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Striptease au laverie

Publié: 28.09.2021

Malgré les blessures, le petit camping-car continue de rouler et maîtrise tous les chemins caillouteux, les sentiers rocailleux et les dos d'âne des zones désormais omniprésentes de 30 km/h avec brio.

Bien que contraints à une ventilation forcée à cause du manque de lunette arrière, surtout la nuit, ce qui est agréablement frais sur mes pieds toujours trop chauds, qui ont parfois du mal à se désembuer sur le chauffage arrière.

Pour les jours à venir, des orages sont annoncés, mais nous avons maintenant deux bâches à bord et espérons quelques erreurs de prévisions météorologiques. Ce qui n'est bien sûr pas le cas.

Dans les Baronnies, d'épaisses et sombres nuages se forment en début de soirée et les premières averses promettent beaucoup d'humidité.

Nous avons trouvé un endroit pour la nuit, trois van-lifers français se joignent à nous.

Place pour la nuit au bord de l
Place pour la nuit au bord de l'Eygues

Le tonnerre gronde de plus en plus fort, les éclairs deviennent plus lumineux, l'orage s'approche à grande vitesse. Les premières gouttes épaisses tombent, mais nous restons au sec sous nos deux bâches. Malheureusement, la bâche de camping vieillissante de nos dernières excursions a désormais quelques fuites, ce qui fait que l'intérieur devient très humide avec le temps.

L'orage commence, mais à notre surprise et aussi à notre soulagement, il pleut modérément, nous semblons être coincés entre deux fronts. Dans les montagnes autour de nous, les grondements du tonnerre résonnent sans fin, amplifiés et multipliés par les échos des parois rocheuses. Sans cesse, des éclairs sauvages zèbrent l'obscurité autrement impénétrable. Nous observons le spectacle depuis le lit sec du Twingo, heureux que la fureur de la nature soit lâchée ailleurs et nous tombons bientôt dans un sommeil profond.

Le lendemain matin, le soleil ne brille pas très fort dans le ciel nuageux et l'Eygues passe devant nous bien rempli et d'un gris sale.

Ici, il n
Ici, il n'y a plus moyen de passer!

Les routes sont boueuses de coulées de boue rouges et jaunes, des montagnes de boue que le fermier du coin a déjà poussées sur les voies dès l’aube, ainsi que des amas de débris. De gros cailloux bloquent la chaussée et même les plus petits en grande quantité ne facilitent pas la route. Des ruisseaux et des rivières ont pris une vitesse d'écoulement rapide, débordent et emportent une grande quantité de terre sur leur chemin vers le bas. Ce n'est qu'à présent que nous réalisons la chance que nous avons eue la nuit dernière, comme les trois Français avec nous, que l'Eygues avait un très large lit à notre emplacement nocturne et que l'eau avait ainsi beaucoup d'espace entre les rives...

Aujourd'hui encore, aucune accalmie météorologique en vue, mais nous continuons à naviguer d'un petit village à l'autre. Encore et encore, de gigantesques et sombres nuages s'accumulent.

Éclairs, tonnerre et grosses gouttes de pluie troublent ici et là notre existence de touriste insouciante.

Et encore une fois le Ventoux...
Et encore une fois le Ventoux...

Ce qui signifie aussi que pour la nuit suivante, il nous faut trouver un endroit où, durant les caprices de la météo, des couches de boue glissantes ne viennent pas souiller nos pieds ou qu'un ruisseau ne se transforme pas en un torrent dévastateur.

Nous trouvons un bel endroit avec du gravier au sol et restons. Bientôt, la prochaine tempête se prépare au-dessus de nous.

Nous avons déjà tout préparé pour la pluie - pensais-nous.

La bâche Brico ne couvre malheureusement pas complètement le Twingo, si bien qu'à certains endroits défectueux des sangles solaires, l'eau s'infiltre et goutte.

Heum, donc

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