13.-16.05. - Negril, Jamaïque
Nous sommes donc à Negril. Negril est une destination très touristique et il est en fait rare de voir quelqu'un avec une peau blanche ici. Le fait que ce soit un endroit...


Publié: 01.06.2023

































Bonjour mes chers,
Ce blog ne devrait pas être négligé à ce point, mais la situation avec internet à Cuba était un peu difficile. Le Wifi à Cuba n'est pas vraiment le Wifi. Wifi signifie que l'on achète une carte (qui coûte 1 US$) avec laquelle on peut surfer sur internet pendant une heure. Une heure de plus ou de moins... généralement plutôt moins. Quoi qu'il en soit, je vais résumer les 12 jours à Cuba en 2 à 4 articles de blog.
Le 19 mai 2023, notre voyage nous a menés à La Havane à Cuba. Rien que le vol pour y arriver était une véritable odyssée. Bien sûr, avant de partir d’Allemagne, nous n’avions pas acheté la « Tarjeta de Turistas », qui est pourtant indispensable pour entrer à Cuba (en plus de quelques autres documents). Ce document peut être commandé par la poste sur le site de l'ambassade cubaine en Allemagne (coût : 25 €), mais malheureusement pas vers la Jamaïque. Heureusement, nous avons découvert qu'il était également possible de l'obtenir au guichet de l'aéroport pour 35 US$. À notre arrivée à l'aéroport de Kingston, rien ne fonctionne. Il n'y a pas de guichet pour notre vol, notre vol initialement annulé vers Santiago de Cuba décolle finalement et nous ne savons pas vraiment quoi faire. Le personnel ne peut pas nous aider et les sièges sont rares : la galère. Finalement, nous découvrons le guichet où nous devons nous rendre et nous obtenons aussi la « Tarjeta de Turistas ». La dame au guichet nous informe que nous serons probablement les seuls passagers du vol. Nous passons le contrôle de sécurité (il n'y a qu'une seule file d'attente et un seul appareil pour le contrôle des bagages) et attendons à notre porte d'embarquement (même si celle-ci change encore trois fois). Juste avant de monter à bord, un Américain qui vit à Saint-Martin arrive et nous sommes trois à bord. Nous avons des conversations intéressantes avec le steward et sommes mieux nourris qu’en classe affaires sur certains vols long-courriers de Lufthansa. À notre arrivée à La Havane, il ne nous reste plus qu’à passer l'immigration. Le bon côté ? Ici, personne ne parle anglais et nous ne maîtrisons que rudimentairement l'espagnol. Bien sûr, nous n'avons pas imprimé les documents d'entrée restants (comment le faire), mais heureusement Caro les a sur son téléphone. Aucune question ne nous est posée et nous sommes autorisés à entrer. Devant l'aéroport, nous sommes récupérés par un taxi typiquement cubain et conduits à notre AirBnB, qui ne coûte pas plus de 25€ par nuit (en principe, nous aurions pu dormir pour 8€, mais nous avons quand même décidé de nous faire un peu de luxe).
Le lendemain, nous explorons La Havane à pied et en calèche. Nous réalisons assez rapidement que La Havane, et Cuba en général, sont différents de nos destinations de voyage précédentes. Alors que nous pouvions encore boire l'eau du robinet (ou de la cuve de pluie) en Jamaïque sans problème, ici plusieurs personnes nous conseillent de ne pas le faire. Le problème, c'est que l'eau potable n'est pas toujours disponible. Parfois, on ne peut l'obtenir que dans des magasins qui s’appelaient autrefois « Intershops » à l'époque de la RDA et où l'on ne peut payer qu'en US$. L'essence est également introuvable sur l'île (du moins pour le consommateur moyen). Nous visitons quelques-uns des nombreux sites touristiques de la ville et sommes plutôt impressionnés. Le soir, il y a de la pizza, les Cubains adorent la pizza et elle est remarquablement bon marché (environ 1-2,50€, selon la garniture).
Le 21 mai, nous explorons d'autres sites de la ville, comme la statue du Christ (qui ressemble un peu à quelqu'un tenant un verre de rhum et un cigare) et le « Castillo de los tres Reyes del Morro ». L'entrée de cette forteresse, qui servait autrefois à défendre la ville, coûte pour les Cubains, visite comprise, 35 CUP (environ 0,20€) et pour les touristes 300 CUP (environ 1,75€, visite comprise également). Nous avons la chance d'avoir un guide qui parle plutôt bien anglais et qui a autrefois travaillé comme enseignant (mais dans le secteur touristique, on peut mieux gagner sa vie), ce qui nous permet également d'améliorer nos connaissances en espagnol. Après la visite, nous prenons un bus urbain pour rentrer (que les touristes ne devraient en principe pas utiliser), le trajet coûte 5 CUP par personne (2 centimes ou à peu près). À la base, nous devions prendre un bus Viazul vers Matanzas le 22 mai. Les bus Viazul sont en fait des bus interurbains pour les touristes (plus chers que pour les Cubains, mais toujours très bon marché). Cependant, même s'il y a des places disponibles, on ne peut pas réserver un jour à l’avance, il faut le faire au moins une semaine à l'avance. Donc, ils ne nous sont pas vraiment utiles. Nous négocions avec un chauffeur de taxi pour qu'il nous conduise à Matanzas (110 km) et nous ramène ensuite à La Havane.
Ainsi, le 22 mai, nous partons pour Matanzas. Nous arrivons bien avec un taxi compartido et passons la journée dans la ville. Matanzas est une petite ville, il n'y a pas de touristes et pas vraiment grand-chose à voir. Nous visitons la Cueva del Indio, une grotte (qui n'est en fait pas destinée au public). Nous découvrons une entrée vers un immense système de grottes qui s'enfonce plusieurs centaines de mètres sous terre. Malheureusement, nous n’avons pas apporté nos lampes frontales, mais le téléphone fait l’affaire. Dans la grotte, il fait complètement noir, nous explorons de nombreux chemins différents et nous nous demandons ce qui avait bien pu être fait ici (la grotte semble en grande partie créée par l'homme). Après la visite de la grotte, nous déjeunons dans un restaurant. Au menu, il y a du riz avec des haricots, une salade et du fricassé de porc (c'est à peu près tout le menu). Nous commandons un exemplaire de chaque plat (la salade est du chou blanc sec sans sauce) et prenons deux boissons. Coût total : 6€. Une fois que l'on sort un peu de la « bulle touristique » et qu'on peut vivre avec ce qui existe, le communisme a en fait ses avantages pour nous (au moins financièrement). Ensuite, nous déambulons dans la ville, visitons quelques attractions et marchons vers une vallée particulière, où il y a cependant moins à voir que prévu. Ensuite, nous appelons le chauffeur de taxi pour revenir à La Havane. Si j'ai bien compris, il a dit lors de notre premier appel qu'un chauffeur serait là dans 15 minutes pour nous ramener chez nous. Quarante minutes se sont écoulées et personne n'est arrivé. Après un nouvel appel au chauffeur, nous avons appris que personne ne viendrait nous chercher pour nous ramener. Nous avons interrogé quelques chauffeurs de taxi locaux, mais ils demandaient 70 à 100 US$ pour le trajet simple, ce qui nous semblait beaucoup trop cher. À Cuba, le stop est en quelque sorte un sport national. Ici, même sur l'autoroute, des centaines de personnes se tiennent et essaient de monter (en plus des auto-stoppeurs, on voit aussi des calèches, des tracteurs et des moissonneuses sur l'autoroute). Donc, pourquoi pas nous aussi. Nous nous mettons au bord de la route et en moins de 10 minutes, quelqu'un s'arrête pour nous prendre. Le trajet (dans une voiture typiquement cubaine) est plutôt amusant. Le conducteur ne parle pas anglais, je parle rudimentairement espagnol, mais avec les mains et les pieds (et le peu d’espagnol que je connais), ça se passe. Problème : notre essence ne suffit que jusqu'à 10 km de La Havane, ensuite c'est fini. La voiture cale, rien à faire. Nous poussons la voiture pendant environ 150 m pour éviter qu'elle ne reste au milieu de la route. Comme je l'ai dit, il n'y a aussi pas une goutte à la station-service. Le chauffeur téléphone mieux que n'importe quelle standardiste d'un centre d'appels et nous explique qu'un lâche viendra dans 15 minutes avec 20 litres de diesel. En effet, après presque une heure, quelqu'un arrive avec un Tuktuk, apportant 20 l de diesel. Après une demi-heure de tentatives infructueuses pour démarrer, la voiture redémarre et nous rentrons à la maison. À chaque tentative de démarrage, la voiture fume comme un vieux pneu de tracteur russe sur un feu de Pentecôte. On ne vit vraiment ça que ici.
Concernant la nourriture, il faut ici prendre ce que l'on trouve (ou ce qui est disponible). Entre-temps, j'ai déjà mangé deux fois une pizza « Vegetale » au même restaurant – avec des ingrédients totalement différents à chaque fois. Pourtant, les deux étaient délicieuses.
