Da Vancouver Island lungo le San Juan Islands fino a Seattle

Venerdì, 13.7.

Siccome mi sveglio poco dopo le sei, mi alzo prima del suono della sveglia e, poco dopo le sette e mezza, sono sparito da questo strano complesso residenziale. Da Tim Hortons, prendo un po' di avena e un buon caffè, così come uno dei fantastici yogurt, e parto da lì alle otto e mezza, massimamente rifornito. La Transcanada Highway No. 1 è oggi la mia strada – se continuassi a guidare, finirei vicino a Toronto da Nikki dopo circa 6.000 chilometri.

Tra Duncan e Victoria/Vancouver Island

Mi bastano circa 60 km fino a Victoria, dove svolto a nord sulla Highway 17 e, dopo altri 20 km, raggiungo il piccolo paese di Sidney.

Nel cielo sopra il mare ci sono nuvole nere profonde. Vedo il terminal di imbarco/uscita davanti al porto dei traghetti, faccio un ultimo giro per il piccolo paese, poiché sono appena le 10:00. In una panetteria prendo una baguette al formaggio, anche se le crostate di fragole e mirtilli sembrano molto più deliziose...

Nel porto dei traghetti non c'è quasi nessuno e riesco a pagare il mio debito residuo di 10 CAD per il biglietto del traghetto, prenotato da mesi, e mi dirigo verso il controllo passaporti.

Entrata negli USA al porto dei traghetti di Victoria/Vancouver Island

In una mini-cabina in legno, che ricorda più un drive-thru di caffè, c'è un americano che mi chiede quanto tempo voglio rimanere negli USA e si accontenta della mia risposta, senza chiedere di cibo o malattie. La domanda sulle armi che i canadesi mi hanno fatto una settimana fa all'ingresso, non interessa minimamente agli americani.

90 minuti prima della partenza del traghetto, sono in fila nella mia fila di auto e poiché il tempo migliora, la mia sedia blu da spiaggia viene utilizzata qui per un'ultima volta, molto per la gioia degli automobilisti circostanti, che siedono nelle loro auto calde o stanno in piedi accanto alle loro auto, mentre io mi siedo comodamente sulla mia sdraio accanto alla mia auto e leggo.

Alle 11:30 inizia l'imbarco e salgo a bordo del traghetto. Addio Canada!

Ho scelto consapevolmente questa rotta del traghetto perché è più bella e diversa da quella che ho scelto sabato scorso. La settimana scorsa mi interessava il percorso più veloce, oggi però ho tempo e ho deciso di optare per un percorso più bello attraverso l'arcipelago. Il viaggio è davvero da sogno.

Inizialmente, ci sono ancora nebbie sopra l'acqua e si può vedere sotto la nuvola bianca l'acqua blu, e sopra il cielo blu. Potrebbero anche essere nuvole di fumo dalla Siberia, poiché a volte sono colorate di giallo. Diverse barche a vela sono in movimento tra le piccole isole e le isole più piccole.

A 200 km di distanza: Mount Baker

Le San Juan Islands sono luoghi residenziali nobili. Ci sono case le cui dimensioni enormi ti lasciano senza parole. Poi si presenta il maestoso Mount Baker, e questo momento viene annunciato dal capitano, così tutti si dirigono in pole position con le fotocamere. Circa 200 chilometri ci separano da questo colosso e quindi la vista non è del tutto chiara, ma è un panorama impressionante.

Poco dopo le 14:00 sono a Anacortes/Washington e quindi di nuovo negli USA. Nuvole scure si avvicinano e nei monti lontani ci sono fulmini. Fantastico! Dopo l'uscita dal traghetto c'è un altro controllo passaporti. La signora vuole persino vedere il modulo ESTA stampato! Per fortuna l'ho fatto, anche se ovunque è scritto che non è necessario un documento cartaceo. Mi chiede quanto tempo voglio rimanere e poi posso proseguire. Anacortes si attraversa rapidamente. Prendo a un'angolo della strada una ciotola di lamponi da un venditore di frutta. Di fianco c'è una varietà di bacche, che è un incrocio tra lamponi e mirtilli e quasi il doppio grandi dei lamponi. Non mi piace molto il campione di prova e sono felice di avere lamponi che sembrano dipinti.

Tra Anacortes e Seattle

Ora inizia anche a piovere – benvenuto nello Stato Evergreen Washington! A Tulalip esco dalla Highway 5, circa 50 miglia a nord di Seattle. Sfreccio rapidamente attraverso il outlet e mi chiedo se debba comprare nuove scarpe da trekking, ma decido poi per due magliette. Alla macchina inizio a distribuire meglio tutti i vestiti nei due bagagli e pesando entrambi sul posto. Quello con le rotelle pesa 23 chili, l'altro 16 quindi c'è ancora spazio... Ma è estremamente difficile da manovrare nonostante il peso minore. Metto tre pantaloni e alcune magliette nel bagaglio a mano, vado un po' più avanti da un attrezzista, che però non ha davvero buone scarpe da trekking e decido di andare a Sea-Tac, dove dormirò un'ultima volta oggi. Ci sono temporali, scoppia tuoni e fulmini e ora sono anche bloccato nel traffico. Poco dopo le 19:00 arrivo finalmente all'hotel, faccio il check-in, prendo tutto dall'auto, trascino le mie sette cose nella stanza e vado a mangiare. Poi faccio il pieno e restituisco l'auto. La signora è felice della mia sedia blu da spiaggia e delle circa 10 CD che ho masterizzato prima della mia partenza. A piedi, mi dirigo verso l'hotel, che si trova dall'altra parte della strada.

Alle 21:30 inizio a riorganizzare, in modo che in entrambe le borse ci siano il maggior numero possibile di vestiti usati e la dogana non venga in mente idee strane...