Véhicule de base et aménagement 2020-2023
Véhicule de base : Iveco Daily fourgon (pour les experts : 35S168 V). Première immatriculation : 4/2018. Acquis comme véhicule d'occasion chez Iveco Kramer à Lübeck en novembre...


Publié: 03.02.2024








À peine arrivés à Ténérife, notre ami surfeur, qui est sur l'île depuis un mois, nous accueille avec une nouvelle déconcertante : Avant mi-mai (!), il n'y a aucune capacité de ferry pour retourner sur le continent ! Lui et sa femme ont déjà dû repousser leur départ prévu de plusieurs semaines. Nous ne nous y attendions pas du tout, mais nous ne trouvons pas cela si terrible. Après tout, nous voyageons pour la première fois de notre vie sans emploi du temps ni obligations.
Mais revenons à notre départ : Après deux reports (en raison de la neige et de la glace et d'une défaillance du GPS de notre maison roulante), nous partons enfin le 23.01. Notre fils Tim nous filme alors que nous tournons une dernière fois au coin de notre maison. La première nuit solitaire sera sur une écluse au milieu du Rhin, entre l'Allemagne et la France. En France, nous tombons alors dans les énormes manifestations des agriculteurs. Toutes les autoroutes et intersections stratégiques sont fermées. Ce n'est en fait pas si terrible, car nous souhaitions économiser les péages français de toute façon. Mais lorsque tout le trafic, et surtout les camions de 40 tonnes, déambulent dans les petites villes et sur des routes étroites... Nous vivons plusieurs situations incroyables où nous pensons que jamais plus nous n'allons pouvoir avancer ou reculer, notamment lorsque deux camions se retrouvent coincés dans une rue étroite.
Après deux jours de calvaire en France, nous franchissons la frontière espagnole à Perpignan et passons la nuit à Mataro, près de Barcelone, directement sur le bord de mer. Le lendemain matin, je dois bien sûr immédiatement sauter dans la mer Méditerranée, tandis que Suzi se retient encore délicatement. Conduire en Espagne est extrêmement agréable. Routes entretenues, relativement peu de circulation et conducteurs détendus. Les Espagnols, à notre avis, sont généralement un peuple assez détendu. Après deux jours supplémentaires, nous atteignons enfin notre première destination, Cadix, la plus ancienne ville d'Europe de l'Ouest. Nous y passons deux jours et sommes ravis de ne pas avoir à conduire après environ 3 500 km. Cadix est un rêve sur l'Atlantique. Une magnifique vieille ville, des plages de rêve de plusieurs kilomètres en plein centre-ville et de délicieuses spécialités à chaque coin de rue. Mais nous devons continuer, le ferry de Huelva est réservé pour le 30.01. Notre bateau est la 'Marie Curie', long d'environ 190 m, construit en 2019 et l'un des premiers grands navires à être propulsés au GNL. Pour des raisons de coût, nous avons réservé des 'sièges VIP' pour la traversée de 34 heures (il est interdit de dormir dans la voiture), ceux-ci pouvant être inclinés comme des sièges en classe affaires et semblant incroyablement confortables, mais ne le sont pas du tout ! Je passe la nuit sur mon matelas de sol entre les sièges... L'Atlantique se montre sous son côté le plus doux, une légère houle bercé doucement le bateau. Après 34 heures de traversée, nous entrons dans le port de Santa Cruz de Ténérife à 1h30 du matin. Puis nous roulons rapidement pendant 15 minutes jusqu'à la promenade de la plage suivante, et le lendemain matin, nous nous réveillons avec la plus belle météo estivale et une vue sur la mer. Ici à Ténérife, nous voulons rester environ 3 mois (?? voir ci-dessus !!), nous bronzer, nous détendre, faire de la baignade, du windsurf, du surf, du vélo, manger de bons plats et faire de la randonnée. Notre première destination est El Medano, le paradis des surfeurs dans le sud-est de l'île. Nous nous installons, comme de nombreux autres semi et pleins temps, en 'liberté' (c'est-à-dire stationner sans frais) sur un plateau rocheux avec vue sur la mer, au-dessus de la ville. Nous apprécions, notre fils Leon dit en voyant les photos que cela lui rappelle plutôt le festival 'Burning Man' dans le désert du Nevada. Ici, nous rencontrons également notre ami surfeur, qui est heureux d'avoir de la compagnie. Il n'y a pas encore de vent pour le windsurf, mais nous avons du temps (voir ci-dessus !!) et pouvons donc nous acclimater paisiblement. Aujourd'hui, cependant, il y avait déjà de belles vagues pour le boogie board. Une question qui préoccupe toujours les campeurs, surtout lorsqu'ils sont en 'liberté', est de savoir où obtenir de l'eau potable, vider les eaux usées et les toilettes, faire la lessive, etc. Pour cela, nous avons notre SUPERstation-service au-dessus de El Medano ! En plus de faire le plein (1 litre de diesel à 1,25 € !), il y a : un petit supermarché, un restaurant, une station de lavage pour camping-cars, un service de distribution et de drainage d'eau, une laverie géniale, un emplacement pour camping-cars (pour ceux qui aiment camper près d'une station-service), etc. Nous sommes ravis de ce service !
SUITE À SUIVRE
