Bicyclette

Pour commencer, désolé d'avoir écrit l'article un jour plus tard et de le publier encore plus tard, mais nous allons tomber complètement épuisés au lit ce soir.

Aujourd'hui, après une bonne nuit de sommeil et un petit-déjeuner finalement bon, nous nous préparons pour la partie 2 du tourisme. Il y a encore beaucoup de choses à voir aujourd'hui.

Premier arrêt : la tour d'observation de Vancouver.

Une vue magnifique d’en haut, un audio-guide nous explique en anglais ce qu'il y a à voir et donne quelques informations supplémentaires. Je ne comprends pas pourquoi, à l'ère du numérique, cela ne peut pas être proposé en plusieurs langues, en dehors de l'anglais.

D’en haut, les distances ne semblent pas si grandes. Comme on peut se tromper !

Nous voulons passer par le quartier de Gastown et Chinatown pour aller à la station de métro et ensuite au magasin de location de vélos, où deux vélos nous attendent avec impatience à partir de 16 heures.

Faits : Gastown est un quartier historique du centre-ville. Le nom provient du colon britannique John « Gassy Jack » Deighton, qui a ouvert le premier établissement ici en 1867. L'endroit a rapidement grandi avec l'implantation d'un moulin à scie et d'un port maritime. Il est vite devenu un centre commercial et financier et a entièrement brûlé en 1886, à l'exception de deux maisons. Le monument le plus célèbre du quartier est la première horloge à vapeur au monde.

Le mécanisme de l'horloge se compose de cinq tuyaux à vapeur dont le plus grand – au centre de la structure – joue à chaque heure pleine. Les quatre autres tuyaux jouent à chaque quart d'heure le coup de Westminster. Pour savoir ce que c'est, vous devez faire vos propres recherches sur Wikipedia.

Comme je l'ai déjà dit, de haut, tout semble plus court. De plus, il y a tant de magasins de souvenirs à Gastown que nous devons bien entendu les visiter tous, nous voyons Chinatown seulement de loin.

Nous avions prévu de manger là-bas, mais le temps...🙆‍♀️

Sans manger, nous atteignons à temps le magasin de location de vélos.

Faits : Le Seaside Greenway est la route à vélo la plus populaire de Vancouver, sur une piste cyclable séparée des voitures et des piétons.

Nous empruntons cette piste cyclable à travers le Stanley Park.

Faits : Le Stanley Park est un parc de 404,9 hectares à Vancouver. C'est le plus grand parc urbain au Canada et le troisième en Amérique du Nord. Le parc, nommé d'après Frederick Arthur Stanley, se trouve juste à côté du centre-ville, à la pointe nord d'une péninsule qui s'avance dans le fjord de Burrard Inlet.

Je pourrais encore m'arrêter tous les 100 mètres et prendre des photos, mais chérie veut pédaler.

Le parc est magnifique, à mi-chemin nous avons une glace, après quoi je me sens mal. J'aime bien la glace, mais après deux boules de la taille d'une balle de tennis, c'est de trop pour moi.

À propos de trop. Une immense foule est en route aujourd'hui à Vancouver.

Une fois par an, il y a une grande compétition de feux d'artifice à la English Bay. Après deux ans d'interruption, tout le monde avait besoin de rattrapage. Partout autour de l'English Bay, les familles et les gens étaient déjà réunis depuis l'après-midi pour faire un barbecue, jouer et célébrer.

Après le Stanley Park, nous avons encore fait une autre boucle autour d'une baie avec un port de plaisance et le Science World à vélo.

Faits : La coupole du Science World était l'une des principales attractions de l'Exposition mondiale Expo 86 et a ensuite été rénovée pour 19,1 millions de dollars canadiens. Le musée a ouvert ses portes en 1988, et un an plus tard, un cinéma a été ajouté dans la partie supérieure de la coupole.

Une superbe balade à vélo de 36 km. C'est agréable de voir que tout le monde respecte les règles. Les piétons sur leur partie et les cyclistes (avec une voie séparée dans chaque direction) sur la leur. C'est amusant.

Il y avait une agitation partout. À partir de 20h, toute la zone autour des feux d'artifice a été largement fermée à la circulation automobile. Un immense déploiement de police, à pied, à cheval, en voiture et en bateau, avec de gros camions en tant que barrages.

C'était plutôt pénible, toutes les personnes se dirigeaient dans une seule direction, sur la route et les trottoirs, certaines sans regarder, alors que nous devions rouler dans l'autre sens.

15 minutes avant la fermeture (21:00), nous arrivons au magasin de location de vélos. Nous étions les derniers, il ne s'attendait sûrement pas à ça, mais il a fait ses calculs sans nous. Nous avons payé pour un demi-jour de 3 à 5 heures et avons pleinement profité des 5 heures. Nous serions sans doute arrivés un peu plus tôt, mais la glace de Montezuma a retardé notre horaire.

Il reste une heure avant le feu d'artifice et nous n'avons toujours rien mangé.

Nous nous dirigeons vers le spectacle de feux d'artifice à la recherche d'une place, ce que nous avons trouvée. Un superbe feu d'artifice, une belle conclusion.

Après 30 minutes, tout est fini et des milliers de personnes rentrent chez elles. Nous sommes au milieu du flot, il ne reste plus que 35 minutes de marche jusqu'au train. Puis le choc - oh mon dieu, combien de personnes !

Ceux qui ont déjà été dans un parc d'attractions et ont fait la queue comprendront ce que représente l'attente pour le train. Toutefois, cela a avancé plutôt rapidement. On doit dire que c'était bien organisé de A à Z.

Notre bilan de la journée : Il faisait chaud, parfois fatigant, parfois pénible. Nous avons fait 36 km à vélo, marché 10 km, rien mangé sauf le petit déjeuner, de la glace et des chips, et vu une belle ville avec un magnifique feu d'artifice.

PS : À 0h45 nous éteignons la lumière, épuisés.