2017 VespamerikasuR 2019
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dal 01.06.: Il progetto Viracocha III ad Arica

Pubblicato: 02.06.2017

01.06.

Glen, l'australiano che mi ha già dato buoni consigli per il mio viaggio – penso che sia qualche anno più giovane di me – lavora qui come volontario sulla Viracocha III, che dovrebbe partire per l'Australia tra un mese. Viracocha è il dio boliviano del lago, che dovrebbe proteggere l'impresa. Sono interessanti anche gli aspetti politici. Il Cile e la Bolivia non si piacciono. Così il Cile ha emesso ora la disposizione che solo un capitano cileno può essere responsabile della nave...

il cantiere

lo scafo è stato costruito con il giunco del lago Titicaca.
Dopo è stato trasportato qui ad Arica con un camion extra lungo da La Paz (lago Titicaca). https://www.youtube.com/watch?v=Chr1r0AlAPo
A causa del grande raggio di sterzata richiesto, la strada costiera è stata temporaneamente chiusa per consentire l'accesso alla spiaggia.

sotto coperta rimane ancora un po' di spazio vuoto, che servirà come magazzino per l'acqua dell'equipaggio - 1.800 litri!
i locali di approvvigionamento ecc. saranno montati sopra coperta

la prua e la poppa saranno dotate di boccaporti protettivi,

che sono già pronte per l'uso

non si tratta di una normale barca, ma di un goletta, il cui scafo è stato costruito in giunco che cresce nel lago Titicaca. Dopo è stato trasportato con un grande camion da La Paz ad Arica e qui posizionato sulla spiaggia su sostegni preparati, per costruire i tre alberi e completare le altre strutture. L'intera barca è composta da giunco e corda, che si è impregnata di acqua in mare nell'arco di 6 mesi, e a quel punto il destino dell'equipaggio e della nave è segnato. Il primo porto sarà raggiunto già dopo 60 giorni, quindi non c'è pericolo. Inoltre, dopo altri 60 giorni saranno a destinazione. Ogni membro dell'equipaggio dispone di 3 litri d'acqua al giorno. Calcolando per 60 giorni e 10 membri dell'equipaggio si accumula un peso considerevole...
Il principio di costruzione può essere paragonato al lavoro di un ceramista. Vengono creati pezzi di giunco, ciascuno dei quali è consultato e sovrapposto, poi collegato e modellato. Così, una volta tornato a terra e liberato dalle strutture, 'può essere facilmente smontato e steso ad asciugare'...

niente plastica, ecc. Solo materiali naturali verranno utilizzati

Glen ha sempre le ultime novità pronte durante la colazione su cosa non ha funzionato di nuovo, che 10 volontari parteciperanno,

l'albero è stato alzato e poi rotto. Ora l'hanno di nuovo 'rassemblato'...

http://buckexpeditions.com/en/2017/04/10/bending-the-masts-part-1/

tutto ciò suona molto avventuroso. Anche la domanda interessante su come la barca sarà varata. Deve percorrere il difficile percorso sulla spiaggia fino al confine dell'acqua. 'Con l'aiuto di una gru', è la risposta alla mia domanda. Ci sono divergenze su se non si dovrebbe costruire una scocca per il trasporto, per proteggere la barca da eventuali rotture quando viene sollevata dalla sua ancoraggio...
Cosa sia realmente vero nelle storie, potrà essere appreso in seguito dalla stampa.

in due o tre mesi dovrebbe salpare.

Chi vuole seguire lo sviluppo può farlo tramite i social media e seguendo il link:

http://buckexpeditions.com/en/






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Risposta (1)

Matthias
Hallo Thoma, hab gerade meinen Töchtern und Ketnarin die Fotos gezeigt und die haben interessiert zugehört. beste Grüße, Matthias

#arica#viracocha#vespa#sidney