅绊倒,摔倒在一位行人身上,二人除了那道伤痕外均未受伤。一次,在戈美德附近,我在暴雨中寻找避雨处时失去了平衡,顺势摔倒在沟里。这样的事故发生在我们的自行车上——我们已经给Velo-Gellert团队发过感谢信,因为我们的自行车准备得非常出色。没有任何东西松动、刮蹭或松脱。尽管经历了许多坏路面但我们没有遭遇爆胎,这简直是个奇迹,尤其是在如此沉重的行李下。我们常常讨论什么东西是不需要的。最后,我们可以放弃几件衣物,但节省的重量并不算太大。毕竟我们带着的是我们六周的卧室和客厅装备。这次带着帐篷、睡袋和垫子是非常值得的,因为我们在帐篷中住了超过四分之一的时间,这与我们的旅行方式很好地契合。然而在部分上坡路上,我感觉之后好像有人用滑轮拖着我。多米尼克在营地的日子里,从搭建和拆卸帐篷到准备早餐,投入了极大的精力来组织一切。一切都是为了“帐篷浪漫”!即使是由于一根杆子折断,换件也无济于事。

我们在家中依据Bikeline的指南和互联网的提示规划了各个环节。在最初的几周,我们基本遵循计划,每天骑行约100公里。最后,我们在铁幕后总共骑行了大约95公里。为了方便导航,我们还带了一台导航仪,但我并不是总能沿着边界规划路线。因此我们经常在一个岔路口犹豫不决,不确定前往何处。这导致我们之间出现了关于正确道路的争执。理论上来说,旅行在EuroVelo上仍然有标识。可以这么认为。然而,在波兰我们依赖导航的事情不少,而在吕贝克之后,我们以为德德边界的骑行路线应该有很好的标识文。但是在萨克森-安哈特和图林根,情况简直糟糕至极。在某些地方,提示指向四条不同的自行车道,它们沿同一路线行驶,突然间所有的标识就消失了,然后十公里后又突然出现。令人尴尬!而赫塞或奥地利却是另外一种情况。考虑到这一背景,刚开始发现有人在营地盗走我们的导航仪令人震惊。然而,多亏了Komoot和20欧元的订阅,我们可以离线使用规划的旅行,因此我们应对得很好。

就像我们在芬兰和波罗的海旅游期间一样,评论、邮件和WhatsApp消息所带来的陪伴是对我们极为重要的。每条消息都让我们感到喜悦,并给予我们的行动坚定的支持。最高潮是与洛塔尔的会面和他两天的陪伴。对这样一种情况,Point Alpha无疑是最好的见面地点。

我们两人在一起度过的两天也很有益,因为可以想象,这样长时间的共处对关系来说是一种挑战。我们重新发现伴侣身上某些独特的特质,或是进一步加深了了解。我们关于正确道路选择的争执我已经提到过。再者,多米尼克觉得某些日程安排太长或太累。当有一天我说我们需要在这里停止时:游程太长,阳光太烈,路况太糟糕,坡道太陡。还感觉到多米尼克似乎无法再真正地笑了。对我来说,这几乎是最糟糕的事情。我们对此进行了讨论,并重新开始了余下的旅程。否则我们将无法共同克服接下来的艰难考验。要说明的是,多米尼克非常健康,所有的上坡路都能比我更有力量和速度地完成。我现在就像在芬兰时一样慢慢落后(年龄的原因),这并非仅仅与行李和自行车的重量有关,正如我们在波克尤卡经历的那样。对我而言,唯一的困难是多米尼克几乎不接受这一事实。更有甚者,从心理上来看,她认为所有的上坡都是难以克服的挑战。然而,一旦到山顶,她便开始骑行,转眼就在远处消失。面对多米尼克“喧闹的思维”,我也不得不应对,这导致了许多我无法解答的问题。一个有趣的例子发生在奥地利-捷克边境,在前往Vyssi Brod时,我们还有20公里的高地要走。一路都是缓慢的下坡,随之而来的是多米尼克的提问:“难道现在只剩下下来一条路?”当然还有两段险峻的上坡!

无可否认,多米尼克是我能够共同规划和实施此类活动的唯一人。即使在经历了疲惫之后,她也能重新以兴奋的心态迎接新的一天,关注新的体验、历史、相遇,最终在晚上即使经历了巨大的困难也能笑着。

我们在途中遇到了各国人民,目睹了他们的日常生活。在所有国家,他们几乎毫无例外地表现出友好和兴趣。他们热情地分享了自己在东德的经历,几乎所有人都将被限制出境的被关押、边界地区的限制和控制感称作是最糟的记忆。义务兵们讲述了他们在作为边防兵执勤时的恐惧,曾经的形势让他们不得不向逃亡者开枪。克劳斯·穆勒的故事生动地描述了被囚禁的问题。作为学生,他受到约翰·戈特弗里德·塞梅旅行故事的感动,这本书在东德是阅读书单之一,讲述了他从萨克森到西西里旅行的经历。对于一名东德公民来说,上世纪80年代从萨克森前往意大利的路几乎是不可想象的,尤其是像克劳斯·穆勒这样拒绝入伍的人。在夏天他自愿去做服务员,找到了一份满意的工作。但他心中有一个梦想:克劳斯·穆勒想要沿着塞梅的路线前往意大利。他的计划是:出境,见到意大利,再返回。他独自计划,不打算破坏任何保护设施,并期待住所和宽大处理。到1981年,40岁的穆勒开始了他的准备工作。他在波罗的海寻找工作,加入了一个帆船俱乐部,买了一只小艇。他打算在夜间从海边向西朝丹麦的美因岛航行。资金和行李都是日本翻译者为他从西方寄来的。在1988年之前,所有的条件都没有在那里使他能安全上船。穆勒计划得以实现:东北风将他吹向丹麦,第二天中午他顺利到达。在晚上,他乘渡轮前往吕贝克-特拉维缪德,之后在汉堡的一位熟人家落脚。在接下来的几个月中,穆勒游历了西德、奥地利和意大利。可是根据他自己的说法,他始终打算回到东德。因此在1989年2月,他再次乘飞机入境东德,在罗恩根塔尔接收了短暂安置后供认,只需罚款。弗里德里希·克里斯蒂安·德利乌斯在1995年将穆勒的旅行写成书,名为《从罗斯托克到西拉古斯的漫步》(推荐阅读)。就像穆勒一样,大多数东德国民在西方旅行后会返回。然而,负责的政客不相信他们的公民,从1952年起就修建了边界围墙,并附加自动射击装置和地雷以加以保护。为了保卫“死亡地带”,布置了30,000名边界士兵。随着“虫豸行动”的迅速展开,成千上万被视为政治不可靠的家庭被强行迁出禁区,随后历史悠久的村庄也被完全摧毁。我们对边界安全、监视和东德政权的控制体系有所了解到。然而,参观边界博物馆和纪念碑时,我们亲身领悟了这一非人道系统的程度,这多次令我们无言以对,令人流泪。直到1989年4月,所谓的射击命令仍然有效,这意味着即使用死亡射击也会阻止逃亡者的归路。几乎900名试图逃亡者在德东边界被边防兵杀害。对于我们旅行的重要组成部分——年轻德国历史的基础课程中,也包括了与德国国家社会主义的接触,其非人道基本思想在我们看来很快又在东德得以延续。我们对在战争结束前夕发生的雷赫尼茨和德意志舒岑的屠杀感到震惊。毫无意义,完全漠视人类命运,纳粹徒成为了挥舞刀刃的野兽。对于从法洛森堡集中营、沿着布尔根兰边界的死亡行军的情况也是如此,许多战俘在那段时间遭到虐待和射杀。在比尔穆特豪森被夷为平地的墓碑上刻有我们曾经的联邦总统理查德·冯·魏茨泽克的名言:“无法面对过去的人,必将在面对现在的现实中失明。”曾经我们希望不再视而不见。近期,这种希望正遭受严峻考验。在此次旅程中,我们汲取了希望,因为至少在欧洲,我们成功大致克服了隔阂,我们感到尽管面临问题,欧洲仍然作为共同的和平项目而存在。我们应当抵制那些质疑这一理念或试图倒退的人。每天、每时每刻,尽我们所能!



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回答 (4)

Larissa
Danke für Euer Feedback. Ich finde es immernoch beeindruckend, was ihr auf Eurer letzten Reise geschafft habt und ihr könnt stolz sein, dass ihr dies zusammen geschafft habt (in vielerlei Hinsicht). Bis bald. Larissa ❤️

Lothar
2 Sätze, die bei mir hängenblieben: morgens: Dominique am Tag 18: "Ich bin immer vor dem Start so nervös!" abends : Harald : " Ab Kilometer 100 läufts bei mir so richtig !" See you in 2023 at Point B. ( Black Sea)

Harald
So war es auch am Tag 42! Bis bald und dann am Point B, mit Badehose.

Harald
Danke für das Lob, liebe Larissa.