梅里贝尔的恐怖

经过一番干扰，现在又要面对几天艰苦的自行车背包旅行。下一个重要的阶段目标是布里安松。那里我期待已久的新中轴也将在此接收。在此之前，我还需要踩踏5500米的高度和158公里的路程，计划在三到四天内完成，这段旅程将我从格拉贾费斯带到科提斯阿尔卑斯山。

在这次冒险的第一天，我沿着伊泽尔河骑行，随后开始向梅里贝尔攀登。我考虑了很久是否要加上这条弯路，因为它主要通往一些被滑雪区严重破坏的人工城镇。但回报是一个通往邻谷的越野小径，所以这条路还是值得一试的。

因此，我在乡间道路上单调地攀爬，直到抵达梅里贝尔。从这里我还需要继续前进，寻找一个在滑雪区山丘上的隐蔽地方供我和我的帐篷安顿。但突然间，响起了一声巨响。糟糕，这就是中轴！之前一直保持得很好，但现在似乎要彻底崩溃了。每踩一次踏板，情况就变得更糟。先是咔擦一声，然后是塑料碎片的吱吱声，不断有小圆球发出尖叫声，它们失去了在轴承中应有的位置。更糟糕的是，零件卡位使得踏板没有了自由活动，而是感到一股阻力。

我不知道该怎么办。在正常情况下，我会说是时候去维修了，继续骑行根本不可能。但眼下找一个可用的中轴并不容易，距离我有超过100公里的路程，而如果返回博尔圣莫里斯，我可能会整整耽误一周的时间。所以我决定再次去梅里贝尔的一家车行寻求建议。当然，继续骑行并不是个好主意，但技师还表示它不可能完全散架。然而，他也不知道会发生什么情况。于是我决定尝试一下，继续骑行。总会有办法的。

我在滑雪区找到一个还不错的过夜地点。第二天，我首先进行了一段推车，踏板暂时没那么重要了。接着下坡通往圣马丁德贝尔维尔的越野小道也值得一试。它优雅地蜿蜒着不到1000米的高度，直达村庄的中心。但现在情况变得严峻，因为接下来又要在林道上爬升1000米。我本来希望能专注于这些风景亮点，因为这是我第一次在法国进入原始而未被开发的地区。然而，刺耳的嘎吱声和响声让我无法安心，踏板上也有持续的阻力。这还要持续多久呢？

但我不知道为什么，事情最初的确还算顺利，终于我到达了恩孔布雷山口。在远方，我还能最后一次看到勃朗峰，如果不是有一条巨大的高压电缆穿过这座山口，眼前的景色简直是无与伦比的美丽。从这里向下到圣米歇尔德莫里安的路将是漫长的。意外的是，我发现了一个小径，和我原本的路线并行，却顺利地通向山谷。我对这种选择感到兴奋。然而，当快乐的荷尔蒙正让我沉浸其中时，前轮的一个辐条却突然断了。单从这个问题来看并不算太严重，但结合我中轴的问题，我感到非常烦恼，因为我又多了一个修理问题。无论如何，我不会放弃这段到山谷的越野乐趣，那天我也有效地缩短了与我新的中轴的距离。