BLOG 16 - De Tok à Valdez

De Tok, nous allons clairement vers le sud – avec des détours.

Au camping d'État de Squirrel Creek, nous faisons une pause au milieu de la nature, au lac adjacent nous pouvons voir un terrier de castor, mais malheureusement pas d'animaux – mais très clairement leurs marques de rongeurs dans la forêt. Un agréable barbecue suivi d'un feu de camp sert également à la détente.

Puis direction Chitina, en chemin nous passons par des zones agricoles, un grand troupeau de yaks ici en Alaska est une surprise. Nous abandonnons le voyage prévu vers McCarthy, à environ 100 km sur la route de l'ancienne ligne de chemin de fer, le temps étant trop incertain pour nous et il y a trop d'indices que les crevaisons causées par les vieux clous de rails sont courantes sur cette route. Sur la base de nos expériences lors de notre premier voyage en Alaska sur le Denali Highway et en Argentine sur la Ruta 40, nous savons que changer un pneu sur un camping-car n'est rien d'autre qu'un plaisir.

Chitina donne l'impression d'un endroit en déclin – le centre d'information est fermé cette année, et pratiquement chacun des quelques magasins ou hôtels a en lettres majuscules 'À VENDRE', beaucoup des maisons sont inhabitées ou en train de se dégrader.

Ensuite, nous conduisons – hors de la route initialement prévue à l'est sur le Glenn Highway jusqu'au glacier Matanuska à travers de magnifiques paysages – montagnes et glaciers. Ici dans l'« Outback », les partisans de Trump semblent encore pleurer l'« élection volée » de 2020.

De retour sur le Richardson Highway, nous suivons le TAPS (système de pipeline trans-alaska), qui mène également à Valdez, en passant par les imposants sommets montagneux du parc national de Wrangell-St. Elias. En passant devant le glacier Worthington, nous traversons un étroit canyon passant devant des cascades puis vers Valdez.

De Tok, nous allons clairement vers le sud – avec des détours.

Au camping d'État de Squirrel Creek, nous faisons une pause au milieu de la nature, au lac adjacent nous pouvons voir un terrier de castor, mais malheureusement pas d'animaux - mais très bien leurs marques de rongeurs dans la forêt. Un agréable barbecue suivi d'un feu de camp sert également à la détente.

Puis direction Chitina, en chemin nous passons par des terrains agricoles, un grand troupeau de yaks ici en Alaska est une surprise. Nous abandonnons le voyage prévu vers McCarthy, à environ 100 km sur la voie de l'ancienne ligne de chemin de fer, le temps étant trop incertain pour nous et il y a trop d'indices que des crevaisons provoquées par les vieux clous de rail sont courantes sur cette route. Sur la base de nos expériences lors de notre premier voyage en Alaska sur le Denali Highway et en Argentine sur la Ruta 40, nous savons que changer un pneu sur un camping-car est tout sauf amusant.

Chitina a l'impression d'un endroit mourant - le centre d'information est fermé cette année, et pratiquement chacun des rares magasins ou hôtels a 'À VENDRE' écrit en grandes lettres, beaucoup des maisons sont inhabitées ou en état de dégradation.

Ensuite, nous prenons la route - hors de l'itinéraire initialement prévu à l'est sur le Glenn Highway jusqu'au glacier Matanuska à travers de superbes paysages - montagnes et glaciers. Ici dans l'« Outback », les partisans de Trump semblent encore pleurer l'« élection volée » de 2020.

De retour sur le Richardson Highway, nous suivons le TAPS (système de pipeline trans-alaska), qui mène également à Valdez, en passant devant les impressionnants sommets montagneux du parc national de Wrangell-St. Elias. En longeant le glacier Worthington, nous traversons un étroit canyon en passant devant des chutes d'eau puis nous dirigeons vers Valdez.