基督城及一段小小的云端徒步旅行

第二天，我们又回到了公路上，或者至少是高速公路，朝基督城出发。我们对基督城非常期待，因为这座城市在2011年和2016年的强震中遭受了巨大的损失。整个市中心几乎被摧毁，至今仍在不断重建。

在最初的几公里里，我们注意到了许多建筑工地，几乎感到像回到了家，毕竟我们爱慕的卡尔斯鲁厄也对工地和临时施工坑有一种特殊情结。市中心被起重机和建筑围栏环绕，只有在绝对的中心区，才让人能重新谈论这座美丽的市中心。那里也有坎特伯雷博物馆和植物园。两者都可以零费用参观，因此我们非常满意。博物馆非常值得推荐，展示了许多不同的主题。除了标本的猕猴桃、恐龙骨骼和人造萤火虫洞，尤其令人赞叹的是新西兰首批居民毛利人的各种产品。我们在博物馆里悠闲地逛了几个小时，沉浸在不同的时代和地点中。真是值得推荐！

下午，我们开始思考接下来的几天计划。基督城不远处有一个小半岛，那里可以参观新西兰早期法国移民建立的小村庄阿卡罗阿。在简单研究了该地区后，我们发现了一条徒步路线，可以俯瞰城市和小镇所在的海湾。于是我们将谷歌地图指向新目标，出发了。我们在黄昏时分抵达，沿着逐渐减弱的阳光下的海滨漫步（当然，不忘沉醉于一杯美味的热巧克力）。由于第二天清晨我们打算早早出发，所以我们迅速煮了些东西，然后在新宠Fred里舒适地度过了夜晚。

第二天早上，我们在七点半出发去进行小小的徒步旅行。与天气预报相悖，天上竟是雾蒙蒙的，能见度并不好，但我们仍希望天气会好转，能享受到预期的美景。小径从阿卡罗阿开始，蜿蜒向附近的山峰进发。在经过牧场和小牛后，我们不断向上，直到最终突破了雾的界限。我们希望说迷雾和云朵会立刻散开，我们可以看得很远，但“可惜”我们最初所见的只是洁白一片。再走了一个小时后，我们不得不承认，虽然这视角对我们来说并不是所期望的，但依然是美丽的。感觉仿佛我们在云朵之上，远处的云山如潮水般顺着山脉流入谷地。总的来说，我们大约花了两个小时向上攀登，在最高点小吃了一点零食后又耗时两个小时缓慢而稳定地下山。尽管有云雾，我们的照片依然很不错，大家玩得很开心。

回到基督城后，我们首先庆祝了托比的生日。在市中心的一家小咖啡馆里，吃了一小块蛋糕，喝了一杯热巧克力，并在植物园里悠长地散步。晚上，我们找了一家舒适的希腊餐厅，尽情享用大餐。为了庆祝这个日子，我们除了前菜和甜点外，还享受了一杯新西兰葡萄酒。真是个美好的夜晚 :)

在我们的徒步旅行中，我们也花了一些时间考虑我们的小车Fred。在新西兰，除了WOF和REGO，还有另一项“义务”，就是关于汽车的。每10,000公里或每年一次，建议进行一次保养。即使不这样做，似乎也没什么大碍。虽然距离我们需要保养还有1,000公里，但由于我们在新西兰的野外小旅行中对Fred进行了些许“虐待”，我们决定在基督城进行一次维护。第二天，我们在一家AA汽车修理厂进行了服务，主要是选择了这家因为我们在那里的保险以及客户评价都不错。服务花了将近一小时，我们就在附近的麦当劳等候（我只想说1美元的热巧克力），结果非常不错。只是我们的火花塞可能需要更换。我们在结账时简单看到的那张纸上没有更多的内容。具体到底有什么问题没有解释。所以我们（或者更确切地说我们的尹庄兄托比）让这位先生来解释并加以询问。我们会把自己的英语描述为富有可交谈性，但与一位口齿不清的机械师进行关于机械术语的对话真是件有趣的事。不过最终，我们在这次面对面的交谈中非常满意。我们的火花塞只是渐渐老化，在未来两年里需要更换。由于这并不会第一时间影响到我们，甚至潜在的未来买家也一样，因此我们安心地继续了旅程。总体来说，我们得说他们对汽车的检测和维护方式有点需要适应。我们敢打赌，比如因为我们磨损过度的轮胎（当然不是太过磨损；）会受到指责，或者会被提醒一些我们甚至不知道坏掉的部件。在德国，通常是在这个年纪的车会是这样的情况。不过，嘿，我们当然不会对运行良好的车抱怨。

接下来，我们驶向下一个城市：达尼丁。关于如何发音以及我们在那里做了什么，将会在下一篇帖子中讲述。

致以亲切的问候 :*