à partir du 02.09.: Dans le conteneur de vie à 20 km de Puerto Lopez

02.09.

la nuit à l'hôtel se termine à 3 heures.
j'ai ma fenêtre au quatrième étage donnant sur la cour intérieure et je peux entendre le retour des invités de la ville de près. Des drinks sont encore consommés et accompagnés de musique forte provenant d'enceintes bluetooth, alimentées par les smarties.

à 07h00, l'homme de la réception frappe à ma porte, les guèpes doivent faire de la place pour une voiture qui veut sortir du garage.
je lui fais la faveur mais je m'accorde encore une heure et demie de sommeil.

aujourd'hui, 400 km m'attendent, dont la durée de trajet est estimée à plus de 6 heures. 8 heures, pauses incluses, est plutôt une taille réaliste.
sandra et rolf ont loué deux conteneurs de 40 m², placés en hauteur au-dessus du pacifique, à 20 km de Puerto Lopez. L'un sert de chambre, l'autre pour cuisiner et vivre. Les conteneurs sont généralement sans fenêtres, et rolf m'a envoyé une photo qui ne déroge malheureusement pas à cette règle.

un système fermé

je prévois quand même de leur rendre visite. Comme hébergement alternatif, il y a des auberges ou des campings partout.
avant le petit déjeuner, je télécharge rapidement mon blog et commande des œufs brouillés avec des oignons et un café con leche. Le prix est très modéré. Je dois m'habituer à la nouvelle monnaie et vérifie de temps en temps la somme en euros sur ma calculatrice de devises.

c'est samedi, mais le trafic est relativement clair. Ici aussi, il est frappant de constater que le signal de klaxon n'est pas encore en inflation, mais que les conducteurs y réagissent. J'en ai fait l'expérience hier quand un conducteur de SUV pressé a voulu klaxonner un taxi jaune sur le côté. Ce dernier a immédiatement baissé sa vitre et a lancé des mots grossiers au conducteur de SUV, après quoi ce dernier n'a rien trouvé de mieux à faire que de accompagner la phase rouge du feu de signalisation d'un long signal de klaxon. À Tumbes, il n'aurait eu aucune attention.

le temps est nuageux, les températures ont nettement augmenté par rapport à Lima. Je progresse bien et suis bientôt de retour dans les plantations de bananes. Les villages sont bordés de stands de fruits. Même sur les bosses - les nuages étant maintenant partis - des vendeurs de fruits se tiennent au soleil éclatant, vendant des ananas en morceaux pratiques.
tout est vert et fertile. Je réalise qu'ici deux saisons se déroulent simultanément. le printemps avec son vert frais et l'automne avec sa récolte de maïs. Je vois d'énormes arbres aux couronnes gigantesques qui me rappellent des cyprès et servent de limites aux champs.
je suis bien dans le temps et m'approche rapidement de la plus grande ville d'Équateur. Avant cela, je fais une courte pause pour faire le plein et boire, puis je me lance dans l'effervescence urbaine. Quel changement par rapport à Lima!!
je n'aime pas du tout m'adapter à la conduite civileisée des Équatoriens, mais d'un autre côté, j'apprécie le style de conduite détendu qui m'entoure. Le multitasking est de nouveau de mise, l'observation permanente de l'écran de navigation, qui est maintenant plus difficile à lire à cause du reflet du soleil, avec la nécessité de garder un œil sur les pièges de la circulation. Ça se passe bien, et puis je traverse un grand et large fleuve, le rio guayas.

guayaquil se présente comme une ville de 2,5 à 3 millions d'habitants avec une skyline à l'allure nord-américaine, une ville qui me fait une bonne impression en étant bien organisée et efficace et qui garde ses rues propres.
je ne croise aucun quartier dégradé, par contre je remarque une grande colonie de maisons uniformes, construites côte à côte sur de petits terrains, sans arbre ni buisson, soumis à la chaleur tropicale et humide.
ici aussi, le port est un facteur économique important pour cette ville.
je commence lentement à laisser la ville derrière moi. Mais je sais que je vais devoir y retourner, car il y a un concessionnaire Vespa avec un atelier. J'ai cette information grâce à rolf, ainsi que le fait que les mototaxis sont équipés de moteurs Piaggio. Il y a donc une affinité pour ma vespa ici, et je souhaite en profiter.

enfin de retour à la campagne, je fais un arrêt à un stand de fruits et satisfais ma faim avec des bananes et des mandarines. Je remarque à nouveau un fruit jaune vif, que le vendeur a empilé en forme de pyramide et qui s'approche des voitures en attente. La première fois que je l'ai vu, c'était juste après mon arrivée en Équateur. La couleur semble tellement artificielle que je les avais classés comme des balles en plastique jaunes.
mais maintenant, alors qu'ils sont devant moi, je suis curieux et j'en goûte un. Cela a le goût d'un pamplemousse, mais sa peau est lisse. Le vendeur les appelle 'orangas', mais cassandra, qui accompagnait jeff pour visiter sandra et rolf, doit le savoir. Elle est Équatorienne de naissance, mais elle n'a rien à faire avec le nom. Même google est dépassé.
puis c'est parti sans s'arrêter vers la côte. Le soleil a maintenant disparu derrière un tapis nuageux, l'absence de mousse sous les fesses se fait sentir, mais c'est ignoré. En route, je rencontre au moment de faire le plein un autre motard, qui me raconte tout de suite qu'il y aurait une rencontre internationale de Vespa à Guayaquil le 24.09.
maintenant ça ne peut pas être loin. De la N 40, je suis maintenant à la N 15, qui relie les villes côtières. Et il y en a beaucoup. Ces dernières heures et demie demandent beaucoup de patience. bosses, mauvaises routes, conducteurs excités qui doublent dans les zones habitées et ma fatigue me posent des problèmes sur les 50 derniers km. cela devient paysager, forestier, la route côtière traverse une région montagneuse, la route devient plus étroite et sinueuse, il y a une odeur de résine. Il semble qu'il a encore plu ici récemment. La forêt respire l'air frais de la forêt. Mon GPS me dit encore 3 km - pas de maison à l'horizon, encore moins de conteneurs en vue, puis vient l'information tant attendue : Vous avez atteint votre destination. 'en plein milieu de la route...? ' je pense, je roule à l'arrêt et laisse tout m'envahir. je finis par appeler rolf, mais il ne répond pas à son smartie. J'ai vu une auberge à quelques kilomètres, qui doit me servir de plan B. Je suis en train de mettre cela en œuvre, lorsqu'un Defender noir avec un numéro de Stuttgart me dépasse. Brève salutation, puis je le suis sur un chemin très non pavé qui monte abruptement, rempli de traces profondes et de virages serrés. Mais la vespe fait face à cela facilement et nous y voilà.

pas sombre et étouffant, mais inondé de lumière

jeff, cassandra et bruno descendent de l'arrière de la voiture. Ils étaient au supermarché à Puerto Lopez et Sandra nourrissait des lions de mer au port.
les conteneurs sans fenêtres se présentent avec de grandes baies vitrées donnant sur le vaste pacifique, il y a une terrasse s'étendant sur toute la façade, une cuisine super équipée et un coin avec des moutons pour moi.
ma première bière depuis Lima, ma première cigarette depuis Cusco. Les deux sont délicieuses, et je sais par expérience que je peux facilement y renoncer. Il y a des cuisses de poulet grillées, des filets de boeuf juteux et de délicieuses salades.
mais ensuite je suis heureux de pouvoir allonger les quatre membres.

1.600 km en 6 jours.

03.09.

je me réveille et ai la vue dégagée sur l'océan. comme nous manquons de pain et de beurre et que seul bruno est réveillé, je monte sur la vespe et me rends à Puerto Lopez. Le smartie reste ici. D'une manière ou d'une autre, le paysage et la route étroite avec ses montées et descentes, ainsi que beaucoup de verdure juteuse sur le bord, avec de nombreux virages me rappellent l'irlande.
c'est dimanche, mais il y a du monde à Puerto Lopez..
j'achète du pain et du beurre, je fais le plein et ne trouve pas tout de suite l'entrée de nos conteneurs au retour. le smartie est sur l'étagère. Comment devrais-je me faire remarquer? Il me devient clair une fois de plus à quel point nous avons fait notre dépendance à l'égard des smarties.
heureusement, je me souviens d'une auberge jaune que je viens de passer. Je fais demi-tour, parcours la route au ralenti et trouve l'entrée.
à peine en train de monter, je suis accueilli par les odeurs de crêpes fraîchement cuites. et en effet, quand j'entre, sandra prépare de délicieuses tartes aux pommes à l'allemande en Équateur. Et pas seulement deux pour chacun, mais à volonté !

c'est encore l'un des jours détendus que je passe avec sandra et rolf au lac titicaca. juste ne rien faire, regarder la mer et attendre les baleines sautant.

04.09.

le deuxième jour en conteneur montre un ciel clair qui promet une journée ensoleillée. la journée diffère en gros peu de la précédente.

il est indissociable de la communauté. Il sait où quelque chose s'échappe et où ce n'est pas

j'écris un mail à la concession Vespa de Guayaquil pour savoir s'ils ont les pièces de Vespa que je souhaite emporter avec moi par précaution.
ensuite je vais sur la plage déserte. Il y a là un petit restaurant qui propose des plats de poisson sur la carte. Jeff, Cassandra, Rolf et Sandra sont déjà partis, pour aller nager, mais l'attraction du restaurant est tout simplement trop grande. Des spaghetti aux crevettes figurent sur le menu et le cuisinier n'a pas lésiné sur les crevettes.
c'est la première fois que je vois les baleines sauter. Elles doivent atteindre une hauteur impressionnante et être très grandes, car l'eau qui jaillit est visible d'ici.

rolf et jeff scrutent l'horizon à la recherche de baleines sautantes

wikipedia dit que le record de plongée est de 2.900 mètres. elles peuvent rester sous l'eau jusqu'à une heure et 40 minutes et elles exploitent 80 à 90 % de l'oxygène inhalé, tandis que l'homme n'exploite que 15 %.
et que les baleines sautent, cela a à voir avec le bruit sous l'eau. si elles ne peuvent plus s'entendre, elles utilisent les bruits d'eau qui se transmettent sous l'eau.

nous sommes survolés plusieurs fois par des pélicans, mieux encore, survolés, car ils profitent de la thermique qui s'élève de la mer. ensuite, il y a les frégates qui survolent nos conteneurs par petits groupes. elles ont une envergure pouvant atteindre deux mètres et ne se trouvent que dans les tropiques et les subtropiques. Une image impressionnante. Je n'ai encore pas de photo.

ce jour-là, il ne voulait pas se vanter de défis, mais se contentait de vivre et de profiter du moment présent.

05.09.

aujourd'hui, c'est l'étude des cartes.
et cela signifie également la décision sur la suite des événements. après ces 1.600 km vers le nord, je ne souhaite pas aller plus au nord, mais après quelques jours de repos, la curiosité et l'esprit d'aventure reviennent.
et : le zéro degré de latitude (mitad del mundo - le milieu du monde) a naturellement un énorme pouvoir d'attraction.
nous sommes ici au deuxième degré de latitude. Ce ne serait pas une bonne idée d'ignorer les deux derniers degrés et de partir déjà pour le sud-est. donc quito est sur le programme.
ça m'attire à peine, de reprendre le chemin du retour vers lima, donc de revenir par le même chemin. Jeff me fait l'éloge de la route à travers les montagnes, elle est asphaltée, mais très sinueuse et nécessite de nombreuses montées. Je suis partagé. Jusqu'à la frontière brésilienne, il n'y a que 4.000 km par la route côtière. Ma tâche pour aujourd'hui et demain est de découvrir combien de kilomètres il y a vraiment si je passe par les montagnes jusqu'à la frontière brésilienne. De Rio Branco par la transoceanique, il reste encore 4.800 km jusqu'à Montevideo, bien qu'un détour par nora à Salvador de Bahia et une visite à rio de janeiro - selon le temps - soient encore sur le plan de voyage.
sinon, la journée suit le rythme général.
le pacifique a une étrange attraction. il nous fait régulièrement faire une pause dans notre 'travail quotidien', nous regarde et nous attend pour observer les baleines sur le point de sauter. Le bruit monotone des vagues contribue également à ne pas sombrer dans l'activisme.

pour moi, c'est donc une journée bénéfique car la décision à propos de quito a été prise et d'incroyables circuits à travers les montagnes équatoriennes m'attendent.

06.09.

'en fait, ils devraient s'ennuyer', peut-être que certains penseront. 'non', est la réponse.

bruno sabotage ma planification des tournées

aujourd'hui je termine ma planification d'itinéraire. Avec l'aide d'Excel, j'écris les étapes, les kilomètres et le temps nécessaire, et je connais dans l'après-midi le trajet et le nombre de kilomètres qui m'attendent jusqu'à la frontière brésilienne : 5.300 km. Maintenant je peux décider ce que je fais, et de plus j'ai la possibilité de passer sur la route côtière à tout moment, afin de frapper à l'est à travers les Andes depuis Lima au plus tard. donc j'ai encore plus de 10.000 km devant moi...

un peu abîmé. grâce aux souris actives, il a été mis en lumière lors du nettoyage à fond de la cuisine

pas aussi gros que ceux que j'ai vus encore, attrapés après mon départ
foto: rolf l.

aujourd'hui c'est mercredi, et rolf a découvert qu'il y a ce jour deux pizzas pour le prix d'une. Le restaurant est très confortable. Nous sommes assis sur une petite terrasse couverte entourée de jardins verdoyants. Nous commandons une gigantesque pizza végétarienne - la meilleure que j'ai eue ici en Amérique du Sud. La seconde est servie seulement après avoir fini la première. Fraîche et chaude !

ensuite, bruno doit être bougé - nous aussi.

me rappelle caspar david friedrich...000000 foto: rolf l.

la plage est déserte, seulement quelques surfeurs peuvent être observés au loin. À l'horizon, nous voyons d'abord les fontaines et ensuite les baleines sautantes. Ce doit être de gros et lourds animaux, car les jets d'eau sont très visibles, même de cette distance. Et il doit y avoir plusieurs animaux, car ils attirent l'attention à chaque fois avec des jets d'eau neufs.

de gauche à droite : jeff, cassandra, sandra et moi - rolf prend des photos

07. 09. au 09.09.

démain, nous continuons.
une courte semaine de repos pur se trouve derrière moi. les deux últimos jours étaient tout aussi bons que les jours précédents.
tandis que la dernière nuit a apporté un peu plus de variété.
il y a des souris qui ont joyeusement fait leurs petites affaires la nuit sur la nourriture. sandra l'a remarqué et a mis tout ce qui était comestible hors de portée. mais les souris n'ont pas compris cela et ont travaillé dur la nuit, essayant de forcer leur chemin à travers des récipients en verre et des murs en plastique épais en faisant du bruit. En plus, il y avait un bruit complètement nouveau pour moi, qui ressemblait à des baisers. Je me suis finalement endormi - le bruit des vagues du pacifique avait tout simplement couvert les bruits gênants. (l'auteur des bruits de baisers est un gecko qui mange les moustiques.)
aujourd'hui, la journée différait peut-être en ce sens que certaines choses liées à mon voyage doivent être faites. apporter le linge à la blanchisserie et organiser mes affaires, emballer et inspecter la vespe.
ce soir, il devait en fait y avoir du lama grillé, mais nous avons été mal informés : ceux qui relient la ponctualité et la fiabilité uniquement aux vertus allemandes auraient aujourd'hui fondamentalement changé d'avis.
hier, lorsque nous étions au marché de Puerto Lopez, nous avons commandé la viande pour 10h du matin. À 11h30, je ne suis arrivé que. Le boucher est déjà assis sur sa chaise en plastique et aiguise ses couteaux pour le lendemain. Quand il me voit, il secoue déjà la tête de loin. Je pressens le mauvais et j'entends avec horreur : no hay mas. Il n'y a plus de viande. Il l'a vendue. 10h aurait été convenu. Donc : d'autres peuvent également exiger ponctualité et fiabilité.

donc ce soir, il y a des spaghetti avec une très délicieuse sauce tomate préparée par rolf - à partir de vraies tomates et parfaitement assaisonnée.

une parfaite collaboration - derrière les grilles à moustiques : rolf et sandra

je pars pour quito avec des sentiments partagés : le temps là-bas est tout simplement mauvais, il va faire froid et humide. Il est à 2.800 m d’altitude, dans un bassin, où la pluie et le brouillard ont tendance à persister longtemps.
irma, la dépression qui passe sur la floride et un tremblement de terre au mexique, envoie des alertes tsunami jusque dans le bas équateur, est une autre raison. Bien qu'il ne s'agisse que d'une vague d'un mètre de haut, elle tend à déployer ses griffes avides vers nous...
les parents de jeff vivent en floride. là, c'est l'inondation. Les autoroutes sont bouchées, les aéroports sont surchargés. Ses parents sont préparés. Ils ont une 'carhouse', qui est équipée de toutes les éventualités. d'un générateur pour l'électricité aux produits alimentaires déshydratés et de l'eau. Irma a atteint le niveau le plus élevé. On l'attend pour demain soir.

pendant que je suis ici assis et écris, je vois dans mon coin de l'œil quelque chose de gros et gris passer le long du mur, s'arrêter brièvement, puis viser avec une précision incroyable un trou dans la grille de moustiquaire de la porte d'entrée et s'en aller heureusement. Peut-être est-ce en train de chercher une autre source de nourriture ? Ce sera un long chemin, car il n'y a pas de voisins ici.