Nelson - Art vestimentaire, voitures et une cathédrale

Nous n'avons fait que traverser Nelson sur le chemin, c'est pourquoi nous y avons fait halte pendant 2 jours. Comme il n'y avait pas de camping à proximité de la ville, nous avons opté pour une chambre double dans un backpacker. Cela s'appelait "The Bug", et tout était décoré avec des objets VW Coccinelle (et Bulli)… literie, noms de chambres (nous avions Love-Bug, comme c'est mignon) et toutes sortes de bibelots et de kitsch. Devant la porte se tenait aussi une vraie Coccinelle d'un vert grenouille, bien que dans un état quelque peu délabré. Cela m'a rappelé des souvenirs, j'avais aussi eu une de ces vertes. Quoi qu'il en soit, c'était un endroit très sympa et agréable, où se sentaient sûrement bien quelques travailleurs itinérants allemands, car certains y travaillaient.

Cependant, Nelson n'était pas vraiment à notre goût. Le centre-ville ressemblait à de nombreuses villes ici avec des bâtiments principalement utilitaires. En face de l'escalier extérieur menant à la cathédrale, c'était assez joli, il y avait quelques restaurants et on pouvait s'asseoir agréablement dehors. La cathédrale de style Art Déco nous a semblé… enfin, c'est peut-être la fierté de la ville.

Cependant, le Musée WoW World of Wearable Art & Classic Cars valait vraiment le détour. En fait, ce sont 2 musées, mais il n'y a qu'un seul billet d'entrée pour les deux parties. L'un des deux est un musée automobile avec une collection remarquable de voitures non seulement de différentes époques jusqu'aux années 90, mais aussi de toutes les catégories de taille et de production du monde entier. En particulier, dans la collection, on peut voir non seulement les classiques habituels, mais aussi de nombreuses voitures spéciales qui étaient techniquement ou esthétiquement exceptionnelles. On y trouve un scissor de Messerschmitt, une DeLorean, des Ferraris, quelques motos Ducati, une Maybach moderne, plusieurs Minis et même une Smart de première génération. Pour moi, en tant que fan avoué des voitures de la marque blanc-bleu, il y avait également quelques belles pièces. Ainsi, on pouvait admirer une rare BMW 328, une Isetta et une 2002. De plus, il y avait le moteur V12 du 750i à contempler, le premier 12 cylindres de la production allemande d'après-guerre comme un bel exemple du génie des usines motorisées bavaroises.

Les voitures sont exposées dans 2 halls. Dans une des plus récentes, les objets sont très joliment présentés et éclairés, tandis que dans l'ancienne salle, bien éclairée, ça ressemble à un hall de voitures d'occasion d'un concessionnaire. Tout y est un peu en désordre, ce qui est en partie même amusant, par exemple, la Rolls rouge éclatante à côté de la Ferrari ou la DeLorean à côté d'une petite voiture Morris.

Mais la vraie rigolade est l'autre partie du musée, la galerie Wearable Art. Ici, on peut admirer des robes qui sont en fait des œuvres d'art faites de matériaux des plus divers. Ainsi, ces "vêtements" extrêmement tape-à-l'œil ne sont parfois même pas en tissu ordinaire, mais en bois ou en plastique. Tandis que ici les robes sont portées par des mannequins habituels, leur destination originale était un concours pour des vêtements inhabituels qui se tient annuellement depuis des années. Les lauréats y sont exposés par la suite. J'ai trouvé cette exposition fascinante, bien qu'on puisse sûrement discuter des goûts, mais c'est toujours le cas avec l'art. Et en fait, je suis venu principalement pour les voitures, mais je dois avouer que l'exposition de robes était superbe. Et la combinaison des deux est en quelque sorte louche, selon les rôles de genre classiques, on pourrait penser qu'il y a des voitures pour les hommes et des robes pour les femmes. Mais une telle réduction simpliste ne rend vraiment pas justice à ce musée. Les deux valent le coup d'œil pour tout le monde !