12.2.2018 : En dehors de l'agitation urbaine

J'ai passé le plus de temps à Auckland et Christchurch parmi toutes les villes néo-zélandaises, mais ceux qui cherchent trouveront encore des terrains inconnus et en même temps remarquables.

Mon chemin me conduit aujourd'hui à l'extrême banlieue de Christchurch à Taylors Mistake. Je m'en tiens ainsi pour la dernière fois à l'un des nombreux points d'excursion présentés dans mon guide. Lorsque je commence ma randonnée à 10h30, plus de 20 surfeurs sont déjà dans l'eau, et cela en semaine. Les conditions sont parfaites aujourd'hui. Je passe rapidement Sumners Beach et suis le chemin qui serpente autour de la pointe vers Godley Head - l'océan en tant qu'accompagnateur constant à ma gauche et, de temps en temps, une poignée de moutons à ma droite. Les vues côtières magnifiques ne cessent pas. J'aurais aimé visiter les anciennes maisons troglodytes, mais je ne trouve pas d'accès. Elles ne sont pas explicitement indiquées et semblent principalement se trouver sur des propriétés privées. Ensuite, le chemin passe devant plusieurs postes d'observation et de défense datant de la Seconde Guerre mondiale. Seule la grande plateforme de la Godley Battery est fermée à cause des dommages causés par les tremblements de terre. Plus de 500 soldats étaient stationnés ici entre 1942 et 1943, car la Nouvelle-Zélande craignait une attaque des troupes allemandes, qui ne s'est cependant jamais produite. On peut visiter les anciennes installations militaires et les bunkers. Au parking de Godley Head, je cherche désespérément une signalisation claire (déjà assez rare). Bien qu'il y ait plusieurs pistes de VTT et des criques indiquées, rien de tout cela n'est marqué sur la carte que j'ai photographiée au point de départ de ma randonnée - et ici-haut, il n'y a pas de réseau pour rechercher en ligne. Je dois donc m'appuyer sur mon instinct, suivre le Anaconda Track et heureusement trouver le bon chemin. Après 3,5 heures (au lieu des 2 à 2,5 heures indiquées dans le guide), j'atteins le parking et ma voiture chauffée à température de désert du Sahara.

Ce qu'était exactement 'l'erreur de Taylor' n'est d'ailleurs expliqué sur aucun des panneaux d'information, mais cela doit avoir à voir avec un échouement de navire en raison d'un itinéraire mal choisi.

Le dernier sentier de randonnée sur ma liste offre des vues à couper le souffle d'en haut sur Christchurch ainsi que sur le port de Lyttelton. Il y a environ 10 km jusqu'au point de départ, mais il y a malheureusement un hic. Bien que j'aie vu le panneau 'Route fermée à l'avance', j'espérais que la route serait fermée après la bifurcation que je dois prendre. Mais ce n'est pas le cas. À deux kilomètres de l'objectif, une barrière m'empêche effectivement de continuer. C'est frustrant, mais la vue d'ici est déjà impressionnante. Je reste quelques minutes au bord de la route, laissant mon regard se promener sur la ville à mes pieds. Puis je fais demi-tour et espère que mon GPS me proposera un itinéraire alternatif. Cela se produit, mais malheureusement, cela s'avère être un chantier en ce moment et est donc également fermé. Maintenant, je perds ma motivation. En fait, je voulais aussi passer à une vitesse inférieure au lieu de me donner à fond jusqu'à la fin de mes vacances. Non, même si c'est jugé remarquable, je décide de sauter le dernier point de ma liste d'activités pour Christchurch et de retourner au hostel pour me mettre au soleil et rafraîchir mon bronzage. Avant cela, je fais juste un détour par Pak'n'save pour acheter des petits pains pour le petit déjeuner et satisfaire ma grosse envie de fruits. Le choix au stand de fruits et légumes allemands sera sûrement plus limité, donc je dois profiter de l'offre ici avant de rentrer chez moi.