Son travail est Son repos

Étrange de continuer à écrire. Le voyage est en quelque sorte terminé. Donc, la partie du voyage avec laquelle cela a commencé. Ce voyage. Je suis assis à un bureau dans un gratte-ciel en plein cœur de Pointe-à-Pitre. Je cherche sur Internet des moyens de quitter cette île sans prendre l'avion. Ce n'est pas si facile. Le trafic entre les îles est plutôt atypique.

À l'époque. Haha, à l'époque. Eh bien, lorsque nous avons navigué de Horta à Bordeaux, j'ai entendu dire qu'un membre de l'équipage manquait pour aller de Bordeaux à Marie-Galante. Je me suis manifesté auprès de Conny et il a dit : 'oui, bien sûr.' Il y a eu quelques complications pour lesquelles je n'étais membre d'équipage qu'à partir de Ténérife, mais cela me convenait plutôt bien.

Wow, pas même quatre mois sur le bateau et je commence déjà à être payé. Cela semblait très agréable. Le temps que le bateau met pour aller de Bordeaux à Ténérife a été un peu comme mes vacances.

Je n'ai pas passé mes soi-disant vacances si agréablement. Une grande partie de l'équipage a contracté le Covid à Bordeaux, donc j'ai d'abord été alité pendant une semaine. Un joli rappel de la réalité, après quatre mois de quarantaine, mais avec de l'eau et du vent.

'Un marin ne peut pas être ébranlé par cela....' Oui, ce n'était pas très agréable non plus.

Eh bien. Être payé comme membre d'équipage. Cela signifie que mon vol pour Ténérife a également été payé. Et après cela, c'était étrange. De retour à Ténérife. Comme en octobre. De nouveau ce quai. Avec le même bateau. La même ville. Les mêmes bars. Mais pas les mêmes gens. Pas non plus le même état d'esprit de départ. Des gens totalement différents. Quand je suis monté dans ma couchette et que j'ai passé mes premiers jours sur le bateau, j'ai eu des flashbacks sur flashbacks. Des souvenirs très vifs de toute la période depuis octobre. Au début, j'avais déjà des problèmes à m'intégrer. Dans l'équipage et dans la position.

Bien sûr, je m'y suis habitué. Après une semaine rapide de réparations, il était déjà temps de partir. À ma grande joie, deux personnes de la Voyage 8, la tournée à laquelle j'avais participé, ont embarqué à la dernière minute. C'était très agréable de revoir des visages familiers.

Pour ma troisième traversée de l'Atlantique. Elle était logiquement très différente. Elle était surtout plus rapide, une bonne semaine plus rapide que l'époque. Et j'étais dans une position totalement différente. Comme membre d'équipage, je ne fais que du travail sur le pont pendant la journée. Je suis donc uniquement en haut dans le gréement ou à l'étrave, en train de réparer, d'attendre ou de graisser des trucs. Pendant la garde de nuit, j'étais aussi à la barre.

Alors, parlons de ma garde. J'étais à nouveau de 0h à 4h. C'était évident. Mais ça allait. Je savais que ça ne durerait que trois semaines au maximum. Pas six. Mon officier Arian a beaucoup travaillé dans le transport maritime commercial. Cependant, ses connaissances en navigation n'étaient pas exceptionnelles.

Pfruu. Le capitaine m'a également mis en garde pour enseigner à Arian à naviguer et aussi pour prendre le commandement, ou plutôt intervenir lorsque le vent tourne ou que la houle augmente. Donc, je n'ai pas pris le commandement, mais j'avais beaucoup de responsabilités d'un coup.

Je m'y suis aussi habitué. J'étais super nerveux au début. Entre-temps, une amitié très intime s'est développée lors de cette garde. C'est incroyable à quelle vitesse les gens se rapprochent les uns des autres. Juste sur l'eau. Moi et l'officier Arian sommes devenus assez proches. C'est le meilleur officier que j'aie jamais eu. Tout simplement parce qu'il n'est pas un connard. Mais complètement différent. Il m'a remercié si souvent, ainsi que les camarades d'équipage, d'être là et de l'aider, il pouvait simplement admettre avoir des difficultés avec certaines choses. Une personne très appréciative, quelqu'un qui savait clairement où se trouvaient ses forces et où il avait besoin d'aide. J'ai également pu discuter de beaucoup de choses avec Arian. Il vient du Mexique et vit actuellement en Finlande. C'était très intéressant de parler avec lui de la construction latino-américaine de l'image masculine, ou même de la finlandaise. Il m'a aussi illustré de manière plus approfondie le sexisme omniprésent dans le transport maritime commercial. Et je dois mentionner ici qu'il fume une grosse pipe et porte une jupe. Quel type génial.

Nous étions tous les deux très tristes que je sois parti si tôt. Mais nous avons encore un rendez-vous pour un verre de vin.

La garde peut être un vrai casse-pieds. Mais si tout le monde s'engage à rendre la garde agréable, il est possible de rendre les heures agréables.

Merci Arian, Johannes, Andrés et Lara. C'était très agréable avec vous.

La traversée a été plus rapide. Aussi en termes de sensation. Mais cela a été plus de travail pour moi, avec au moins neuf heures de travail par jour. Je n'ai pas encore mentionné le manœuvre Allhands. Par conséquent, je n'ai presque pas pris de photos lors de cette traversée.

Eh bien, nous sommes donc à nouveau arrivés à Marie-Galante, l'endroit où j'ai célébré mon anniversaire à l'époque. C'était aussi étrange. Ce n'était plus si prometteur non plus. Cette fois, j'avais vraiment besoin d'une pause. Le capitaine Felix et la bosse Christiane sont super ambitieux et ont des exigences très élevées. Cela fatigue.

C'était une expérience que j'ai aimé vivre. J'ai ouvert un peu plus la porte vers l'Avontuur. On verra ce que ça donnera. Pour un avenir proche, un peu de pause, un peu de vacances, un peu de tranquillité à mon rythme.

Et du tourisme.