与零件的永恒痛苦

在离开TMB之后，我继续前往小镇Bourge-Saint-Maurice。Les Arcs、Val d‘Isere和Trois Vallees是法国一些最著名的滑雪区，距离这里不远，穿过小圣伯纳德山口也能快速到达奥斯塔谷。我主要想在这里把装备更新，以便为接下来的长途自行车旅行做好准备。不过，这其实并没有想象中那么简单。

一般来说，在如此长途的旅行中，装备的某些部分时不时会损坏，或需要更换磨损件。这在欧洲中部本该是小事一桩。我本是这么想的。但是，实际上在慕尼黑随意逛逛几家设备齐全的体育商店和在一个偏僻的小山村寻找零件之间，还是有很大区别的。气体罐就是一个经典案例。最适合在旅行中携带的就是小型100克的罐子。然而，它们也只能维持三天，并且从来无法确定下一个补给点是否有货。在瑞士，通过一些调查，我找到了一种相对优雅的解决方案，一家运动商店可以将这些气罐配送到连锁超市的门店，这样我就能进行战略性预定。然而，就在临近边界的时候，首个复杂的问题出现了 - 我的气垫床已经到头了。

起初我还在奇怪，为什么我从来没有注意到这个用于充气垫的实用头枕。直到意识到 - 气囊破裂了。随着时间的推移，垫子失去了空气，导致我在夜里每两个小时就要充气一次，半梦半醒中又得重新打气。因此迫切需要替代品。而且不是什么普通的垫子，而是必须是超轻型的，才能放进我的包里。事实上，市场上只有两个型号，而我还需要正确的尺寸。不幸的是，就算在线上也无法确定在Bourg-Saint-Maurice是否能找到这样的东西。而邮寄只在一家法国商店才有意义，因为其交货时间。因此，我开始在Courmayeur用一种我不怎么熟悉的外语在网上商店中寻觅，直到我猜测找到合适的东西，并希望通过快递将其送到我之前预订的住宿地点，希望到达时能及时到达。一切似乎都可行，但在物流上并不是那么简单。

最终，一切还是运作得很不错。通过在线订购和当地专业商店的结合，我及时收到了气垫床，还成功更换了一系列自行车磨损件，如轮胎、链条和刹车盘。我以为自己已经准备好了，准备迎接接下来的阶段。然而，我注意到踏板的曲柄转动不太顺畅。经过仔细检查并与当地机械师进行交谈，发现曲柄内有一个轴承，这可能需要更换。这让我在骑行时感到非常恼火的是，许多部件根本没有标准化，各种各样的变体几乎取决于制造商。即使是像这样的磨损件，如内轴承，我也在所有机械师那里走了一遍，但没有人能找到适合我的自行车的部件。无望的。我和其中一位机械师一起搜索了专门的运输公司，打算将可能合适的内轴承寄送到下一个较大的阶段目标Briançon。损坏的内轴承应该能坚持到那时，再面对将近6000米的高度差。

在继续旅行之前，我想利用一天的时间去探索Les Arcs的自行车公园，因为这里有一条名为La Varda的著名顶级小径，我绝对不能忽视。经过几条在滑雪区建造的漂亮的全地形车下坡后，La Varda将填满我的第二个半天，并带我走向萨瓦阿尔卑斯山更为未开发的一面。技术要求极高的小径确实完全满足了我的期待，以流畅和陡峭的路段穿越Vanoise国家公园，几乎直接回到我的营地。只有我内轴承的刺耳声让我不断意识到这里有些不对劲。