加利福尼亚情调与浓缩咖啡

似乎最后一次下坡对中轴承有益。因为当我第二天早上在圣米歇尔-德-莫里安再次骑上自行车时，噪音和阻力消失了。虽然中轴承看上去依然不太健康，仍然有点摇晃。但看来它至少好像有所调整。不过，我还是希望尽快解决这个问题，于是决定用一天的时间骑完剩下的70公里和2000米的海拔高度到布莱恩松。也许晚上我就可以更换营地，并在下一场恶劣天气来临之前，利用这个最后的美好日子进行一次日间骑行。

因此，我在早晨大清早开始了骑行，艰难地爬上了通往瓦洛尔的第一个山口。那是一个滑雪胜地，但比莱阿克斯或梅里贝尔更让人愉快。从那里继续向上骑行，朝着加利比耶山口，那里显然深受那些不断超过我的公路骑行者的欢迎。可我最终还是左转了，因为我的目标是罗基尔山口。从粗糙的砾石路几乎一路骑到顶端，跨越后便进入了美丽的高山湖泊风景。几个深蓝色的宝石在一个高原上相互映衬，周围是陡峭的岩尖，使我几乎无法抗拒地停下来休息。反正海拔高度都已经完成了，现在才14点，因此我还是值得享受一小段休闲时间。

剩下的30公里又引领我进入下一个风景亮点，瓦尔德普雷斯，穿过一片未被破坏的自然，轻松的阿尔卑斯森林和裸露的岩石尖。在耀眼的蓝天帮助下，我感觉自己仿佛身处加州的内华达山脉，而不是阿尔卑斯山。我想在山谷尽头的露营地多待一个晚上，但我的中轴承却使计划受到影响。

在经过一系列小而偏远的村庄时，我还有足够的时间尽情享受风景，直到我的营地突然出现在布莱恩松的附近。快速办理入住手续后，时间是16:30，我还有2.5小时的时间来解决问题。第一步非常简单——在烟草店取我的新中轴承。然后我立刻开始了第二步，走访自行车商店。当然，事情就如我所料——每一位机械师都在抱怨他有多忙，表示最早几天后才能处理我的问题。我已经预感到糟糕的结果。然而，一家车间把我推荐给了一位朋友，建议我去试试。到达那里后才发现那只是一个租赁点。但是这位朋友终于理解了我的问题和时间紧迫感。不仅如此，他还联系了两个村外的机械师，并迅速驾车带我和我的自行车去那里。我对这位急需帮助的救星感激不已。果然，这一切都成功了——在18:30时，由于好意，凭借一些人际关系和在商店关门后，我的中轴承被更换。处理自行车的工作最终只花了不到10分钟。虽然疲惫，但我仍然满怀喜悦地骑回了营地。

第二天早晨，我终于可以开始挑战蒙特金维尔——一个位于与意大利边界的2000米高的滑雪小镇。因此，可以说它就是西阿尔卑斯的库赫台。从那里我开始了前往七彩湖泊的日间骑行。虽然在前一天我已经体验了一些加州的气息，但今天我彻底被它震撼了。一个干燥而多尘的高原，被巍峨的山峰包围，点缀着稀疏的森林和天蓝色的湖泊。只有通过地中海的影响，我才能解释为什么这片风景与我在过去几周在瑞士骑行时所见大相径庭。沿意大利一侧通往克拉维耶尔的小道也恰到好处地流畅，十分“加州”。首先的意大利浓缩咖啡和村子里的许多标致和菲亚特把我重新拉回了现实，让我意识到我到底身处何地。