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Cassis的海滨长廊

TransVerdon绝对超出了我的期望。风景绝对宏伟且多变。小径的状况也始终保持良好。唯一的缺憾是，Moustiers的精彩瞬间结束得太早。虽然行程还在继续，直到Manosque，但从那以后，风格就完全不同了。没有更多的小径，只有在平原上的碎石路。我绞尽脑汁想如何避开这一部分。但如果我想继续往南走，一直到海边，就别无选择，只能闭上眼睛，

我在TransVerdon的休息时间总共持续了一整周。现在是时候继续前进，完成这段路线了。还有两天的行程才到达Moustiers-Saint-Marie，那个被认为是主要目标的地方。之后虽然官方路线还将继续到Manosque，但那只是穿过平原。真正刺激的部分已经过去了。 早

在Digne的荒野

圣让山脊俯瞰

现在终于到了 - 我开始了TransVerdon。大约五天时间，这条路线沿着Verdon河展开。

下午开始天气阴沉，我在露营地无所事事地度过了一天。晚上，我想迅速骑车下山去巴塞洛内特吃晚餐。刚一转上街，

瓦莱马伊拉的美景再美丽，我总得向前走。法国在等待着我。而且在周六经过天良的两天晴空天气之后，应该又要降雨了

经历了冰冷的夜晚，披上所有可用的衣物后，早晨总是那种最糟糕的时刻。就是当你需要起床、离开睡袋的时候。那时太阳还躲在地平线后，晃悠悠的，而温度依然顽固地停留在低谷。如果再遭遇倒霉，就像今天一样，刺骨的寒风将体感温度进一步压低到深渊的另一边。刚刚泡好的速溶咖啡能稍稍缓解不适，但是人们无不渴望第一缕温暖的阳光。

虽然预报的雷暴来得很晚，但却非常猛烈。风几乎把我的帐篷吹走了。雷声紧随闪电而来。我确实处在事件的中心。令我稍感安慰的是，我的帐篷毕竟是我周围房车区最低的地方。半小时后，幸运的是我熬过了这场惊吓。在一个山口露营，我可真不想经历这样的场面。 第二天早上，我只是想稍微补充一些补给

我必须在这里过夜

下雨的天气预报预告第二天将会有持续的降雨。因此在第三天，我就不得不进行了一个不情愿的强制休息。我在小村庄Pontebernado找了一处舒适的住宿，住了两个晚上。在这个布置得宜的B&B，我能够很好地躲避恶劣的天气。刚把自行车停在车库里，就有人叫了我的名字。原来和我有个熟人的朋友也住在同一处住宿里，我之前曾和他们一起骑过行。所以有了不错的伙

实际上，要通过公共交通前往库内奥花费了相当长的时间。首先搭乘区域列车前往博登湖。在那里享受海景午餐，在林道岛上。之后，通过几次换乘到达苏黎世。在利马特河畔时尚的沙滩酒吧喝了一杯。然后乘坐EC列车快速穿过戈塔德隧道前往南方。在都灵过夜，清晨的阳光下进行了简短的城市骑行，然后乘坐区域快车最后一段短途出发到库内奥。这其实是一个轻松愉快的冒险开端

一切又要开始了。经过很长一段时间的沉睡，这个博客现在终于有了重新唤醒的理由。在过去几年里，我经历了许多其他的旅行，它们要么太短，要么主题不合适（如苏格兰的高地小径550，科罗拉多小径），现在我计划在西阿尔卑斯地区进行一次较长的冒险。由于夏天工作繁忙，我的年假积累到五周。现在在寒冷的季节来临之前，我需要好好利用这段时间。

最后的阶段。然后，我将至少完成我粗略计划的部分行程，并将在余下的时间内转入日间游的模式。但在此之前，我必须先攀登皮埃尔阿沃伊。它高高耸立在维比耶上方，守卫着罗纳谷。可以通过缆车快速轻松到达。但这并不是我所追求的。我还想用自己的力量获得最后的高度。这样是好的，因为那条蜿蜒的小路远离维比耶的喧嚣。静悄悄地，它在大康宾的面前穿过小村庄，村里有典型的瓦莱尔瓦尔塞房屋...

新的一天，新的幸福。经过高耸的罗纳河谷壮丽的日出，我独自一人享受了这条下坡道。这也是件好事，因为这条小径十分崎岖，配备齐全的话极其耗费体力。因此，这正是清醒过来的最好选择。我小心翼翼地一路跳跃，跨越树根与石头，然后通过一个逆坡，前往美轮美奂的香佩克湖。这是一个我希望能停留更长时间的地方，但早上九点在绝佳的天气下，结束今天的行程似乎没有意义。...

在经历了三天的美食盛宴后，离开香农和法国的时间到了。我预计到达马提尼需要再花四天。没有计划进行更长的中途停留。相反，我需要利用当前的好天气窗口，因为接下来可能会有天气变化。TMB我打算分成1.5天完成，然后再回到我自己的路线，接着有两段更加陡峭的山口。...

夏蒙尼其实就在下一个小山丘的后面。因此，这应该是一个短暂的阶段。我已经看好了那里的最佳露营地。一切都已经确定。带着新鲜的能量，我出发了，朝着那个山丘前进。在路边又碰到谁了呢？UTMB选手，他们显然也朝着和我一样的目标前进。幸运的是，他们并不想去我的山丘，我很快就独自征服了它。不过，下坡的路可真是一场灾难。它位于Les...

是时候离开意大利了。边界点是塞涅山口，就像我上次旅行时一样。因此我知道会期待什么——一个绝佳的观景点，一个缓慢且极其简单的下坡路到莱沙皮尤，然后就是第一根法式脆皮法棍。那肯定不会出错。不过这次我会向右转，前往著名的环勃朗峰越野赛的科尔梅山口。...

吊床是露营地的亮点。我可以在那儿待上好几个小时，欣赏山景。但除此之外，这也是我迄今为止住过的最好的露营地之一。位置非常优越，位于阿尔卑斯松林中，就在蒙布朗的冰川下。此外，设施也没留下任何遗憾——洗衣机、小酒吧和一个提供必需品的商店，还有每天按订单新鲜准备的晚餐。我甚至还有一个背离喧嚣的阴凉小空地，只有我一个人可以搭帐篷。毫无疑问，我在这里住了超过一夜。...

清晨寒冷却美丽。云彩散去，第一缕阳光洒满了我脚下的山谷。前往马拉特拉山口的最佳条件。...

嗯，雨终于来了。正好在开始下一段挑战性旅程之际。Col de Malatra在等待着我。我非常想去那里。严格来说，我在这个从奥斯塔谷到法尔雷的过渡点周围规划了我的整个路线。通常被作为一日艰难徒步旅行与穿梭支持，我想通过公正的手段尝试作为两天的自行车露营变体。只不过今天早上的天气实在太阴沉了。...

我就这样坐在阿奥斯塔，等待着雨。根据天气预报，早上就要开始下雨，并且会连续下两天。经过了前四天的艰难后，我并不抗拒休息一下。对于完全干枯的大自然来说，这肯定是好事。 我在阿奥斯塔的第一晚还在露营地度过。早上虽然阴沉，但还未下雨，我迅速收拾好东西。我想在固定的住宿中躲避暴风雨，提前在一家便宜的酒店预定了房间。...

我昨天的日间旅行的发现就是 - 在全副武装下前往Col Tsa Setze并不是一个好主意。不幸的是，其他好的主意也很稀缺。我当然可以选择直接从Cogne沿公路滑下来到Aosta。但是，谁会愿意那样呢？或者我可以选择直接走到我昨天骑过的Col de...

经过我旅行的前两天的壮丽体验，我想在瓦尔农泰稍微放慢节奏。我选择了一条评价不错的舒适日间徒步路线。然而，唯一的缺点是，这条上升的路线与明天计划前往亚奥斯塔的路段是重合的。不过，没关系，反正可以提前看看，如果实在难以应对，至少我会有警觉，还能寻找其他替代路线。...

当我清晨在米泽林湖醒来时，我已经很兴奋了。第一个关口是Champorcher的窗户。然后，终于会开始下坡了。于是我迅速收拾好行李，经过几只安静得深陷于迷幻爵士摇滚的牛，我开始了最后300米的高度攀登。这段路程相当艰难，充满了陡峭和满是石块的路段，但我终于完成了，眼前的景色广阔无垠，展现出格兰帕拉迪索的美丽。阿尔卑斯山最南端的4000米高峰全景展现在我面前，尽...

我的旅行应该从阿奥斯达山谷的开头开始。米兰的地区火车把我吐出了小村庄霍内。在一座守卫着陡峭岩壁之间的阿奥斯达山谷入口的古堡遗址旁，海拔仅400米。从那里，基本上需要沿着这座岩壁以“直达”的方式爬升到超过2800米的第一个山口。因此在我开始考虑第一次下坡的快乐之前，面前还有一段艰巨的工作要做。...

距我在西阿尔卑斯的长途旅行已经过去两年了。经过这么长时间，我终于能抽出一个足够长的假期，去进行一场符合这个博客的旅行。好吧，这次只有四周，而不是三个月半。但这里依然有足够的空间来冒险。...

回到大陆后，我直接在皮翁比诺安顿下来。根据地图，周围的环境非常适合骑自行车，我也有很好的火车连接，可以快速应对任何突发情况。因为感染人数已经没有受到控制，并且晚间关闭酒吧和餐厅的新限制已经生效。不过这对骑行没有影响，幸运的是，我找了一个公寓可以自己做饭。对我来说，最重要的只是边界继续开放，白天没有居家令，火车可以无限制地继续运行。其他事情对我来说都可以很好地...

在法娜利利古雷骑行团队的建议下，我选择了厄尔巴岛。托斯卡纳群岛在我的行程中恰好非常合适。从比萨出发，迅速通过两小时的火车旅行抵达港口城市皮翁比诺，然后从那里乘渡轮只需一小时就能抵达岛屿。我从渡轮港口和主要居民区波尔托费拉里奥骑车，短暂穿越这座并不算很大的岛屿，最终在波尔托阿祖罗找到了理想的露营地。营地就位于一个小而私密的海盗湾旁边，稍微远离依然便利可达的村中...