Trasformazione Jim Bob

21.02.2018 Quando abbiamo deciso di acquistare un'auto, era già chiaro sin dall'inizio che non doveva essere solo un mezzo di trasporto, ma un veicolo che avesse abbastanza spazio per noi due per dormire. L'acquisto del nostro Ram si è rivelato subito una decisione giusta, poiché ora avevamo un piano di carico grande 2,40x1,60m. Abbastanza spazio per un letto e le nostre valigie. Con una costruzione appropriata senza dover continuamente spostare le nostre valigie. Poiché i passaruota limitavano l'area di carico a un punto a 1,20m e volevamo comunque trovare un modo sensato per riporre i nostri bagagli, era già chiaro fin dall'inizio della pianificazione che il telaio del letto doveva essere costruito sopra i passaruota. L'unica domanda era come realizzarlo nel modo più semplice ed economico possibile.

Così siamo andati in un negozio di fai-da-te, ci siamo guardati intorno e abbiamo raccolto idee. Una di queste era costruire il letto con delle pallet, poiché qui erano disponibili gratuitamente. Economico, ma in qualche modo poco pratico. Da un lato, le pallet occupano circa 20 cm di spazio prezioso a causa della loro altezza, riducendo notevolmente lo spazio tra soffitto e letto. Dall'altro lato, le parti non sono particolarmente leggere; volevamo installare almeno una delle pallet in modo che potesse essere sollevata per accedere più facilmente alle cose sottostanti. Non era però una buona idea. Dopo molte riflessioni e ripensamenti, abbiamo optato per quella che a nostro avviso era l'opzione più semplice: far tagliare a misura delle travi di legno e assemblare tutto in modo stabile, affinché diventasse un telaio per letto.

Detto, fatto. Abbiamo scelto il 21.02. Un giorno, secondo le previsioni, caratterizzato da sole (niente neve/pioggia) e temperature piacevoli. Dovrebbe! Siamo andati da Home Depot e abbiamo trascorso circa un'ora a cercare le travi di legno giuste e un isolamento (economico) per l'area di carico. Dopo aver concluso quell'operazione, abbiamo fatto tagliare tutte le travi di legno con precisione al centimetro. Pochi ore dopo, ci siamo resi conto che i canadesi hanno un bello da fare con il sistema metrico (dopotutto, le nostre misure erano espresse in centimetri). Quando tutto era tagliato, tutti i materiali acquistati e un trapano a batteria noleggiato, siamo usciti. Che cosa stava succedendo? Strutture bianche e flocculente di acqua ghiacciata cadevano a terra in un angolo acuto. Neve? Il servizio meteorologico non aveva annunciato sole per oggi e pioggia per i giorni seguenti? Dopo aver rivolto alcuni bei paroloni tedeschi al cielo canadese, al suolo, agli alberi e a tutti gli altri oggetti presenti, ci siamo messi al lavoro. L'isolamento, composto da cartone e alluminio, è stato fissato da me professionisti con un pannello di truciolato dello stesso formato. Poi, mentre la neve cadeva, mi sono messo a dotare le tre travi longitudinali di tre piedi ciascuna. Una volta che queste furono assemblate con l'aiuto della mia incantevole assistente e prese il loro posto previsto sull'area di carico, dovevamo 'solo' montare le travi trasversali. Sentendo che le mie dita non rispondevano più e non avevo mai brillato in ginnastica, ho passato il compito a Bella, che ha potuto completarlo. Questa volta le ho fatto da assistente. Quando finalmente questo era completato e noi due non sentivamo né mani né piedi né naso, ci siamo resi conto delle misurazioni esatte e del taglio delle nostre travi longitudinali. O almeno del contrario. Tutte e tre avevano lunghezze diverse. Non avevamo forse chiesto di tagliarle tutte a 2,03 m? Bene, una delle travi aveva sicuramente quella lunghezza. Ma ce n'era una un po' più corta e una un po' più lunga. Perché era un problema? Beh, perché volevamo chiudere il letto con una porta a ribalta, che da un lato avrebbe tenuto le valigie ferme durante il viaggio e dall'altro doveva servire da schienale per sedere e guardare le meraviglie naturali, i tramonti o i turisti stupidi. L'abbiamo lasciato inclinato e abbiamo rapidamente assemblato la porta necessaria. Con questa ci eravamo misurati un po' male. Quindi siamo tornati al negozio di fai-da-te (non era lontano) e abbiamo accorciato di altri 10 cm. Poi andava bene. Abbiamo rapidamente fissato al telaio del letto e restituito il trapano a batteria. Dopo tre ore nella bufera di neve (circa 10 cm di nuova neve) e con le ossa fredde, eravamo felici che fosse tutto finito e ci siamo diretti a una visita per un appartamento.

Il giorno successivo, inaspettatamente, splendeva il sole. Siamo tornati a Home Depot, abbiamo noleggiato di nuovo un trapano a batteria e abbiamo smontato parzialmente di nuovo il letto. Non può funzionare che sia così storto. Cosa penseranno le persone? Se sei Monk (aka Patrick B.), devi sbarazzarti rapidamente di cose del genere. Non si può fare diversamente. Abbiamo riavvitato il letto (la trave sinistra era ancora troppo lunga e sporgeva naturalmente) e fissato la porta (questa volta più o meno in modo rettangolare e dritta e conforme a Monk). Orgogliosi come pochi. Finalmente fatto. È quindi tempo di andare in pista. Ma aspetta. Prima di tutto, dobbiamo procurarci dei soldi...