Montagnes russes sans fin
Samedi, 23.11.2019 Se lever, prendre le petit déjeuner, préparer le bateau. À midi, cela commence. Cette fois-ci pour de vrai. Nous avons beaucoup de vent et quelques vagues. De...


Publié: 26.12.2019







Après la douche et le petit déjeuner, nous appareillons. Un beau vent et un peu de houle nous poussent vers la prochaine île dans le sud de Gran Canaria.
Le rythme de 4 heures est assez bon, Simon et moi avons garde à 04h00 et à 16h00 chaque jour. En naviguant à la voile, nous devons manœuvrer davantage, car le pilote automatique consomme de l'électricité, donc nous nous exerçons tous à la barre et sommes très occupés. Personne n’est pour l’instant malade en mer, mais Nina et moi le ressentons déjà. Je dors maintenant dans ma couchette avec la tête vers l’avant du bateau. Ainsi, bien que ma tête soit près des pieds de Nina, je ne suis pas devant l'entrée.
Après avoir dit plusieurs fois au téléphone au revoir à tous mes proches à la maison pour les prochaines semaines, nous avons encore une réception d'île étonnamment longue. C'est assez sympa et je peux encore télécharger un peu de musique, mais c'est aussi un peu bizarre, car cela rend le départ encore plus difficile.
Deuxième jour en mer. C'est très pratique que nous soyons partis précisément le 1er du mois. Et aussi le 1er dimanche de l'Avent. Mais l'ambiance de Noël ne s'installe pas, même si Nina a fabriqué un calendrier de l'Avent à partir de 2 paquets de chocolats.
Lorsque le vent au sud de Gran Canaria s'est calmé, une certaine agitation s'installe. Il y a quelque chose qui ne va pas avec le nouveau filtre à diesel, il fuit un peu. La nuit, il a été légèrement resserré, mais pendant la journée, nous voulions faire mieux. Nous aurions mieux fait de ne pas le toucher. Lors de la deuxième tentative, le verre du séparateur d'eau s'est cassé. Comme le vent ne nous permettait presque plus d'avancer, la houle nous ballottait de plus en plus et la voile vibrait dangereusement. Le moteur est accessible depuis la descente (escaliers entre le pont et le salon) ainsi que depuis les deux cabines arrière (les arrière). Mais tout est incroyablement étroit et compliqué. Heureusement, Birgit a encore l'ancien filtre à diesel avec elle, qui est aussi un peu défectueux. Celui-ci a ensuite été installé en jurant fort, ce qui a involontairement provoqué un manœuvre de tous à bord. Tout le monde était éveillé, tendu et l'ambiance était tendue.
Une fois la pièce installée et le moteur en marche, j'ai mis de la musique à chanter fort et la situation s'est de nouveau détendue. Une école de dauphins qui nous a rendu visite a complété le moment.
Depuis hier, nous sommes secoués encore plus. Personne ne peut bien dormir, les positions de couchage les plus intéressantes sont essayées. Nous sommes donc tous un peu épuisés et ne faisons pas plus que naviguer et traîner.
Un vrai repas est toujours un moment fort, car personne n'a vraiment envie de cuisiner et de faire la vaisselle dans la cuisine qui tangue. La plupart du temps, des légumes et des fruits sont coupés en haut, et une personne se comble le courage d'aller à la cuisine, avec la peur constante d'être frappée par une casserole chaude. La cuisinière est suspendue de manière gyroscopique, donc elle peut suivre le mouvement des vagues un peu, mais cela a aussi ses limites. Hier, le café s'est retrouvé par terre.
Par moments, il bruine un peu, mais il n'a pas encore vraiment plu. Une chose qui me dérange beaucoup, c'est d'aller au lit avec des pieds sales. Nous sommes pieds nus 80% du temps ici, car c'est pratique et sûr. Seules les nuits nécessitent des chaussures, qui deviennent souvent humides à cause des vagues qui éclaboussent. Des chaussettes humides qui ont été trempées dans l'eau salée ne sèchent presque jamais car le sel attire l'humidité. Laver mes pieds dans la mini-salle de bain avec un manque d'eau n'est également pas possible. Peut-être que j'aurais encore une idée.
Depuis hier soir, je suis un peu nerveux. En fait, tout le monde est un peu irrité. Nous sommes toujours secoués en continu et n'obtenons pas le sommeil dont nous avons besoin. Birgit dort maintenant sur le sol du salon pour se glisser entre le lit et la table. Chacun essaie de naviguer aussi calmement que possible, mais cela nécessite beaucoup d'expérience et de pratique. Nous savions que nous allions encore nous retrouver dans ce feu croisé, mais cela ne rend pas la situation meilleure. Justement pour ces moments, j'ai mis quelques beaux films sur mon téléphone et je me suis un peu retiré aujourd'hui. C'était aussi assez agréable.
Par moments, nous pouvons avancer rapidement avec un vent fort, mais il faisait trop froid pour ma douche. J'étais déjà impatient. Un bon lavage avec le gant de toilette devait suffire.
Au moment du dîner en commun, la météo nous a accordé une pause. Le vent s'est calmé, le ciel s'est dégagé et nous avons pu surfer détendus sur une longue vague droite. Le fait que nous devions à nouveau démarrer le moteur a été accueilli avec plaisir par tout le monde.
Après plusieurs heures de pause, vent et houle ont encore accéléré aujourd'hui. Nous n'avons qu'une petite partie de la voile de proue à l'extérieur et filons pourtant à 6-7 nœuds.
Naviguer est épuisant, tout le reste aussi. Mais nous le prenons avec humour. Mon stylo fait des siennes car j'écris allongé. À une inclinaison de 30°, qui change constamment de côté, on essaie de trouver une position allongée à peu près confortable aussi vite que possible. Nous avons aussi eu une courte averse. Les vagues semblent faire au moins 10 mètres de haut, mais selon Birgit, elles ne sont que de 2 à 3 mètres.
Nous avons essayé hier de faire un peu de
