BLOG 1 - L'itinéraire prévu / the planned route

Après la prise en charge du camion de camping à Seattle, nous devrions d'abord traverser le parc national North Cascade dans l'État de Washington pour rejoindre le Canada et la vallée de l'Okanagan en Colombie-Britannique. Ensuite, nous passerons par les parcs nationaux de Banff et de Jasper en Alberta sur l'autoroute Yellowhead, puis sur la Cassiar Highway - avec quelques 'détours' - vers le nord jusqu'à Watson Lake dans le Yukon. Ici, nous devrons décider si nous prenons l'itinéraire normal par l'Alaska Highway ou une 'variante hardcore' par la Robert Campbell Highway, Ross River et la South Canol Road (ce dernier étant presque impraticable par temps de pluie…). Les prochaines étapes devraient être Haines Junction et Whitehorse avant de continuer sur la Klondike Highway vers Dawson City. Même si nous ne trouverons probablement pas d'or là-bas, nous souhaitons poursuivre notre route vers l'Alaska via la Top of the World Highway.

Juste pour expliquer : 'Highway' dans ces régions signifie seulement qu'il s'agit d'une route praticable, très souvent avec une surface en gravier.

En Alaska, nous nous dirigerons vers le sud via le Tok Cut Off – avec un détour par la ville fantôme minière de Kennicot. De Valdez, nous prendrons le ferry vers Whittier et Seward sera le dernier arrêt avant la destination finale du trajet : Anchorage.

Enfin, nous volons vers Kodiak Island – pour espérer voir quelques-uns des célèbres – particulièrement grands – ours Grizzly Kodiak.

Le 28/08, nous devrions être de retour en Autriche.

Une autre remarque : il n’y a ni connexion Internet ni téléphonique sur environ 90 % de l'itinéraire, donc nous ne pouvons pas garantir que le blog sera régulièrement mis à jour - si cela vous intéresse, jetez simplement un œil de temps en temps.