Tag 91 : toujours cette technique

Pour aujourd'hui, nous avions prévu un parcours de 230 km à travers la jungle. Nous avions lu tout ce qui était possible sur ce parcours, disant qu'on ne devait le faire qu'avec des motos ultra fiables ou même pas du tout. La raison en était qu'il n'y avait aucun mécanicien et très peu de stations-service sur le trajet. Nous avons décidé de faire quand même cette route : il ne peut rien arriver ! Avant de quitter la ville, nous avons visité un ancien aéroport américain. De la piste de décollage et d'atterrissage, on pouvait à peine deviner où elle se trouvait, cependant, quelques vieux avions, hélicoptères et chars étaient éparpillés. Il y avait également un petit musée sur l'histoire de cette ville pendant la guerre du Vietnam.

Après la visite du musée, le parcours redouté a enfin commencé... Après quelques kilomètres, en descendant de ma moto, j'ai cassé le levier d'embrayage. Nous trois ingénieurs avons réparé le problème avec du fil et du ruban adhésif. Honnêtement, l'embrayage se sentait mieux après ça qu'avant. La conduite a continué sur l'ancien Ho Chi Minh Highway à travers les montagnes et sur d'innombrables routes de montagne. Tout fonctionnait bien maintenant et nous prenions tous les trois beaucoup de plaisir à rouler sur la route déserte. Comme ma moto avait toujours eu le moins de puissance, Jan et Markus prenaient de l'avance dans les montées. Dans une autre montée à 70 km de notre destination du jour - il a fait un bruit peu rassurant - mon moteur s'est arrêté et n'a plus redémarré par la suite. Zut, ce qui ne devait pas arriver aujourd'hui est arrivé : ma moto est HS. Comme je n'avais aucune réception de portable, j'ai arrêté quelqu'un sur la route pour qu'il prévienne Jan et Markus, qui attendaient probablement quelque part. Après environ 20 minutes et une petite sieste au bord de la route, les deux sont enfin descendus de la montagne. Nous avons envisagé de tracter ma moto avec celle de Jan et pendant que nous attachions les cordes du hamac aux motos, un pick-up s'est arrêté et a demandé s'il pouvait nous aider. Nous avons ensuite chargé la moto sur sa benne et il m'a emmené, moi et ma moto (Maggie), au prochain mécanicien à environ 5 km. Mais celui-ci a dit qu'il ne pouvait pas réparer cela, ce qui nous a posé un nouveau problème. Les trois hommes d'affaires du pick-up m'ont proposé de me conduire dans la prochaine grande ville 'Dong Hoi' sur la côte. Nous avons donc convenu tous les trois que nous nous retrouverions ce soir dans cette ville. Cependant, en route, j'ai déjà remarqué que le pick-up ne tournait pas vers la côte et se dirigeait plutôt vers notre destination initiale, Phong Nha. Je n'avais aucune réception de portable pour prévenir Jan et Markus. À Phong Nha, le pick-up s'est arrêté chez un mécanicien et celui-ci a dit qu'il pouvait le réparer d'ici demain matin. Comme il commençait à se faire sombre, Jan et Markus sont restés simplement à Dong Hoi sur la côte et moi à Phong Nha dans les montagnes. Je me suis trouvé une auberge de jeunesse, j'ai rapidement mangé quelque chose le soir et je suis vite allé me coucher. Quelle journée folle aujourd'hui et c'est un peu étrange d'être soudainement en voyage tout seul.