Passagers clandestins dans l'ascenseur

Le dernier jour du voyage, nous sommes retournés à Auckland. Comme il y avait encore du temps avant le départ et qu'en tant qu'économe, on ne veut pas perdre de temps, nous avons décidé spontanément de visiter le centre-ville d'Auckland. Pour les économes, c'est toujours un grand risque, car on ne peut pas se renseigner à l'avance sur les bons endroits pour se garer ou sur quelles attractions offrent le meilleur rapport qualité-prix.

Nous avons donc improvisé. Cela a d'abord mal commencé car le premier parking demandait 3 euros abusifs pour une demi-heure de stationnement. Après avoir remarqué toutes les caméras dans le parking, nous avons décidé que le risque d'être repérés était trop grand. Alors, nous sommes sortis du parking et avons cherché autre chose. Cela a également fonctionné et pour 3 euros pour une heure ce n'était pas bon marché, mais c'était le meilleur que nous pouvions obtenir. Le stationnement ici fonctionne entièrement de manière électronique. Il faut saisir la plaque d'immatriculation et l'emplacement où l'on se gare, puis présenter la carte de crédit et saisir la durée du stationnement. Tout est ensuite enregistré centralement. Comme les places de parking sont naturellement toujours occupées, il est immédiatement remarqué au centre lorsqu'une place est libre, et par caméra on vérifie s'il y a une voiture sans ticket, et voilà qu'on se fait attraper. Ce n'est donc pas un endroit très accueillant pour l'économe. Mais que peut-on faire.

La personne qui m'accompagnait a profité du temps que j'étais occupé avec le parcmètre pour demander à un habitant ce qu'il faut absolument voir à Auckland si l'on n'a qu'une heure (nous ne voulions pas dépenser plus de 3 euros pour le stationnement). Heureusement, la personne interrogée était également un économe et a déclaré qu'il existe un petit truc pour accéder gratuitement à la tour de télévision d'Auckland, qui mesure 380 mètres de haut.

Il suffit de dire que l'on souhaite aller au Sugarbar, qui se trouve en dessous de la plateforme d'observation. De cette façon, on évite les 42 NZ$ pour l'ascension. Par personne

Les économes étaient ravis et le plan a été immédiatement mis en œuvre. Nous avons donc d'abord passé le guichet pour l'ascenseur très sereinement. Lorsque nous avons été interrogés avant d'entrer dans l'ascenseur où était le ticket, nous avons répondu d'une seule voix : « Nous voulons aller au SUGARBAR. »

Mais tout ne s'est pas passé si simplement. Nous avons dû nous rendre à un autre guichet. Là, il y avait une jeune dame qui a demandé notre réservation pour le Sugarbar. « Nous attendons Julia et Paul d'Australie, et ils sont déjà là », a répondu improvisément ma compagne de voyage. Malheureusement, tout est également entièrement numérique ici, et la dame a vérifié sur l'ordinateur et a constaté que Julia et Paul n'étaient pas encore dans le bar. Mais nous pouvions les attendre en haut, cependant, il y avait une consommation minimale de 40 NZ dans le bar. Cette info n'avait pas été donnée par l'économe néo-zélandais, mais nous avons rapidement fait des calculs et découvert qu'il était toujours moins cher d'aller au bar que de simplement faire le trajet, et savoir si nous finirions dans le bar était encore à voir. Donc, nous avons hoché la tête avec compréhension et nous avons été conduits à l'ascenseur. Une minute plus tard, nous étions seuls dans l'ascenseur express jusqu'au 49e étage. Là se trouvait le Sugarbar et la porte s'est ouverte mais ma compagne de voyage était préparée et a appuyé frénétiquement sur le bouton « fermer la porte », et la porte du Sugarbar s'est immédiatement refermée. Puis, elle a rapidement appuyé sur le bouton pour le 50e étage et l'ascenseur a redémarré. Entre-temps, je m'imaginais dans des menottes redescendant dans l'ascenseur, mais lorsque la porte de la plateforme d'observation s'est ouverte, il y avait tant de monde et nous avions convenu de nous séparer dans des directions différentes.

Tout a bien fonctionné et après 15 minutes sans menottes, nous avons encore décidé de monter 10 étages plus haut sur la plateforme supérieure. Là, il n'y avait plus besoin de tickets supplémentaires.

Nous avons rapidement pris des photos et nous sommes redescendus, puis avons quitté rapidement le bâtiment. Non, personne ne nous suivait. Après 1 heure et 4 minutes, nous étions à la voiture et nous avons vite quitté la ville. Encore une action réussie des économes et pour cela, nous n'avons même pas eu besoin de nous coller quelque part.