Vienne Belvédère

Avec le tram 7, nous partons de la ville romaine Carnuntum vers Vienne, où des mendiants sales et malodorants se remarquent désagréablement dans le train. Aux côtés des nombreux graffitis dans la ville, c'est le signe ultime d'un déclin civilisationnel. Je n'ai jamais vécu cela dans le métro de Pékin, Hangzhou ou Xi'an en Chine.

Le trajet continue jusqu'à la station Rennweg et nous marchons le long de la rue du même nom vers le nord-ouest. En chemin, nous passons devant le Palais Metternich, que le chancelier a acquis après sa construction. Metternich était l'un des principaux hommes politiques d'Europe et a joué un rôle clé au Congrès de Vienne en 1814/1815 après la chute de Napoléon dans la réorganisation politique et territoriale de l'Europe. En 1908, le gouvernement italien a acquis ce bâtiment représentatif, raison pour laquelle l'ambassade d'Italie se trouve aujourd'hui dans cet immeuble.

Notre objectif pour cette escale à Vienne est le château de Belvédère, dont nous voulons traverser le jardin. Le complexe du château était la résidence d'été du prince Eugène de Savoie et a été construit entre 1712 et 1723. Il est divisé en deux ensembles de châteaux, le Belvédère supérieur et le Belvédère inférieur, avec une différence d'altitude d'environ 23 mètres. Celle-ci est surmontée par la fontaine à coquillages et la fontaine cascade. Les groupes de sculptures exposés ne correspondent pas du tout à mes goûts et un ensemble de figures dans une fontaine ressemble plutôt à une illustration des effets d'une nuit de beuverie. Les figures de sphinx sont même très troublantes.

Le jardin du palais dans le Belvédère supérieur fait une impression négligée et triste, à l'époque du prince, cette partie devait être bien plus soignée. Même un petit robot tondeuse semble s'être enlisée dans l'herbe ou sa batterie est à plat. En revanche, l'arrangement floral coloré de l'autre côté du château supérieur avec le grand bassin m'invite à prendre des photos, du moins après qu'une personne un peu désordonnée ait terminé sa promenade sur la pelouse près du bassin d'eau. Un lion au sourire espiègle, portant les armoiries du prince Eugène de Savoie, nous dit au revoir au portail du domaine de Belvédère. Au fait, le prince avait un lion comme animal de compagnie.

Nous quittons le jardin monarchique et passons par le complexe moderne des bâtiments du « Premier Campus » et des bureaux devant la gare centrale, qui exprime la propreté et la modernité qu'une capitale européenne devrait avoir.

Arrivés à la gare, notre Railjet est annoncé avec 10 minutes de retard. Nous nous dirigeons néanmoins vers le quai et montons dans le train en direction de Bregenz/Munich. Je ne suis pas inquiet à cause du retard car nous avons une demi-heure de temps de correspondance à Linz. Pourtant, il semble que les chemins de fer autrichiens aient adopté les méthodes de la Deutsche Bahn, car l'heure de départ du train est sans cesse repoussée sur les écrans à bord. Finalement, la demi-heure de marge pour notre correspondance est écoulée et je cherche dans l'application ÖBB d'autres possibilités de voyage. Et donc, nous descendons à nouveau du train et prenons l'InterCity sur le quai opposé, qui s'arrête au moins à Wels, améliorant ainsi nos options de poursuite. Finalement, nous arrivons une heure plus tard à notre destination, Schärding, ce qui prouve définitivement que non seulement la DB, mais aussi l'ÖBB peut avoir des « retards » considérables.

Dans l'ensemble, ce fut une très belle excursion en Pannonie, avec une immersion profonde dans la culture romaine antique et une exploration des anciens éclats de la monarchie des Habsbourg. Ceux qui souhaitent explorer Vienne un peu plus peuvent le faire ici : Visite de musées à Vienne