Attorno a Nancy

Così partiamo da Metz in direzione Nancy. Non avevamo ancora preso del tutto velocità, che già avevamo un cargo davanti. Ricordi di Pieter affiorano immediatamente, ma già dopo la prima chiusa ci siamo resi conto che avevamo catturato una bella frenata. Carico di carbone, egli vaga davanti alle chiuse, fino a trovare finalmente la giusta posizione per l'entrata. Con il suo getto, Gustav era quasi irrefrenabile, alla seconda chiusa dovemmo girarci su noi stessi, per non passare in traverso la porta della chiusa. Per fortuna egli si fermò dopo la 3ª chiusa e potemmo allontanarci. Tuttavia, a quel punto avevamo già perso così tanto tempo, che decidemmo rapidamente di attraversare Nancy. Avevo individuato un bellissimo porto proprio nel mezzo di Nancy. Così, al bivio, non seguimmo la Mosella, ma ci avventurammo nella navigazione attraverso Nancy.

Iniziò subito in grande stile, alla prima chiusa al mio 1º ufficiale, 1º ufficiale radio, ... è stato consegnato un piccolo scatolino nero. Questa dovrebbe essere la chiave per le prossime 19 o 25 chiuse. Quindi, apriti Sesamo. La seconda chiusa, in vista diretta della prima, andò ancora abbastanza normalmente, vediamo cosa ci aspetta.

Il percorso verso Nancy era piuttosto insignificante e quando arrivammo al nostro porto c'era anche abbastanza spazio. Ormeggiammo e naturalmente volevamo anche sbarazzarci del nostro obolo, ma ci dispiace, fino a 5 giorni non costa nulla. Il panettiere era dall'altra parte della strada.

Non avevamo pianificato molto altro per il momento, le aspettative erano troppo alte per le prime cascate di chiuse, che sarebbero seguite il giorno successivo, che richiedevano tutta la nostra concentrazione.

Alle 7 del mattino la consueta corsa dal panettiere.

Baguette e un pane affettato, i prossimi giorni dovevano essere assicurati.

Dopo la colazione poi la partenza e dopo pochi km arrivò il primo segnale con le luci rosse e verdi. Questa volta però solo un ponte e a causa nostra doveva fermarsi tutto il traffico sulla strada. Nel frattempo, iniziavo a diventare un po' sospettoso, e guarda un po', il nostro tranquillo porto non si trovava affatto in mezzo a Nancy, eravamo già ormeggiati qualche km prima.

Con le 19 chiuse pianificate, subito sorse il dubbio se avremmo raggiunto Richardmenil. Avevamo infatti ricevuto l'informazione che alle chiuse a volte mancavano i cavi, il controllo remoto non funzionava, la porta della chiusa non si apriva ...

Per farla breve, tutto ciò non si è verificato, solo dopo la prima chiusa abbiamo avuto compagnia, due signori della nostra età che trasferivano una barca a noleggio, erano un po' impazienti e riuscirono anche a convincere il mio primo ufficiale che sarebbe stato meglio se fossero andati davanti. Beh, l'idea non era così buona, ma il problema si risolse prima della prossima chiusa, poiché presero una rotta diversa.

Così abbiamo raggiunto Richardmenil intorno alle 16:00 e potemmo prepararci per la salita che ci attendeva. Al VNF per oggi 5 stelle, spero che rimanga così.

E proprio a Richardmenil ricevemmo la brutta notizia, dietro Épinal il Canal des Vosges sarà chiuso fino al 30.06.2023. La chiamata al VNF confermò quindi l'informazione che già avevamo davanti a noi nel briefing del VNF venerdì.

Nel frattempo, anche uno svizzero ormeggiò e alla fine si aggiunse anche una barca a noleggio francese.

Ma dovemmo prima digerire la nostra frustrazione, avevamo calcolato vagamente che avremmo dovuto percorrere circa 200 km in più di canale e anche circa 150 chiuse in più.

Alcune bottiglie di Franziskaner Dunkel e una bottiglia del miglior rosso di Hammel furono di grande aiuto.

Ora il cerchio si chiude per il titolo, il giorno successivo abbiamo navigato di nuovo sulla Mosella fino a Toul, dove ci siamo imbarcati nel Canal-Marne-Rhin.

E tutto ciò con un motore surriscaldato, lo sentirete domani.