26.11.: 100 km prima di Porto Velho /Rondonia

26.11.:

affare non semplice!!

porto velho è a 514 km di distanza da rio branco. tempo di percorrenza secondo googlemaps 7,5 ore!

non è questo il mio piano. ma le cose vanno diversamente.

già poco prima delle 10 mi faccio strada attraverso il centro affollato di rio branco dopo una buona colazione in hotel. grazie al navigatore riesco ad arrivare sulla BR 364 relativamente in fretta.

il tempo è asciutto e soleggiato. molto caldo! ma il vento del viaggio rende sopportabile la mia tuta da moto. pantaloni anti-pioggia lunghi e giacca da moto a maniche lunghe. In aggiunta, una sorta di foulard attorno al collo, per proteggermi da una robusta scottatura solare alla nuca.
la vespa ha potenza. così tanta potenza che non vedo un avvallamento e vengo scagliato sopra a 50 o 60 km/h. Infatti ero impegnato a chiedermi se fosse ancora difficile con la benzina da 90.
maledico la mia disattenzione. non è successo nulla e continuo a viaggiare, ma poi una voce interiore mi dice: metti a lato e controlla la tua situazione bagagli! più un comando che un buon consiglio. lo seguo e già mentre rallento noto delle irregolarità con lo zaino. e proprio nel momento in cui voglio scendere, lo zaino cade sulla corsia d'emergenza!! cosa sarebbe successo se??? dando un secondo sguardo mi accorgo che i due serbatoi di riserva non ci sono più. li ho abbandonati senza accorgermene. ora non è un disastro totale. ho altri due, che sono pieni. ma cosa sarebbe successo se un'auto avesse investito quelli abbandonati? i buoni spiriti e gli angeli custodi sono attenti! lo zaino è rapidamente riportato al suo posto e si continua avanti.

vista alegre do abuna mi viene in mente. un villaggio stradale, che raggiungo già nel primo pomeriggio. porto velho mi gira in testa da ieri. proprio perché da questo luogo si deve viaggiare verso sud-est e prendo direttamente la rotta per la costa orientale.

mentre procedo a 90-100 km/h su una strada dritta, con un tempo splendido e un cielo molto variabile, vengono in mente i primi pensieri critici. lì dove ora pascolano le mucche e mi restituiscono la sensazione di casa, non c'era prima la foresta pluviale, che è stata disboscata per la produzione di carne? dev'essere passato già degli anni, se non decenni, poiché non c'è traccia dell'intervento brutale nella natura.

il paesaggio è arricchito da molti stagni, l'erba verde scuro stimola a pensare criticamente. è quasi idilliaco. ci sono pochi veicoli, le buche sono contenute. la vespa canta come ai vecchi tempi. non più il suono fastidioso che emetteva in salita sui 2.000, 3.000 e 4.000 metri.

trovo raramente un posto per parcheggiare. il ciglio della strada è asfaltato, ma ha un'inclinazione tale che non permette alla vespa di rimanere stabile sul suo cavalletto. quindi rimangono solo i grandi accessi alle haciendas dei grandi proprietari terrieri.
E sono stati loro a mandare Chico Mendes nell'aldilà?
devo leggere di più al riguardo.

sosta carburante prima dell'hacienda

Marina Silva, figlia di Rio Branco, era senatrice per l'ambiente e ha lottato con Chico Mendes per i lavoratori. È cresciuta nella profonda giungla, a soli 70 km da Rio Branco, con altri 10 fratelli. Non c'era alcuna prospettiva di istruzione. La raccolta della gomma era il fulcro dei suoi anni giovanili. Più tardi, l'educazione dei fratelli, perché la madre era morta giovane.

e tuttavia ha studiato e ha intrapreso questa strada.

cosa succede a queste persone oggi, quando Bolsonaro esercita il suo potere?

piante di banane, enormi, costeggiano la transoceanica da entrambi i lati. il paesaggio comincia a cambiare. la giungla si è spinta fino alla strada. nuovi profumi si mescolano con il vento della corsa e zone climatiche fresche si alternano con il caldo rovente.

diritta come un nastro d'argento attraversa il paese. già due volte mi sono passati davanti gli autobus a lunga percorrenza, che collegano Rio de Janeiro con Lima in 120 ore. che viaggio! quattro autisti sono assegnati, ci sono 7 fermate, servizi igienici e così via a bordo.

in un'area di sosta, c'è uno di questi pullman a due piani. all'esterno ci sono dei pallidi gringos che si stirano le gambe. speriamo che siano a metà viaggio, perché le Ande e lo stile di guida non sono adatti a stomaci sensibili. preferisco la mia vespa. anche se a volte non riesco a più a sedermi e la schiena mi ricorda di mantenere una postura dritta. l'incrocio schiaccia e si riparte.

e poi - all'improvviso finisce il bel viaggio. i cartelli segnano una riduzione di velocità da 80 a 30 km/h. un pedone che viene incontro mi indica di rallentare. bene, e poi ci sono polvere, buche e stop.

non si può proseguire.

passerella

di fronte a me si distende maestosamente il rio madeira. mi giro e i brasiliani mi urlano che avrei dovuto svoltare prima. ma nulla cambia. mi fermo di nuovo al fiume e vedo, a uno sguardo più attento, un traghetto che si sta lottando attraversando il fiume dall'altra parte. mi rallegro per la pausa non programmata, ma il mio sguardo preoccupato è rivolto all'orologio. sono già le 15:30. riesco ad arrivare da qualche parte prima che si faccia buio?

noterò come gli automobilisti consegnano un biglietto al traghettatore. io non l'ho. tuttavia posso comunque parcheggiare la mia vespa sull'imbarcazione e grabbare velocemente il biglietto. però prima faccio capire al traghettatore che deve aspettarmi. deve ricordarsi del mio viso e non partire senza di me. lui ride e mi concede 10 minuti.
una strana sensazione, lasciare la vespa da sola con tutto il bagaglio. non c'è niente da fare. il primo chiosco mi manda al secondo. il traghetto e quindi la vespa sono fuori vista. sono completamente vestito e cammino a passo veloce verso il chiosco più vicino. la brasiliana è contenta per le vendite e per il gringo frustato. e io torno rapidamente.

c'è un'atmosfera fantastica nel pomeriggio con una luce incredibile e nuvole incisive e taglienti. e poi vedo l'opera. un ponte si sta costruendo sopra il rio madeira. mi chiedo sempre come facciano gli ingegneri ad affrontare questa sfida, come calcolano, come possono sistemare le loro fondamenta in corrente, come riescano a chiudere lentamente il varco.

ingegneria!

faccio la conoscenza di un vecchio brasiliano, che subito chiedo di scattare una foto di me. la tecnologia gli è estranea. all'improvviso vede se stesso sul display e rimane confuso.

ne approfitto e scatto un selfie di noi due.

e si riparte. lentamente potrebbe ora apparire un posto letto per me. vado verso est. vedo la mia ombra e i contorni della vespa con le sue strutture davanti a me sulla strada. le ombre si allungano.

e poi vivo il mio primo ingorgo. inizialmente penso sia un incidente, ma poi vedo che la causa è un cantiere.

il argine, che scorre attraverso i rami laterali del madeira, viene mantenuto. è percorribile solo a senso unico. decine di camion e auto si fanno strada a rilento nella strada non asfaltata. davanti a me c'è un camion per maiali. i maiali soffrono per il caldo. avranno qualcosa da bere? nel frattempo la strada polverosa è umida e diventa un pattinaggio per i miei pneumatici da 12 pollici. soltanto dare poco gas, affinché la ruota posteriore non slitti. il pickup dietro di me mantiene una distanza sicura. poi ci sono di nuovo tratti di ghiaia, la velocità può aumentare e scompaio nella polvere rossastra del mio predecessore. questo continua per circa mezz'ora. poi possiamo di nuovo percorrere la strada fresca asfaltata. non c'è traffico in direzione opposta. quindi di nuovo traffico a senso unico, di nuovo ghiaia e polvere e poi finalmente ce l'abbiamo fatta.

e solo ora mi rendo conto della fortuna che ho avuto. passiamo accanto a una fila interminabile di veicoli che a loro volta vogliono utilizzare la corsia. sarebbe stato l'inverso e avrei dovuto aspettare in completo nella calura del pomeriggio in quel convoglio? questo sono riuscito ad evitarlo.

il sole scompare allo specchietto retrovisore. dal canto mio vedo ancora un cielo serale meraviglioso. ma non posso fotografare.

si fa presto buio. per fortuna c'è poco traffico in direzione opposta. il paesaggio è attraversato da paludi e corsi d'acqua. presto non avrò più una visione della qualità della strada e spero che nessuna delle buche profonde un centimentro mi colpisca. la spia della benzina lampeggia. prima che sia completamente buio devo versare il serbatoio di riserva nel serbatoio. non c'è nessuna opportunità. finalmente vedo un'area di sosta con lampione in una rotonda. anche un camion la sta utilizzando. sto proprio preparando i preparativi quando il camion si allontana e mi rendo conto di essere su una corsia di inserimento. e ora arriva: mi conduce a un motel!!!

questo luogo non è segnato da nessuna parte. eppure non offre solo un letto, ma anche qualcosa da mangiare.

ed eccomi qui. il letto è duro come una tavola. la cena, costituita da uno spiedino di carne molto gustoso e succoso, è accompagnata da bella musica popolare brasiliana.

mi ricorda le mie serate diverse con Nora a Manaus. le giornate tropicali sono seguite da deliziose sere di birra, accompagnate da proprio quella musica.

il villaggio dorme. le zanzare combattono contro la mia protezione contro le zanzare. all'esterno si sentono suoni fischianti di creature sconosciute, che variano in tono e frequenza.

puerto maldonado sembra così lontano.

manca ancora un'ora o due per arrivare a porto velho.