Hososhima, Hyūga, 9 de abril de 2026

Hoy estamos en Hososhima, el puerto de la ciudad de Hyūga. La ciudad de Hyūga tiene cerca de 60,000 habitantes y Hososhima quizás 1,000. Es una ciudad muy pequeña. También solo tiene dos líneas de autobús y una línea de tren (de vía estrecha). En ambas líneas de autobús circulan en cada dirección seis autobuses al día, es decir, un autobús cada dos o tres horas. También había un pequeño autobús lanzadera que circulaba cada una o dos horas desde el puerto a un centro comercial y a una aldea original. Desafortunadamente, era tan pequeño que incluso para nuestro barco, que es bastante pequeño, resultó ser demasiado pequeño.

Sin embargo, conseguimos llegar al barrio histórico de Mimitsu en el autobús lanzadera y recorrimos la zona. Casi todas las casas aún son completamente tradicionales. Las casas y la estructura del barrio tienen entre aproximadamente 150 y 250 años. Por lo tanto, provienen de la época en que Japón estaba completamente cerrado. Las casas de este asentamiento están protegidas como patrimonio y pertenecen a los 100 lugares históricos mejor conservados de Japón.

Las casas están construidas de madera y cubiertas con ladrillos tradicionales o paja. Las puertas y ventanas están en su mayoría hechas de papel de arroz con marcos de madera y solo unas pocas tienen cristales. Los suelos están cubiertos con esteras tradicionales. Estas se llaman tatami, y generalmente se componen en el interior de paja de arroz prensada, cubierta con hierba tejida de binsengras (Igusa). El baño, que también sirve como lavandería, consiste en un tazón redondo de piedra o metal, que es calentado desde afuera por un fogón debajo. Las casas en este barrio todavía están habitadas. En el camino vimos muchas más casas tradicionales, pero a menudo estaban mal mantenidas o incluso deshabitadas.

La región en su totalidad parece ser bastante pobre. Por lo demás, la región es visitada principalmente en verano por sus playas y puntos de surf. Es decir, ahora no es temporada y hay mucha menos actividad.

También visitamos el museo local de Mimitsu, que exhibe artefactos de la época de fundación y proporciona información de fondo sobre el lugar. Mimitsu fue históricamente un lugar importante. Aquí fue el punto de partida de la expedición al este del emperador Jimmu en el 660 a.C. Con esta expedición, Jimmu unificó Japón por primera vez y así se convirtió en el primer emperador de Japón. Por lo tanto, el lugar también se considera el lugar de nacimiento de la marina japonesa, ya que la expedición partió desde aquí en barcos. En el proceso de unificación de Japón, Nara (el lugar con los muchos ciervos dóciles) se convirtió en la primera capital de Japón.

Por eso hay un monumento a la fundación de la marina japonesa, un santuario en honor a Jimmu y una piedra donde se dice que el emperador se sentó y reflexionó.

Cuando queríamos regresar en el autobús lanzadera, este pronto se llenó, ya que la mayoría de los pasajeros lo habían utilizado solo como autobús turístico y no se habían bajado. Entonces pedimos un taxi, que debido a la gran demanda tardó 30 minutos. Pero este no vino. Resultó que alguien interceptó nuestro taxi y se hizo pasar por el solicitante. Al final, una empleada del museo local y su amiga nos llevaron en su auto privado de regreso al barco. Eso compensó la espera y la molestia. Fue un viaje divertido y al final nos saludaron hasta que desaparecimos por completo en el barco. 

Aún hacía bastante calor, pero comenzó a llover. Por eso no queríamos salir nuevamente del barco. Más tarde vimos que se podía visitar los túmulos de Saitobaru, que estaban a solo una buena hora de viaje. En total, son 319 túmulos del siglo IV al VII y forma parte de los sitios antiguos más importantes de Japón. De alguna manera lo pasamos por alto, pero ahora era demasiado tarde. Aun así, algunas fotos de los túmulos :(.