06.02.2024 Berlin - Paris

Aujourd'hui, notre deuxième grand voyage en Amérique du Sud a commencé. Nous avons actuellement beaucoup de temps pour écrire, car nous sommes assis depuis 18h30 à l'aéroport Charles de Gaulle à Paris dans la zone 2E K49, attendant notre vol de correspondance vers Santiago du Chili à 23h20 ! Mais c'est bien que nous ayons autant de temps, car pour arriver ici, nous avons dû surmonter quelques obstacles problématiques ! Mais un à la fois : Nos vols avaient déjà été inscrits en septembre dans notre agence de voyage de confiance, à un prix qui correspondait presque à celui de l'année précédente (voir le rapport de voyage de 2023). Bien entendu, nous nous sommes encore permis un peu plus de confort dans la classe Economie Plus. Cependant, l'agence de voyage a seulement réservé, le paiement devant être effectué peu avant l'émission définitive des billets. Nous avions donc encore quelques mois pour économiser. Pour la réservation de la croisière en bateau, nous étions livrés à nous-mêmes, car cela aurait été trop compliqué pour l'agence, et cela nous aurait coûté plus cher, comme l'agent nous l'a honnêtement fait savoir. Ainsi, nous avons cherché sur Internet (juin 2023) un intermédiaire pour le voyage avec la 'Holland America Line' de San Antonio (Chili) à Buenos Aires (Argentine), une croisière de 15 jours ! Mais d'abord, les 'aventures de vol' :

Un jour de janvier, nous sommes allés à l'agence de voyage et avons demandé complètement innocemment la suite des événements. Nous avons alors appris que notre réservation avait été annulée quatre jours plus tard, car nous ne nous étions pas manifestés. Ce n'était pas la tâche de l'agence de vérifier les réservations. Ouf, nous avions eu une chance incroyable et nous allons certainement établir des rendez-vous écrits la prochaine fois ! Lorsque nous avions tout finalisé, nous avons reçu l'information qu'il fallait maintenant payer 59,00€ pour la réservation des sièges dans cette classe (236,00 €). Peu importe, cela en valait la peine, nous avions les billets et nos sièges préférés ! Enfin, c'est ce que nous pensions ! En essayant de faire valoir nos kilomètres de vol chez 'Flying Blue', nous sommes tombés sur le site d'Air France et avons été urgemment invités à indiquer nos documents de voyage (passeports), car sinon, un transport serait exclu. Pourquoi, en tant que client, ne reçoit-on pas d'information sur des données manquantes ? Chacun des concernés avait bien nos adresses électroniques ? Lors de la gestion, nous avons pu confirmer nos sièges souhaités pour le vol vers Paris (il reste encore des offres de places dont la réservation ne coûte rien, mais pas beaucoup !). Nous pensions alors être définitivement dans le bon chemin. Mais pas du tout ! Lorsque nous avons vérifié à nouveau tout le lendemain, nous avons à nouveau trouvé par hasard sur le site d'Air France un message indiquant que nos sièges pour le long vol devaient être modifiés. Une nouvelle fois, pas de notification pour nous ! Nous avions maintenant des places dans une rangée de quatre, ce que nous voulions absolument éviter et pour quoi nous avions payé un supplément. Cela a été la goutte d'eau et nous avons dû passer 1h30 en contact avec la compagnie aérienne. Nous ne savons pas combien de temps cela a consisté en temps d'attente dans la file téléphonique et en attente pour des questions auprès du superviseur et.... Mais à la fin, nous avons reçu la promesse que nous récupérerions nos frais de réservation. Nous l'espérons ! Lors du contrôle pour le long vol de retour, nous avons découvert qu'ici aussi, les frais avaient été annulés, pour tous ? Eh bien, cette partie de notre voyage n'est toujours pas terminée. Hier, nous avons appris que le personnel au sol de BER allait à nouveau faire grève de manière inattendue (mercredi, 07.02.) et nous étions content, car nous serions déjà partis. Lors de notre visite sécuritaire sur le site d'Air France, rien n'était écrit sur la grève, mais on nous a informé que notre vol avec le numéro (Berlin - Paris) ne pourrait malheureusement pas avoir lieu et que nous devions nous occuper d'un autre vol possible. Il ne restait plus qu'à appeler l'agence de voyage ! Là, nous avons appris que le numéro de vol annulé n'était pas le nôtre, qu'un vol Air France avec ce numéro n'existait pas du tout et qu'en outre, des billets pour notre vol étaient toujours en vente ! Nous devions nous rendre à l'aéroport, tout irait certainement bien ? Lorsque nous avons enfin voulu imprimer nos cartes d'embarquement dans la zone Air France, la question est de nouveau venue sur un scan de nos passeports, qui manquaient dans les documents !? Mais ensuite, nous avons eu les cartes d'embarquement et aussi quatre étiquettes pour nos bagages. Cependant, nous n'avons pu enregistrer qu'un seul bagage, car le tapis automatique refusait, malgré l'aide répétée d'un employé, d'accepter notre deuxième bagage. Nous avons donc dû nous rendre au comptoir d'enregistrement et on nous a dirigés vers une file d'attente qui n'avançait tout simplement pas. Trois jeunes femmes avec au moins huit gros morceaux de bagages bloquaient tout. Nous aurions pu faire la queue dans la file Prioritaire, ce que nous avons réalisé trop tard. Quand nous avons enfin été pris en charge, tous les problèmes étaient finalement résolus. Même notre peur de ne pas réussir à respecter notre créneau pour le contrôle de sécurité ! Et puis, la dame au comptoir nous a dit que nous avions le droit d'accéder à la 'Tempelhof Lounge'. Avec de la nourriture délicieuse et un verre de vin, les formalités numériques étaient enfin réglées. Incroyable !

Ajoutez à cela les 'combats' excitants avec le site web de la Holland America Line, qui nous ont également coûté quelques heures et nous ont préoccupés, car l'enregistrement et l'enregistrement numérique ne fonctionnaient pas bien non plus. Comme l'agence de voyage changeait constamment son numéro de téléphone et ne répondait pas à nos e-mails, nous avions déjà de vives inquiétudes concernant le bon déroulement de la croisière. Tout cela s'est terminé par un appel téléphonique avec la Holland America Line, où une très sympathique employée hollandaise a pris en charge tout pour nous et nous avons finalement dû imprimer uniquement les cartes d'embarquement et les étiquettes de bagages.

Malgré toute cette colère, je ne crois toujours pas à la théorie de Karin selon laquelle cette numérisation est, dans l'ensemble, une bonne chose et que les problèmes ne sont dus qu'à nous et à notre incapacité. C'est un peu comme : 'Nous sommes simplement trop stupides et inexpérimentés pour gérer les choses correctement !?'