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Voyager lentement à travers les États-Unis

Publié: 20.11.2024

Ce texte a été d'abord publié sur Facebook en janvier 2022.


Mis à jour sur les États-Unis :

Ce que j'aime dans le fait de voyager lentement, ce n'est pas seulement de savoir que cela me rend (du moins un peu) plus écoresponsable, mais aussi et surtout, le sentiment de me rapprocher. Plus près du sol, des gens ici, de ce qui se passe autour de moi. Depuis hier soir, je prends le train vers #WashingtonDC et ensuite vers #Baltimore, où j'ai rendez-vous avec une fille de 'mes' DPs. Je passe par #Ohio, #Pennsylvania et tous les autres États entre les deux. Beaucoup de bus (interurbains) ne circulent plus aux États-Unis ou le font de manière très limitée – le Covid a mis beaucoup de choses à l'arrêt, même si ce n'est qu'à certains endroits. La politique très différente sur le Covid dans chaque État me rappelle un peu la diversité des grandes villes – une rue comme ça, la suivante très et radicalement différente. En ce qui concerne la multiculturalité, c'est également extrêmement passionnant, vivifiant. La variété et les sauts d'un quartier à l'autre sont – comme cela a aussi été le cas à #NYC – impressionnants. Fascinant : langues, religions, mentalités, attitudes, apparences, couleur de peau, origines, identité(s). Le lien commun est la diversité. J'aurais dit que j'ai déjà beaucoup expérimenté la diversité et que j'ai pu (co-)vivre cela, mais ici, à certains endroits, c'est encore un peu plus, plus de tout. À travers #NYC, je n'ai pas eu besoin de marcher plus de deux heures dans la ville pour avoir le sentiment d'avoir fait le tour du monde. Même à #Chicago, c'est pas différent ; même si là-bas, c'était déjà plus difficile de « marcher en ville » : il y a aussi des trottoirs, mais ceux-ci étaient à peine dégagés et de plus, pendant environ cinq jours, toute la ville était une surface de glace continue – du moins sur les trottoirs, à peine la peine de mentionner les banlieues (souvent aussi sans trottoirs). À #Detroit – Motown – la passion pour les voitures est si prononcée que je ne peux le décrire que comme un terrain hostile aux piétons au maximum. Je n'ai jamais vraiment compris cet amour pour les voitures, et c'est probablement là qu'il est le plus extrême, mais autrement aussi : le fait d'être sans voiture étonne encore régulièrement les gens d'ici ; tout comme le fait que je ne prends pas d'avion pour traverser le pays, par principe, j'essaie au moins. Comme ces nouvelles ont souvent tendance à être trop longues, voici une petite liste disons, des bizarreries et anecdotes :Detroit – le Covid ne semble pas vraiment exister iciEn traversant la Pennsylvanie : affiches, slogans Pro-Trump, Make America great again, Fuck Joe Biden,…Cleveland, sur le chemin de la gare : le chauffeur d'Uber qui me traite de fou pour prendre le train pour Chicago : meurtre et violences, vol, 'une des villes les plus dangereuses des États-Unis', rien ne l'attirerait là, surtout à cause du maire qui aggraverait tout – au cours de la conversation, il se trouve que ce n'est pas seulement une maire qu'il considère comme incompétente, mais aussi qu'elle est noire et ouvertement lesbienne… Ouf, j'étais content d'arriver à la gare, car il était encore en train de m'expliquer que nous, en Allemagne, avions perdu la foi en Dieu et que le pays était donc au bord du gouffre… Néanmoins : les conversations avec les conducteurs Uber/Lyft sont extrêmement passionnantes. Ce serait vraiment un sujet d'étude : Sur quoi des inconnus discutent-ils en chemin de x à y grâce à Uber/Lyft ? Quels sujets sont évités ? Quelle musique est écoutée ? Comment les voitures sont-elles « décorées » intérieurement,…Et cela me mène à la prochaine chose : à Chicago, je devais – ou plutôt je devrais – devenir utilisatrice, peut-être même amatrice, d'Uber et Lyft ; se déplacer autrement était pratiquement impossible – et oui, je l'admets, il y a eu des moments à Chicago où je ne me suis pas senti particulièrement à l'aise. Mais j'ai remarqué que j'avais eu ce malaise à LA et aussi à San Francisco en 2009, et en réalité à peu près nulle part ailleurs – lors de tous mes voyages que j'ai entrepris jusqu'à maintenant, surtout seuls, et même si presque personne ne va me croire : à Detroit, je n'avais en réalité pas ce sentiment.Du retour à la diversité : même si je suis surtout sur les traces des groupes de diaspora d'Europe centrale et orientale, et donc que j'ai une vision forcément plus restreinte des États-Unis : rencontrer ces gens, parler, travailler avec leurs archives, chercher, trouver, un véritable découvert. Et aussi voir l'histoire (Centre-Est) européenne d'un autre et surtout d'une perspective élargie - dans le sens très littéral du terme – être là est en effet quelque chose de différent de simplement lire. Ce qui m'a le plus passionné récemment était #Hamtranck – une petite ville autonome au milieu de Detroit – au début du 20ème siècle, principalement peuplée de Polonaises et de Polonais, puis de beaucoup d'autres. Un certain nombre de ces personnes ont fini par déménager dans d'autres banlieues ou États, et au cours des 20 dernières années, il y a eu un afflux important de groupes musulmans – d'Albanie, de Bosnie jusqu'au Bangladesh. Le Historical Museum Hamtranck est une sorte d'initiative de quartier et m'a beaucoup impressionné – tout comme l'aide très sympathique du Ukrainian Museum là-bas. En fait, j'ai l'impression que plus je suis proche des petites initiatives et musées, ainsi que d'archives pourtant très (!!) peu explorées – qui souvent sont plus une décharge de tout genre – plus les personnes qui y sont sont passionnantes et aussi utiles. Il s'agit beaucoup plus d'un échange de ma part, d'une simple apparition et de bavardages et déjà, je me retrouve avec xy et z, qui me racontent sur leur vie et celle de leurs familles – même si je cause régulièrement des irritations : quelqu'un d'(est-)allemand, sans lien familial avec la Pologne, l'Ukraine ou autre et maintenant dans leurs locaux aux États-Unis. Les jours à Detroit n'étaient pas nécessairement si ciblés et ma thèse de doctorat devrait probablement être terminée dans des décennies, mais pour quelques jours, ça donne beaucoup de plaisir, et de toute façon : à Washington DC, il est temps de revenir au plan de travail déjà (pré-)organisé.

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