Di ritorno sulla Mosella verso Toul

A Richardmenil non abbiamo fretta. Siamo pronti per partire alle 9:00, il noleggiatore francese è già molto attivo. Decidiamo di dargli un quarto d'ora di vantaggio. Le manovre all'ormeggio del giorno prima sono state esemplari, quindi avrebbe avuto abbastanza opportunità di esibire la sua arte senza pubblico.

Il svizzero probabilmente aveva un pensiero simile, il suo cane non voleva proprio deporre le uova, così siamo partiti 15 minuti dopo i francesi.

Procedevamo lentamente verso la chiusa, quando ci siamo trovati in vista di essa, il francese è tornato a tutta forza, era passato oltre l’entrata verso Nancy.

Adesso avevamo di nuovo il tratto da fare da soli e ci dirigevamo tranquilli verso Toul.

La Mosella si allarga lì in più bracci, finora eravamo stati con le grandi chiuse, ma a Toul c’è poi il sentiero dei divertimenti. L'abbiamo scoperto nell'ultimo sguardo alla biforcazione e ci siamo anche ben orientati.

Sotto la Grande écluse de Toul si dirama il Canal-Marne-Rhin sulla riva sinistra. La prima chiusa si trova a pochi metri indietro ed era rossa, il nostro telecomando aveva probabilmente perso la sua validità, quindi ci siamo fermati per una mezz'ora prima dell’entrata. Il mio ufficiale radiotelegrafista è riuscito a risolvere le formalità e voilà, il semaforo è diventato verde.

Già nell'uscita della chiusa, ma proprio all'entrata della seconda chiusa, il motore di babordo ha segnalato surriscaldamento. Siamo entrati in chiusa con il motore STB e siamo anche usciti, ma poi sulla strada per la chiusa successiva ci siamo fermati sotto per indagare sul danno.

L'impezzatore era surriscaldato, e dopo aver pulito il filtro, era chiaro da cosa derivasse il problema. Nei canali il vegetale sott'acqua era cresciuto molto, a volte ci si sente come un tosaerba. Finché si è in movimento rettilineo, il materiale da falciatura vola indietro. Ma se si fa un po' di pompaggio, si va da un lato, indietro, e così via, allora gli scarichi d'acqua fredda si rallegrano e sostituiscono il cestello dell'erba. Aspirano semplicemente lo sporco. Il filtro era pieno e otturato, non c’è da meravigliarsi se gli impezzatori non volevano più lavorare bene.

Poi abbiamo continuato a navigare, volevamo vedere se la temperatura degli impezzatori rimaneva stabile, non avevamo ancora deciso di rimanere a Toul.

Tuttavia, la temperatura degli impezzatori è nuovamente aumentata, quindi ci siamo ormeggiati nel porto di Toul.

Un proverbio dell'Odenwald dice, quando le cose vanno male, torna sul Sei nelle orecchie.

Prima la chiusura a Epinal, ora a caccia d'erba nel canale, non può che migliorare!

Soggiorno a Toul e pianificazione del nuovo percorso.