dal 02.06.: vivere Arica

un tappeto rosso porta attraverso la grande piazza al teatro. rispetto a Valparaíso è un vero teatro con poltrone imbottite, tappeto, gallerie e molto legno per una buona acustica.
la sala è per tre quarti piena. vedo un grande schermo sul palco, non sento la cacofonia dell'orchestra che accorda e solo dopo un secondo sguardo mi rendo conto che stiamo assistendo a una registrazione. grandi casse sono installate sul palco. due tecnici si assicurano che tutto proceda senza intoppi.

siamo ora coinvolti nell'evento all'opera di stato di Santiago, l'orchestra accorda e prepara gli strumenti, c'è un via vai nella sala per gli spettatori, persone che entrano ed escono, buoni inquadramenti della camera sull'imponente interno del teatro, il bordeaux predomina, le gallerie sono di color avorio e decorate con foglia d'oro, il parterre è diviso in due, così gli spettatori possono deviare a sinistra e a destra come in una chiesa - le luci si abbassano - così anche qui a Arica - e si parte.

il direttore d'orchestra, l'orchestra, l'ouverture.

mi perdo nel primo terzo - quasi come sempre quando riesco a riposare a teatro e mi lascio coinvolgere dalla musica - poi vengo svegliato due volte da una giovane signora che vuole entrare e poi uscire di nuovo - ma poi rimango sveglio e sono affascinato dai costumi, dal balletto e dal malvagio stregone. ottime performance di danza! mi è piaciuto molto e la musica - semplicemente fantastica. tutto si allineava perfettamente!

non ci sono taxi per tornare. solo i collectivos, che circolano solo nel centro città, quindi vado a piedi. la gestione del cantiere per i pedoni è molto limitata. all'improvviso e senza preavviso, il marciapiede mi porta nel nulla - sulla strada principale a due corsie - con alti corpi di illuminazione che non offrono proprio sicurezza per un pedone.

lo stomaco mi tira, ma dopo mezz'ora sono di ritorno nell'ostello: spaghetti, funghi, parmigiano e salsa di pomodoro.
una serata riuscita!

03.06.

naturalmente, oggi dopo colazione, il viracocha III è al centro dell'attenzione. non solo per eliminare errori, ma per fornire ulteriori informazioni. glen mi mostra altri siti web del progetto, i cui indirizzi eu appropriati come link.
nel pomeriggio vado ancora per incontrare il polacco, la sua unica risposta al mio 'rapporto di avanzamento' è stata che si aspettava questo. più tardi sarà più chiacchierone, ma il più importante è inserito nel testo e nei link.

prima vado un po' più a nord fino quasi al confine peruviano, svoltando a sinistra poco prima e percorrendo una strada sterrata verso la spiaggia. mentre procedo lentamente, noto numerose croci e tombe decorate con amore. non può essere un normale cimitero. non è recintato, non c'è una cappella in vista, è piuttosto trascurato... procedo lentamente e non voglio apparire curioso. ogni tanto mi superano alcune auto. ma poi divento curioso e mi avvicino.
naturalmente: questo è tipico dei cileni, che amano i cani...
prima o poi, gli accompagnatori di vita passano nell'eternità, ma i resti fisici vengono sepolti con cura e non lasciati a un macellaio. sarebbe blasfemia!!

qui si trova la cuccia del quattrozampe, i suoi giocattoli preferiti sotto forma di peluche masticati e mangiucchiati, foto con amore stampate su un foglio A3 e incollate su un telaio di legno. commenti scritti con affetto, ma il dente del tempo, il forte vento da ovest del Pacifico provoca un rapido adattamento al suolo, ma l'odore rimane. una cagnolina solitaria appare, il naso a terra, in cerca dei resti mortali del suo compagno.
mi guarda disturbata - io sono discreto e mi ritiro.

un cimitero per cani e un triste quattrozampe alla ricerca del suo compagno qui sepolto?

dopo qualche centinaio di metri ho una bella vista sulle onde, mi siedo su un muretto, godendo dell'aria, della tranquillità e delle onde in lontananza. lasciare la vespa totalmente incustodita mi sembra troppo insicuro.

poco dopo sento un rumore di diesel e scopro un jeep completamente carico con targa di Stoccarda. una coppia che si è presa un'anno sabbatico e che, come me, è in viaggio da marzo.

c'è anche un cane che viaggia con loro, hanno vissuto molto, rolf offre una birra fresca e c'è molto da raccontare.
percorrendo strade così solitarie, il cane può camminare accanto invece di rimanere in macchina. non è possibile andare più veloce a causa del terreno accidentato che li porta nei luoghi più belli e remoti del deserto di Atacama.
nel frattempo, passa una pattuglia di polizia, riduce la velocità, ma ci lascia il tempo sufficiente per nascondere le lattine di birra nell'auto e chiarire che non è rolf a guidare (0,0 %o), ma la sua compagna. l'auto della polizia fa inversione, si ferma, registra sicuramente le targe con la lettera D e ci lascia in pace. ci prepariamo per un altro sorso, ma è meglio rinunciare in quanto la pattuglia si ferma di nuovo a destra 100 metri più avanti, ci osserva sicuramente nello specchietto retrovisore e poi, chiamato in servizio, se ne va davvero..

Arriva un cileno con sua figlia e suo nipote attratti dalla vespa. sì, anche lui ne ha una. anno di produzione 1958 e appena restaurata. perché non è in viaggio? mi chiedo, ma la figlia e il nipote vogliono anche 'essere portati in giro'.

io e gli stoccardesi ci scambiamo numeri e ci incontreremo sicuramente per un aperitivo nel campeggio.

04.06.

domenica di Pentecoste - che qui in Cile non viene menzionata. una domenica del tutto normale, i supermercati e anche i nostri mercati lì di fronte sono aperti.

libero la vespa dall'ultimo paio di fili che non vuole più e che mi segnalano con singhiozzi durante l'accelerazione a giri più alti.

nel primo pomeriggio, daniel, l'inglese ed io facciamo un piccolo tour in montagna. ha circa trentacinque anni ed è un tipo divertente.

in basso la valle riempita dalla sabbia e la mia ombra, che forse da un'idea di quanto in basso siamo qui

il tour ci porta a 1.100 metri - bene, che ho liberato la vespa prima - così non ci sono singhiozzi durante l'accelerazione. già dopo 20 minuti siamo in cima e abbiamo una vista fantastica nel paesaggio nebbioso del pomeriggio. le montagne sembrano come montagne di sabbia o dune. sotto ci sono sassi non troppo grandi che si staccano volentieri e portano sabbia e ghiaia sulla strada.

quanto velocemente qui il terreno può staccarsi...

ripido, stretto e tortuoso

seguiamo il fiume che ci porta di nuovo al Pacifico

i cinquemila e seimila metri nel crepuscolo pomeridiano

le strade sembrano tagliate come con un coltello affilato nelle montagne. appena asfaltate, ma piuttosto strette e molto tortuose. non c'è quasi traffico e una pianura che sembra infinita, che sale dolcemente. le condizioni del vento sono moderate. daniel si ferma diverse volte per scattare foto. ha una macchina fotografica che può fissare al casco. è stata accesa durante il nostro tour e mostra una buona visione del paesaggio, della strada piuttosto stretta e delle curve.

dopo un'ora siamo a villa frontera, non lontano dal confine peruviano e incontriamo qui per l'aperitivo gli stoccardesi, che sono in viaggio con il loro defender. rinunciamo all'aperitivo perché dobbiamo tenere conto della regola dello 0 promille, ma abbiamo comunque una bella chiusura di giornata.

05. & 06.06.

la giornata di ieri è stata pigra,
l'inquietudine arriva a passi leggeri e riluttanti, il desiderio di viaggiare chiama.
sono ben riposato e pronto per nuove imprese e avventure.

durante la colazione di oggi, ross mi ha consigliato di avviarmi semplicemente verso il sud del Perù. mi invierebbe un'email non appena i pezzi dalla Germania fossero arrivati qui.
questo stimolo ne avevo bisogno. ha ragione. anche se qui è accogliente e caldo in questo nido di sicurezza e orizzonti delimitati, le colazioni in compagnia, gente simpatica, ogni tanto al mare o esplorando i dintorni, ma ora non basta più. la scuola non si fa sentire - una cilena mi dice durante una delle colazioni che il sistema scolastico cileno è piuttosto chiuso. non ci credo e proverò comunque la mia fortuna più avanti. in Perù? o in Colombia?
daniel, l'inglese ha detto dopo il nostro tour che il motore della mia vespa sembrava 'troppo grasso', evidentemente riceve troppa 'benzina'. quindi controllo la candela. è bagnata all'attacco, ma di un marrone chiaro. ed è così che deve essere, quindi il motore brucia bene, ma arriva troppa benzina. il getto è chiaramente troppo grande, ha 102 e dovrebbe averne solo 95. bene, allora userò di nuovo filo di rame sulle vette montuose in Perù. questo ha funzionato e non mi preoccupa più di tanto.

faccio il cambio della vespa, metto gli strumenti, lampadine di ricambio, lampade frontali, ecc. nel vano del casco e decido di andare ad Arica per procurarmi nuovi tubi dell'acqua di raffreddamento.
grazie a Google Maps, ora finalmente posso usarlo offline poiché ho scaricato le sezioni necessarie della mappa, trovo rapidamente una ferreteria - un negozio di ferramenta e chiedo un tubo. la commessa è molto gentile e disponibile e mi spiega che non ha nulla di simile, ma mi indica un tipo di negozio di fai-da-te dove potrei trovare qualcosa del genere. mi consiglia di chiedere e chiedere di nuovo... tutti non sanno tutto, ma devo 'insistere' di più. alla fine mi grida 'cuidarte' - abbi cura di te!!
trovo rapidamente il negozio di fai-da-te, ma ricevo un 'no' alla mia richiesta e subito il consiglio che un negozio a un paio di strade di distanza vende esclusivamente articoli in gomma. e lì ho trovato quello che cercavo. un negozio piccolo, forse in facciata due o tre metri di larghezza, ma che si perde dentro. spiego il mio desiderio e mostro al junior - sospetto sia il figlio che gestirà l'attività in futuro - l'oggetto del mio desiderio - lui prende subito il suo misuratore, ma poi si arrende perché ha bisogno del diametro interno. aspetto a lungo, persino molto a lungo, prima di decidermi a svitare il tubo dell'acqua dal carburatore in piena strada. so che è difficile rimetterlo a posto. ma non posso farne a meno, tiro, il liquido verde - ancora caldo dal viaggio qui - esce, scorre sulla mia mano e sulla strada. junior prende le misure e torna fortunatamente in fretta con un tubo. il montaggio funziona, ha persino delle fascette metalliche della giusta dimensione - verso liquido di raffreddamento e sono felice per la mia visita al teatro che inizia tra quindici minuti - ma poi junior mi fa notare il liquido verde che esce dal motore. dopo vari ritocchi, finalmente non esce più acqua.
il mio operato viene inizialmente osservato criticamente e poi benevolamente dal cane che riappare, corre ad abbaiare dietro le auto in movimento, torna stanco e prende posto quasi in mezzo al marciapiede.
entrambi siamo in un certo senso già 'causa di ingorgo', poiché io occupo anche parte del marciapiede pubblico che non è molto largo: per posare la panchina, per l'attrezzatura che ho steso, le mie cose. nessuno si disturba, nessuno brontola o si lamenta, piuttosto che guardare con curiosità cosa ci fa una vespa dalla Germania qui in vicuna mackena. la proprietaria esce, già piuttosto nervosa, ma solo perché ho usato materiale che non ho ancora pagato. arrotondo l'importo perché junior è stato così impegnato e la sua espressione cambia da dura a un sorriso di gratitudine. poco prima di partire, la mia attenzione viene catturata dalla custodia metallica per i due taniche di riserva sulla vespa, il cui gommino di protezione sui bordi affilati è usurato o perso. trovare qualcosa del genere ci ho già provato a Iquique ma senza successo. per fortuna mi viene in mente e in effetti, ha questi copribordi!!! purtroppo solo un residuo, ma sicuramente 1,50 m.
posso dire che la vespa mi ha già aiutato in molte piacevoli situazioni.
anche se ora è troppo tardi per il teatro - tema dell'elaborazione della storia cilena adatta alle famiglie - ma ho risolto due problemi.

sulla strada di ritorno passo ancora dal mercato. qui sono già conosciuto e mi chiedono se sono in vacanza, per quanto tempo rimarrò e ovviamente da dove vengo. solidarietà o curiosità? più solidarietà, dopo che ho raccontato che sto aspettando pezzi per la mia vespa dalla Germania. poi la conversazione diventa vivace... grazie a queste conversazioni ripetute e al mio elogio per la mango succosissima e matura che mi ha venduto ieri, ricevo in omaggio anche un frutto della passione.

sì, questi incontri ripetitivi creano una sorta di 'sensazione di casa'. ci si saluta, si fa due chiacchiere e ci si rimette in cammino.

07.06.

a mezzanotte i cittadini e i turisti di Arica, non informati sulla storia, sono stati sorpresi da forti scoppi di cannonate.
Arica celebra il 137° anniversario della battaglia per il vicino peruviano Tacna, che è stata anche oggetto della guerra del salnitro.

l'innesco della guerra del salnitro (1878-84) è stata la decisione della Bolivia - nonostante un trattato contrario tra Cile e Bolivia - di imporre tasse sulle esportazioni di salnitro, poiché veniva spedito attraverso i porti boliviani di Antofagasta, Iquique, Arica e Cobija.

secondo la Bolivia, era un passo necessario, poiché soffriva di una costante siccità e delle conseguenze di un grave terremoto. E non riusciva a beneficiare delle ricchezze del salnitro.
era prevedibile che gli operatori delle miniere di salnitro cilene non avrebbero pagato queste tasse di esportazione. vennero semplicemente espropriati. ci furono scontri bellici in cui la Bolivia perse 120.000 km2 di terra con ricche risorse minerarie per lungo 400 km e, di conseguenza, perse l'accesso al Pacifico.
un accordo tra Perù e Bolivia garantisce un accesso al Pacifico. nel contesto del trattato di pace tra Bolivia e Cile, la Bolivia può anche utilizzare l'accesso al mare e gli è stata garantita una linea ferroviaria tra La Paz e Arica.
altro non resta che l'Atlantico per il commercio alle esportazioni.

il Perù si era schierato dalla parte dei boliviani, poiché desiderava anche una fetta della torta del salnitro. disponeva di ricche risorse di guano - un altro fertilizzante - che però erano in netto svantaggio rispetto al prodotto concorrente del salnitro. nei porti peruviani si accumulava 650.000 t di guano che nessuno voleva più!

oggi a pranzo ho mangiato per la prima volta in Cile pollo - pollo - di cui qui e probabilmente ovunque in Sud America vengono ingurgitati milioni al giorno. dappertutto viene pubblicizzato il pollo. sembra che non ci sia nient'altro. ma il mio organismo mi ha segnalato che voleva carne, quindi ho osato tentare. l'ultima volta!!

dopo sono stato in attesa di una grande festa ad Arica. ma a parte il trambusto festivo e il divertimento per i bambini, non si nota nulla dell'anniversario. la passeggiata dopo il menù di pollo fa bene.

quindi domani si va in Perù. spero di riuscire a oltrepassare il confine senza problemi, che lo sciopero della dogana peruviana non richiederà troppo tempo. tacna è il mio obiettivo. a 50 km da qui.

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