à partir du 06.10.: Cajamarca - 2.750 m -

06.10.

la nuit a été calme. Le match Pérou / Argentine s'est terminé par un 0:0 - sinon, il aurait été impossible de dormir.

Les couvertures pour chevaux m'ont tout le temps fait penser à des couettes confortables, où les trous d'air ne se forment pas facilement.
J'espère que ma serviette et mon papier sont devant ma porte de chambre - malheureusement non. Un peu agacé, je me rends à la réception, qui est heureusement occupée par un paquet de graisse compacte. Deux clients sont arrivés, un homme et une femme - tous deux sans bagages...

Je reçois avec un visage amical mes ustensiles et, peu de temps après, je fais ma deuxième surprise : l'eau de douche est chaude !!!

Les nuages se sont dissipés. À la recherche d'avenas, de fruits et de lait, je me rends au village, qui fait maintenant une impression beaucoup plus amicale au soleil et prétend que la scène d'hier n'a existé que dans mon imagination. Lait ? No hay. Juste du lait en conserve...

Comme hier, je prends le petit-déjeuner je à nouveau dans une cellule avec la porte ouverte, remplace le lait par de l'eau et réfléchis à la façon dont je vais remettre les vespa sur la route sans plaques.

En bas, je rencontre les ouvriers du bâtiment lors de leur pause petit-déjeuner. Les questions habituelles sont posées, que je subis et réponds sagement. Avec l'arrière-pensée que je pourrais peut-être avoir besoin d'eux pour me pousser davantage.

Je sais qu'on monte à 4.000 m et plus et, d'après l'expérience, la vespa ne va pas supporter cela. Ensuite, je retire les deux valises latérales et essaie de les déplacer en haut de la colline escarpée. Je n'ai plus vu de morceaux de verre ou de têtes de vis - lors de la première fois, elle s'arrête à mi-chemin. Aucun des ouvriers n'est plus visible.

Lors de la deuxième fois, ça fonctionne, et je dois juste aider avec mes pieds dans le dernier tiers.

Je fais mes paquets et veille à partir d'ici.

Comme les Highlands en Écosse :
Cela me rappelle mes vacances avec Tillmann en Écosse à l'été 2016 - ici, plus de 4.000 m au-dessus de 00

La montée qui m'attend est raide. Mais pour les vespa, pas de problème. Et déjà après une demi-heure, je vois un panneau avec l'altitude : 3.950 m. Et la montée ne s'arrête pas. Le vent se lève, il fait plus froid, mais je n'ai pas encore besoin de gants.

Je suis entouré d'un plateau qui est couvert des touffes d'herbe que je connais déjà. La 3N est en voie d'amélioration, elle existe encore - les pistes en gravier, mais pas si souvent. Néanmoins, je jure à voix haute, car je ne peux pas prévoir que ce sont les derniers soubresauts.

Des méga camions viennent à ma rencontre, qui extraient une mine non loin. Les différentes couches de roches sont facilement reconnaissables.
Sinon, la circulation est supportable, à part quelques pickups.

Aujourd'hui, Cajamarca est ma destination. Il ne reste que 100 km, et je suis confiant que j'y serai d'ici le début d'après-midi.

Je fais seulement quelques pauses, aussi parce que chercher un endroit sûr pour les vespa est simplement trop encombrant.

Nous avons quitté le plateau depuis au moins une demi-heure. En épingles à cheveux difficiles, nous montons lentement à la hauteur de Cajamarca. Le vent de la route devient sensiblement plus chaud, la végétation change, il redevient vert, les fleurs printanières grimpent dans les jardins, et cela semble plus accueillant que la nuit précédente.

La faim commence à se faire sentir, mais selon le GPS, il reste encore 10 km jusqu'au centre-ville. J'attends avec impatience un cappuccino et un sandwich au pollo. Mais réaliser ce souhait est difficile : d'une part, parce que je ne trouve pas une place qui corresponde aux besoins particuliers de la dame vespa, d'autre part, parce que cela ne correspond pas à mes propres attentes.

Finalement, je suis en plein centre et vois un restaurant qui doit aussi avoir un café au lait. Après avoir garé difficilement les vespa, j'entends alors la réponse bien connue : no hay. Mon niveau de faim et de besoin de café a déjà atteint le rouge foncé, de sorte que je quitte le restaurant en pestant et sans dire au revoir. Lorsque cela se reproduit une deuxième fois, je demande à un chauffeur de taxi de me conduire vers un restaurant qui propose des sandwichs et du café. Il va aussi vouloir discuter avec moi, je lui donne la mission, fais demi-tour et marche vers ma vespa, lui donne l'engagement de partir. Après 10 minutes, nous y sommes. Comme je ne peux pas descendre, je dois lui demander de venir à moi pour le paiement. Ma patience est mise à l'épreuve - le temps qu'il comprenne enfin ce que je veux, des heures semblent passer.

J'entre dans le fast-food et demande un café. NO HAY ! Je suis sur le point d'exploser et demande presque de manière provocante : il n'y a pas de café en poudre ni d'eau chaude ?! Ensuite, enfin, le centre créatif quelque peu atrophié, à force de la consommation quotidienne de télé, reprend une vie à ce moment-là et elle hoche la tête et s'occupe de moi. Ensuite, je demande un sandwich au pollo, qui arrive aussi rapidement à ma table.

Les visages de la vie reprennent vie et me signalent en premier de chercher un atelier sur iOverlander pour qui le béquille latéral sera réparé. C'est étonnant comme l'absorption des aliments remet rapidement le corps sur la bonne voie.

Le trafic à Cajamarca est dense, les caniveaux qui vont à angle droit de la chaussée compliquent l'avancée, mais je suis calme et j'ai tout le temps du monde.

L'atelier de motos n'est pas loin. Quand j'arrive, les nectres des mécaniciens s'étirent vers la vespa. Je profite de l'attention et explique encore assis mon problème. Un mécanicien vient tout de suite, veut me vendre un nouveau béquille latéral et le monter tout de suite. Ça ne fonctionne pas, il doit se contenter de l'ancien, il soude et marteau et peu de temps après, la vespa est de nouveau sur ses propres pieds - stables et sûrs. Bien sûr, des photos sont prises.

Au centre, le mécanicien est assis fieremment, et la béquille latérale tient

Je n'imagine pas que la recherche de l'auberge soit trop difficile. J'y suis également assisté par iOverlander. Je me traîne ainsi au ralenti à travers le centre-ville désespérément encombré. Alors qu'il fait déjà sombre, j'ai trouvé l'hôtel de tejas, non loin de la plaza.

Je réserve deux nuits et reçois une grande chambre avec bain et disons : UNE VRAIE GRANDE FENÊTRE !!, qui, comme je l'ai demandé, donne sur l'arrière. Quel luxe ! Je n'entends plus le bruit de la rue et peux dormir la fenêtre ouverte.

Avec un arbre où les pigeons roucoulent - dans une autre tonalité qu'en Allemagne

Je mange encore une salade, traverse la plaza de armas et suis surpris de voir combien elle est grande. De grandes pelouses bien taillées avec de beaux parterres de fleurs m'attirent l'attention. Et des lanternes raffinées avec une agréable lumière.

Ce soir-là, devant l'une des églises - qui sont aujourd'hui un musée - a lieu un feu d'artifice qui ne tire pas beaucoup de fusées, mais qui utilise des feux d'artifice. Très impressionnant !

Avec des feux d'artifice, ce spectacle s'enflamme

Demain, plus de choses, pense-je et me réjouis de mon lit. Pas de couvertures pour chevaux, mais une couette !!

07.10.

Je dors comme une pierre. Seulement brièvement, je suis réveillé par des lève-tôt et me retourne.
Je prends mon petit déjeuner et dois encore une fois renoncer au lait. Peu importe - l'eau fait l'affaire aussi. De Quito, j'ai rapporté des céréales spéciales de la laiterie, qui rendent le plaisir des flocons d'avoine encore plus élevé.

Je n'ai pas de plan pour aujourd'hui. Je me laisse porter par la plaza, mais je remarque très vite que cela ne mènera à rien aujourd'hui.
La sieste post-petit-déjeuner fait ses exigences, que je suis heureux de satisfaire. La fin de l'histoire : je passe la journée à dormir et réussis à peine le soir à manger quelque chose. Une certaine fatigue de voyage s'installe en moi. Et aussi un certain degré de saturation. J'ai vu assez et je veux juste ne rien faire, écrire, dormir et ce qui est devenu le plus important pour moi ici en Amérique du Sud et en particulier au Pérou : LE CALME.
Je ne peux plus supporter le niveau sonore autour de moi. Et il est donc tout à fait juste de retourner au lit après le dîner et de regarder encore la première partie de 'Notruf 110 - Wendemanöver'. Le wifi est suffisant, la transmission se passe sans trop de ralentissements.

La décision est prise : je vais rester encore deux nuits de plus, car je veux encore voir quelque chose de Cajamarca malgré ce sentiment de saturation.

Voyons ce que demain nous réserve.

08.10.

J'ai envie d'un petit déjeuner dans un restaurant. Il y en a quelques-uns près de la plaza. Ce n'est pas un trou sombre - semblable à un garage, juste avec des chaises et une cuisine à l'arrière - mais ça offre trois pièces qui se rejoignent et qui sont également approvisionnées par une cour intérieure lumineuse. Le menu est attrayant avec de belles photos. Je vois du pain grillé, des œufs au plat, du jus et du café. Et comme les prix ici ne sont pas un problème, je commande le plus cher - sans même regarder ce qui va arriver sur la table.

Tout est en ordre : les petits pains arrivent, le café dans un petit pot qu'on verse dans le lait chaud et le jus d'orange. Tout va bien, et je me réjouis des œufs au jambon.

Mais ce qui arrive est : une truite frite avec des pommes de terre rôties et un peu de salade. Hmm - ce n'est pas sur ma liste de souhaits. J'essaie de négocier, mais je sais que c'est inutile. Ainsi, je me rends à l'évidence et constate avec plaisir que les pelures se détachent facilement. Pour le dessert, je commande des crêpes enroulées avec de la confiture.

Je dois encore faire face à un défi aujourd'hui. J'en ai la force. C'est dimanche et le niveau sonore est supportable :
Le distributeur automatique n'a pas voulu me donner d'argent hier. Ce matin encore, cela semble comme s'il était tout simplement vide. J'entends aussi d'autres personnes qui reçoivent le même signal répétitif qui annonce la mauvaise nouvelle .

Ainsi, après le petit-déjeuner, je pars à la recherche. Le soleil brille, mais à l'ouest s'accumulent des nuages vraiment noirs. La vie sur la plaza et dans la ville n'est pas du tout impressionnée par cela. Même le tonnerre ne semble déranger personne. Je prends quelques photos et décide plus tard de confier la tâche de recherche à un chauffeur de taxi. Nous trouvons une première carte que le distributeur refuse avec comme justification que j'ai déjà retiré de l'argent ce mois-ci - la deuxième carte passe. Mais seulement une fois. Lors de la deuxième tentative, je suis également averti que ma limite est atteinte.

Juste avant les premières gouttes de pluie, je suis de retour à mon auberge, me remets de ma matinée et complète mon blog.

09.10.

Les forces reviennent lentement et avec elles l'esprit d'entreprise. C'était le cas ce matin. Bien que le désir de faire une sieste post-petit-déjeuner refasse surface, que je surmonte avec une tasse de café au lait au restaurant local.
Alors que je regarde depuis le balcon le mouvement dans la rue étroite sous moi.
Deux femmes en vêtements traditionnels s'assoit sur le trottoir au soleil du matin avec leurs enfants et ne laissent pas le bruit, l'alcool et la circulation les empêcher de profiter de leur glace.

Un vrai délice

Lorsque je reentre, les deux dames de l'auberge viennent à moi et souhaitent une photo avec moi sur leur portable... Je me prête volontiers à cela et pense qu'il doit y avoir très peu de gringos ici.
Ensuite, je me dirige vers la plaza vers les 300 marches.

Il faut escalader 300 marches pour avoir une belle vue sur Cajamarca et les montagnes depuis la montagne - cerro santa apolonia - et une petite chapelle.
Le professeur de sport est en haut de la chapelle - ses élèves doivent gravir les marches aussi souvent que possible. Ils ne se permettent qu'une pause, pour tracer une ligne sur leurs bras ou paumes.

Je découvre encore un jardin en terrasses, pour 1 sol (monnaie péruvienne) d'entrée. Le caissier annonce le prix et diminutifie sol en solsito.
Que serait-il, si les Allemands ressentaient également le besoin de diminuer beaucoup de choses, et même de ne pas voir leur monnaie comme cela ?
Les Schwaben auraient la meilleure chance de s'imposer, car faire de l'euro eurochen ou eurolein ne se passerait pas. Mais en faire eurole, cela serait plus envisageable... ou cela serait-il une irrespect envers la monnaie dure ? Et puis, puis-je me voir dans le dollar de Trump ???
Ce sont mes pensées alors que je me promène dans ce jardin désert et que j'entends les bruits de la ville au loin. La musique de fanfare s'élève de la plaza... aujourd'hui, lundi ?
Je pourrais encore escalader les autres terrasses, mais un petit banc en pierre chauffé par le soleil m'attire davantage.

Le beau jardin en terrasses qui monte par plusieurs marches vers le sommeti

Je passe sûrement deux heures ici, observe les chiens, les montagnes qui se replongent dans des nuages sombres, deux amies en uniforme d'écolier qui rentrent chez elles et disparaissent dans une petite maison très petite et totalement grillagée.
Quelques jardiniers effectuent un tour de contrôle et s'assoient peu après sur la pelouse.
J'écris des e-mails, mange des mandarines et me sens vraiment bien.
Il n'y a pas de gringo ici, pas de photos et de poses sur une jambe, juste un silence solennel dans ce paradis.

Cajamarca - dérive de 'chemin épineux' - la vue de mon siège sur la ville

Je décide que je ne partirai pas demain, mais que je prendrai encore un jour pour me reposer. Est-ce dû à l'altitude ou au trajet brutal pour y arriver ? Cela a commencé 40 km avant la frontière, me laissant un ou deux jours pour m'en remettre, mais cela a continué. Peu importe - j'écoute mon corps. Dans les montagnes, je dois être en forme pour prendre les bonnes décisions si nécessaire. Il n'y a pas de sens à n'être qu'aux trois quarts de mes capacités.

Je reviens en ville et espère trouver une ou deux églises, mais elles sont fermées. Est-ce parce que c'est lundi ? Les églises sont ici aussi des sources de paix.

Wikipedia indique que Cajamarca est la seule ville où les églises ne seraient pas encore terminées. Cela serait dû au fait que le vice-royaume du Pérou n'avait prévu qu'un certain montant pour ces églises. Ainsi, je suis curieux d'évaluer les bâtiments religieux inachevés, mais je ne peux malheureusement pas déceler d'irrégularités. Les façades en pierre volcanique sont uniformes, tout comme les tours.

La cathédrale de la plaza - 80 ans de temps de construction.

Je remarque que sur les grandes places, il y a des drapeaux de deuil disposés. Google ne peut me donner de réponse sur la raison. 09 octobre 2017. Soit cela fait un an qu'un grand malheur s'est produit - il y a eu un tremblement de terre il y a dix ans, mais c'était à la mi-août - ou un homme d'État est décédé?

En revanche, j'apprends que demain le Pérou joue contre la Colombie.
Le vendeur de bijoux est simplement convaincu que le Pérou a la meilleure équipe et gagnera contre la Colombie.

Il y a beaucoup d'artistes au travail sur la plaza.
Une jeune femme, avec de la musique autour du cou, semble se préparer pour son spectacle, mais est très vite rappelée au retour par deux policiers. Elle reçoit le soutien des artistes exposants, lentement un chœur de protestation se forme, hélant le nom de l'artiste, mais ils sont tous hésitants, car les artistes - je le suppose - ne veulent pas non plus perdre leur espace d'exposition. Étranges mœurs...

Je photographie une œuvre d'art qui a un lien fort avec moi : c'est la vue à travers le pare-brise d'une coccinelle jaune ! Je ne peux pas la laisser sans photo.

J'avais eu cette perspective pendant 100 000 km depuis ma coccinelle jaune du Texas. Bien que le tableau de bord soit aussi jaune et que l'indicateur de carburant soit intégré à l'affichage du compteur de vitesse, il s'agit là d'un modèle sud-américain

Il y a beaucoup de gens pauvres dans la ville. Il n'y a pas de sécurité visibles ici...

À l'auberge, je fais une sieste bien méritée, chatte encore avec Nora et prends ensuite un repas modeste : crème de thon sur des tranches de pomme de terre, puis une grande salade. Très délicieux !

10.10.

Pérou / Colombie 1:1. Ici, la fête bat son plein, des défilés et des concerts de klaxons. Je ne sais pas encore qui joue contre qui.

La journée commence doucement. Je prends mon petit déjeuner ici à l'auberge et j'ai une conversation agréable avec la dame de l'auberge et son mari.
Je veux savoir pourquoi hier, sur les places publiques, le Pérou a été mis en berne. Ce n'est pas un désastre naturel qui s'anniverserait, ce n'est pas non plus un homme d'État décédé. Le Pérou est en deuil pour le peintre et sculpteur Fernando de Szyszlo, qui est décédé ce jour-là. C'était un artiste apprécié et respecté en Amérique latine, qui est mort dans un accident à l'âge de 92 ans. 'Un grand artiste et penseur', lis-je dans les réactions de presse.
Aujourd'hui, le drapeau de deuil a déjà été hissé au vent.

Je vais porter mon linge et me fixe trois points de programme pour la journée :
changer l'eau de refroidissement pour les vespa et ensuite voir deux attractions.

Malheureusement, je n’ai pas de carte de visite de l’atelier qui a réparé la béquille latérale. Je me laisse donc à nouveau guider par iOverlander, ce qui ne fonctionne pour des raisons incompréhensibles.
Je trouve néanmoins un tienda où il y a du liquide de refroidissement, mais qui n’a pas d’atelier à l’arrière. Je fais expliquer par le vendeur où je peux trouver un atelier, je note la description dans mon GPS, mets mon casque et pars.
Il y a assez de circulation - je ne trouve toujours pas l'atelier, redemand j'entrant dans une tienda et en descendant, je remarque :

Le sac à dos n'est pas dans mon dos !
Le sac à dos avec l'argent, les cartes de crédit et tous les documents avec mon passeport et les documents de douane pour la vespa n'est PAS LÀ !!!
C'est le SUPER GAU !

Où étais-je juste ? Comment s'appelle la rue ? Comment s'appelle le magasin ? Il n'y a pas de réponse..
Des repères au passage ? Où étais-je ? Quelles rues me reviennent en tête ? Est-ce fiable ?
Avant la perte, je suis déjà passé par de nombreuses rues - je n'ai pas d'idée - pas le moindre point de repère.
Je tente de penser en arrière. Cela ne m'aide pas non plus. Je suis tout simplement perdu.

Heureusement, il est seulement environ 15h00. Il reste environ trois heures de lumière.

Je ne peux me baser que sur le temps que j'ai mis à arriver. Le sac à dos ne peut pas être très loin. Puis-je compter sur le fait que le vendeur est assez astucieux pour appeler mon auberge ? L'adresse est dans mon portefeuille. Devrais-je aller à l'auberge et demander si un appel est venu ? Cela serait du temps perdu. Je regarde sur la carte de ma navigation et essaie de me rappeler des rues. Je pars avec l'espoir que je me souvienne d'autre chose qui m'est apparu après la perte de mon sac à dos.

J'envoie des prières à mes anges gardiens et je roule lentement et en zigzag à travers le quartier en essayant de ne pas trop m'éloigner. Les chauffeurs de taxi et de moto doivent avoir beaucoup de patience avec moi. Je zigzague plus que je ne roule, je m'arrête abruptement, regarde ma GPS et ne sais que j'étais sur une route à quatre voies avant de me rendre au magasin et que j'avais tourné à gauche. Je me souviens aussi que j'ai garé la vespa juste avant ce magasin, donc il est situé à un coin.
Je réalise que je suis dans une impasse si je ne retrouve pas le sac à dos. Je dois le retrouver !

Soudain, je vois à ma gauche une rue dont le côté droit doit avoir une petite rivière, car il y a plusieurs ponts jaunes qui la traversent. Je reconnais. Donc, je suis déjà passé ici, mais quand ? Avant ou après ? Je continue lentement, tourne dans une rue où il y a beaucoup de magasins qui vendent des lubrifiants, me laisse descendre lentement, je m'approche d'une grande et très fréquentée route transversale, espérant qu'il y a un magasin de lubrifiant à un virage - et effectivement !!! Je le reconnais ! J'étais ici !
Je tombe plus dans le magasin que je ne rentre. Personne n'est derrière le comptoir - puis une forme que je ne reconnais pas apparaît, suivie de l'homme qui m'a expliqué le chemin une heure plus tôt.
À son expression, je ne vois pas qu'il me reconnaisse et je crains déjà que je me sois trompé. J'essaie quand même et demande pour le sac à dos. Maintenant, il me reconnaît, hoche la tête, disparaît et revient avec !
Je laisse libre cours à mon soulagement et je ne recueille que des regards incertains. Non, non, tout est là ! Je peux vérifier. Je ne le fais pas - juste au coin de la rue suivante. Tout est à sa place.

GRANDE SOULAGEMENT !

Mais ce n'est pas tout : je poursuis ma recherche et trouve enfin un atelier dans une rue qui m'est très familière. Cela doit aussi être l'atelier qui a réparé la béquille latérale.
Trop tard - je m'arrête le premier et on me demande immédiatement si j'ai besoin d'aide. Je ne veux que changer et acheter le liquide de refroidissement - rien de plus. Un mécanicien - le maître de l'atelier - se présente. Je lui explique ce que je veux et lui montre l'endroit où il peut laisser l'eau s'échapper. Il ouvre la vis, l'eau chaude jaillit contre lui.
Je dois le laisser seul, car j'ai un besoin urgent d'un bano. Il y a un petit stand à côté de l'atelier qui a aussi un bano. Ici, d'autres complications surgissent, que j'ai déjà vécues une fois sur le chemin d'un bus vers Agua Calientes, mais qui ont été résolues à l'époque grâce à un compagnon de voyage. Ici, ce n'est pas le cas... Je dois me libérer moi-même de cette situation difficile.

Je ressors, la vespa a entre-temps changé de position de stationnement, le liquide de refroidissement a été évacué. Le maestro bricole à la vis d'entrée d'huile dans l'intention d'y insérer le liquide de refroidissement... Je tire juste à temps sur le frein d'urgence.
Je veux ouvrir le siège et pour cela tourner la clé de contact, car elle ne s'ouvre que par pression si la clé de contact est dans une certaine position -

CE N'EST PAS POSSIBLE. LA CLÉ NE RESISTE PAS PLUS. JE NE PEUX ÉTEINDRE LA VESPA QU'AVEC LE INTERRUPTEUR D'URGENCE. L'ALLUMAGE RESTE ALLUMÉ.

Je ne peux que débrancher la batterie.

Que s'est-il passé pendant mon absence ? Que fait le maestro ?
Cela ne peut être dû qu'à une force brutale. Peut-être que le verrou de direction était enclenché, et il a voulu tourner la roue avant avec force ?
Il y a une va-et-vient. Je fais mes bagages et lui laisse le reste du liquide de refroidissement. Je me dis merci et disparais en oubliant mon casque...
Je suis averti par un motocycliste suivant, je le récupère et je suis déjà à l'atelier de la béquille.

Ils s'occupent immédiatement de la vespa, connaissent les gestes et bientôt ils ont débloqué le contact d'allumage et résolu la cause du dommage.

Tout a l'air si bien, si ce n'était pas le coffre à gants

Le cadran indique inexorablement seis y media (18h30) - le début du match de football.
La vespa est de nouveau assemblée, aucune vis ne reste, le mécanicien ferme encore le coffre à gants, effectue un dernier contrôle - tout fonctionne. Grande libération.
Pour ouvrir le coffre à gants, il faut appuyer sur le contact d'allumage. Cela déclenche un mécanisme qui fait en sorte que le coffre s'ouvre.
Aucune réaction. Aucun retour. Il ne s'ouvre pas.
in le coffre, il y a les clés des deux valises latérales...
18h00. Les premières manipulations sont devenues routinières, tout est démonté à nouveau, mais l'intérieur ne peut être complètement dévissé que si une vis, qui se trouve sous le couvercle du coffre à gants, est également retirée.
Je suggère que nous reprenions demain. Non - les deux veulent terminer - nous plaçons la vespa dans le magasin et continuons à travailler. Rien à faire - le coffre à gants sera ouvert avec force. La languette du mécanisme de verrouillage se casse, est recollée avec de la colle super, et ensuite la serrure d'allumage, qui est à nouveau accessible, est démontée.
Les jeunes donnent vraiment tout, travaillent avec des outils pas tout à fait appropriés sur cette pièce délicate. Je serre les dents et je fais remarquer que la vespa a une alarme qui est liée à la serrure d'allumage et qu'un effort de programmation sera nécessaire pour qu'elle redémarre.
Le match de football a déjà commence depuis longtemps - nous ne progressons pas. Le mécanicien a cependant une idée et doit pour cela avoir une pièce de rechange qui se trouve juste dans le magasin d'en face. Je lui laisse 50 soles.
D'accord. Nous convenons de nous retrouver demain à 11h00.

Je prends un taxi, pas sans demander auparavant l'adresse de l'atelier et je prends la direction de l'auberge.
Là, je prolonge d'une nuit supplémentaire, et je ne dois pas quitter la belle chambre.
Puis dîner, regarder le football et heure de fin.

Conclusion partie un : souffrance auto-infligée par maladresse.
Conclusion partie deux : responsabilité indéniable de la violence.

11.10.

Pour le dire d'emblée : les mécaniciens se sont vraiment efforcés et ont fait tout leur possible - le résultat est à peine satisfaisant.

En route vers l'atelier, je découvre un atelier Piaggio ! Je demande tout de suite s'ils vendent également des pièces de rechange pour la marque vespa. Malheureusement, un no hay. Mais - après une brève réflexion, il désigne le côté opposé de la rue, où se trouve quelques mètres plus loin un atelier. Ils pourraient avoir des pièces de rechange vespa.

À 12h00, j'arrive à mon atelier. Les deux mécaniciens me disent que la serrure d'allumage se trouve encore dans un autre atelier. Je peux revenir dans deux heures. Cela semble bien. Improvisation sud-américaine.

J'arrête le prochain moto-taxi et me fais conduire aux inka-banos. Ce sont des bains thermaux où les Incas ont pris plaisir. De la culture inca, il ne reste pas grand-chose. Il y a des douches privées carrelées en bleu où l'on peut se baigner. Et il y a une piscine à température tiède.

Je me dépêche d'acheter une serviette et un maillot de bain, on me désigne une cabine pour me changer et je nage quelques longueurs. Il n'y a que quelques autres nageurs dans l'eau. Un père apprend à son fils très obèse à nager, un groupe de quatre personnes veut jouer au water-polo, mais le maître nageur les rappelle. Le temps est limité à une demi-heure. C'est certainement raisonnable, car le rythme cardiaque peut ne pas en supporter autant.
Je me lasse bientôt, je sors de l'eau et, dans une courbe à gauche, je frappe l'arrière de ma tête sur les carreaux hyper glissants. Des péruviens inquiets viennent vite, puis le maître nageur. Je ne me suis rien fait, j'ai juste peur d'avoir une blessure à la tête et je demande : sangre ? J'obtiens un non en retour et je commente les carreaux superdoux. Il y a bien une trace rugueuse de deux carreaux de large, en cas de manque de chaussures de bains, répond le maître nageur. Je lui réponds que je suis un pauvre aleman et que je n'ai pas de chaussures de bains... rires soulagés. Il ne reste qu'un léger mal de tête, qui disparaît dans l'après-midi.
en toute discrétion, je classe le spa inca comme un coup marketing. Ils souhaitent que les touristes visitent la ville. Tout est moderne et fonctionnel, sans aucune trace de la culture inca.

Vers 14h30, je suis de retour à l'atelier. Pas grand-chose n'a changé. Les deux mécaniciens sont assis à l'intérieur frais et ombragé et essaient de rendre le verrou de contact opérationnel. Une nouvelle pièce a été montée, mais elle ne s'adapte pas encore correctement. Avec un cutter, ils essaient de l'adapter au verrou .
Cela ne semble pas très prometteur. Je me rends à mon destin. Il ne me reste pas d'alternative. Finalement, le montage commence - le résultat n'est pas celui prévu. Elle démarre, mais elle ne s'éteint pas. Des heures passent avant que les deux ne me montrent comment je dois tourner, presser et secouer la clé pour que le moteur s'éteigne. Ce n'est pas possible, je pense. Mais je dois y faire face et donc simplement développer le bon feeling. Le coffre à gants reste fermé.

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