Publié: 14.08.2019
08.09.2014
J'ai encore essayé de découvrir l'aurore boréale à 4 heures du matin en chaussettes, par une nuit étoilée et des températures de gel à Tok – encore une fois sans succès.
À 7h30, je me lève, je descends pour prendre un café et je trouve un yaourt dans le réfrigérateur. Lorsque nous avons fait nos bagages, nous devons encore gratter un peu la voiture. Selon le bulletin météo, il fait -3 °C. Les gants et l'écharpe sont maintenant de mise.
Nous allons au Beaver Fever Café, où travaille notre hôtesse, et nous recevons un petit-déjeuner sandwich standard à la place d'un petit-déjeuner fait maison au B&B : une sorte de pain avec des œufs brouillés, du bacon et du fromage. Point. Avec un café, c'était tout. En tant que « full breakfast » dans un B&B, j'ai déjà eu bien mieux et je trouve cela assez misérable.
Station de lavage 'autowash' à Tok/Alaska
Je remplis notre réservoir de lave-glace avec de l'eau et du nettoyant pour vitres. Avant le petit-déjeuner, nous avons déjà fait le plein pour 4,21 $ le gallon et nous avons pu laver la voiture gratuitement. Pour cela, il suffisait de se garer sur le terrain de la station-service à un endroit libre où se trouvait un tuyau d'arrosage. On pouvait ainsi rincer la voiture. Donc pas de mousse, de shampoing ou même de station de lavage. Juste de l'eau claire du tuyau d'arrosage. Cependant, la boue séchée ne part pas. Ou juste superficiellement. Dès que ça sèche, la saleté est de nouveau visible.
À 10h45, nous partons sous un soleil lumineux de plus en plus éclatant vers l'est sur le Alaska Highway et manquons la bifurcation presque pas indiquée vers le Taylor Highway en direction de Chicken et Dawson. Après 5 miles, cela nous semble étrange, nous faisons demi-tour et prenons alors la bonne direction.
La route est asphaltée, mais l'état n'est pas vraiment bon. À 50 mph au maximum, nous cahotons en direction de Chicken, le seul endroit avant la frontière canadienne. Nous parcourons environ 70 miles (110 km) jusqu'à Chicken et avons derrière nous quelques routes en gravier assez praticables et aussi des sections asphaltées difficilement praticables. Chicken se vante de bâtiments sensationnels et de sites historiques intéressants, mais c'est une accumulation d'environ 4 maisons, d'une station-service avec de l'essence très chère ainsi qu'une boutique de souvenirs. Tout cela construit sur un terrain poussiéreux à côté d'un petit ruisseau. À notre grande consternation, un bus de Polster & Pohl est garé devant la boutique de souvenirs et nous savons que la moitié de la Saxe fait ses courses dans ce magasin.
Chicken - un rêve de rien
Chicken - l'expérience de shopping
Juste avant Chicken
Nous continuons et maintenant commence une véritable mauvaise section sans asphalte et avec de profonds nids de poule, ce qui nous oblige souvent à naviguer en zigzag. Sur des surfaces glissantes, en particulier là où il y a beaucoup de trous, c'est comme de l'aquaplaning et la direction ne répond pas pendant des fractions de seconde. Heureusement, il y a vraiment peu de circulation et les camions mentionnés dans les guides de voyage, qui projettent beaucoup de pierres, sont pratiquement absents.
Si ce n'était pas la vue magnifique sur les montagnes à gauche et le paysage qui nous entoure avec des pentes aux teintes framboises des fireweeds teintés d'automne, les sapins verts, les bouleaux jaunes et les trembles sous un ciel bleu éclatant, le voyage serait considérablement plus ennuyeux. Nous avions pensé intensément lors de la préparation du voyage à ce que nous ferions si la météo empêchait le passage de la Top of the World Highway et nous sommes d'autant plus contents de pouvoir emprunter cet itinéraire par un temps parfait.
Top of the World Highway
À environ 9 miles de la frontière à Boundary, la mauvaise section de route se termine et nous circulons sur une route récemment asphaltée. La température ici est stabilisée entre 44 et 47 °F (6-8 °C). La conduite jusqu'à la frontière est un véritable soulagement pour les oreilles et les muscles, car il n'y a plus de vagues de terrain inattendues et de trous qui m'ont jusqu'à présent forcé à tenir le volant de manière extrêmement ferme.
Passage de la frontière vers le Canada - le Yukon est proche!
La frontière est située sur une crête et avec l'entrée en Canada, dans le Yukon, nous avons maintenant perdu une heure et nous ne sommes plus qu'à 9 heures de l'Allemagne au lieu de 10 heures. Il est donc maintenant 16h30. Le douanier canadien est bougon, nous interroge sur les armes, le spray au poivre et les gaz lacrymogènes, veut savoir où nous allons aujourd'hui, combien de temps nous resterons au Canada et si nous avons des marchandises commerciales. Pas de questions sur les aliments que nous avions déjà consommés avec soin auparavant.
Le trajet reste magnifique avec des pentes de montagne incandescentes, de vastes forêts et des bouleaux colorés. Au loin, des sommets enneigés et un soleil rayonnant d'en haut. La route ici n'est à nouveau pas asphaltée, mais bien praticable jusqu'à 80 km/h. Si une voiture roule devant, on peut déjà repérer d'éventuelles vagues de terrain. Entre Tok, notre point de départ ce matin et Dawson, notre destination de ce soir, il n'y avait – sauf à Chicken – ni magasin, ni café, ni toilette. Cependant, la fuite inaperçue dans les buissons n'est pas un problème ici, car il y a peu de voitures.
Une heure plus tard, nous sommes sur la rive du large et rapide Yukon River. En face se trouve Dawson au soleil du soir. Un ferry gratuit nous amène de l'autre côté.
Ferry sur le Yukon River près de Dawson
De la ferry directement sur la 'plage' :-)
Les rues de Dawson sont toutes en sable et les maisons et les magasins sont situés sur des plates-formes en bois accessibles par de petites escaliers depuis le niveau de la rue. Il est bon qu'il fasse sec maintenant. Sous la pluie, cela pourrait être extrêmement boueux ici. Le centre d'accueil des visiteurs est ouvert ici de 8h à 20h. Un sympathique canadien avec des connaissances à peu près en allemand nous fournit des informations.
Dawson
Dawson
L'Westmark Inn à Dawson est un hôtel avec plusieurs bâtiments qui ressemblent à une petite ville western. Des maisons en bois peintes de couleur le long d'une rue poussiéreuse.
Nous nous promenons un peu dans le village. Des petites maisons en bois joliment peintes datant de la ruée vers l'or de 1899/1900 avec des magasins – maintenant fermés. Certaines sont déjà « closed for the season », d'autres tout simplement fermées pour la soirée. Un exemple impressionnant a été laissé, montrant ce qu'il advient des anciennes maisons en bois qui se trouvent sur un sol de pergélisol qui change depuis plus de 100 ans. Elles s'enfoncent dans la terre et se tiennent un jour complètement de travers.
En face de notre hôtel se trouve l'Aurora Inn, qui a un restaurant agréable. Pain de viande avec purée de pommes de terre ! Quelle délicatesse ! Le service vient de Saxe, le propriétaire du restaurant est un Suisse. Fin octobre, ils ferment également leur porte ici, mais l'hôtel ferme déjà fin septembre. À l'hôtel, nous demandons un coup de pouce au réveil au cas où l'aurore boréale apparaîtrait. L'appel n'arrive pas.
Distance du jour : environ 190 miles/306 km
