标签02 从匈牙利经塞尔维亚到北马其顿 - 斯特鲁米察
在车上过夜并享用了丰盛的早餐后,我们继续向塞尔维亚出发。在快到边境时,我又加油了一箱。在匈牙利牌照的车辆中,柴油每升480福林,而其他车辆则为662福林。显然,国家在为本国人补贴燃油... 尹加油站的工作人员似乎也不太高兴,尽管我支付了全价,但还是在他那里加油。不知道为什么......


已发布: 31.05.2022
今天我睡得不好,花了太长时间思考发动机故障...
今天计划将大部分运输的救助物资交给斯图尔米察的米斯-斯通中心。该中心由我们教会的世界使命运营,由于它在路上,我提前联系了,询问我们可以提供哪些帮助。与牧师约好在08:00见面,那里也只有大约2公里。我决定尝试开车到达那里。经过大约7次下车和很多怠速,我终于好不容易到了那里。旁边从备用油桶里倒入的柴油并没有改善情况。
我们机构的负责人米特科、牧师切科夫和我卸下了捐赠的儿童衣物、笔、球、各种安全装备(如反光背心、闪光灯等)、工具和玩具。现在我终于有了空间,可以开始检查发动机。实际上,柴油并没有到达发动机。
所以我卸下了过滤器与发动机之间的管道,以便能直接从油桶里抽取柴油。但油桶刚才才被清空。真是太聪明了我...于是爬到车底,借助一个非原厂的出口,从油箱把柴油慢慢滴回到油桶里。
这样我终于可以测试了。瞧,发动机又正常运行了。呼,喷油泵不是问题,真是幸运。
过滤器看起来还好,所以过滤器与油箱之间应该有堵塞。牧师切科夫催促我暂停维修尝试,并邀请我喝咖啡。在那期间,我获得了很多有关中心及其工作的有趣信息。
然后,一位机械师突然出现,米特科召来他来协助我,和我一同找出了故障。我们发现过滤器入口的空心螺钉完全被污垢堵塞。经过快速清理,柴油又顺利从油箱流向了发动机。这样问题首先解决了。不过我仍然需要再花些功夫,因为油箱里可能还有更多污垢。机械师还送给我他的一个小手动泵,看看我是否还需要它。
随后在米斯-斯通中心享用了丰盛的早餐。
清理完运输车后,继续向希腊出发...
途中看到一些有趣的移动设备。显然是自制的底盘,装有柴油发动机,前面装上了圆锯。我经常看到这种设备,看起来像是一种自走式工作机。
我在北马其顿看到了一幅美丽的山地风景。正合我意,以悠扬的音乐缓慢下坡,长长的弯道...
在通往希腊的边境前,那里有一个漂亮的大湖,边上就是边境站。我也顺利通过了这条边界。但第一次我不得不打开空空的行李箱和那里的发动机盖。在之前的所有边境,通常只是漫不经心地透过窗户查看。希腊海关官员对此完全不感兴趣,尽管整个乘客舱堆满了各种箱子和杂物...
越过边境后,我第一次驱车穿过一片平原,不久后在一个加油站停下。加油员唱起了一首德语的民谣:“一二警察,三四...”如果他这么认为...
其实我原本想在塞萨洛尼基过夜。但到达后,我觉得那里有点太忙乱了。于是我在一个舒适的小村庄的海滩边的小酒店找了个房间。
车辆快速检查:一个转向灯,一个停车灯和一个车牌灯坏了,除此之外没有什么特别的事件—今天我没有心情再去修理别的。
今天行驶了150公里,足够了。
然后这个星期天以美味的希腊食物在海滩上结束了...
