¡Próxima parada: Victoria, BC!

10.02.2018 y los días siguientes Después de tener que dejar nuestro auto con el corazón pesado, paseamos un poco por Victoria. Visitamos el centro y la zona del puerto. En comparación con Vancouver, todo en Victoria es un poco más pequeño, de alguna manera más acogedor. Sin embargo, eso no hace que el lugar sea más accesible. El transporte público está bien, pero se puede entender por qué todo el mundo viaja en coche. Simplemente es más rápido. De todos modos, dimos un paseo por el centro. Aquí encontramos muchos edificios antiguos de ladrillo y pocos 'rascacielos' reales. Eso nos gustó. Desde el puerto, solo hay un tiro de piedra al edificio del parlamento. Porque Victoria es, lo que muchos no saben, la capital de la provincia de Columbia Británica. El edificio tiene una cierta similitud con el Reichstag en Berlín. Poco sorprendente, ya que el edificio del parlamento fue construido entre 1893 y 1897. El Reichstag entre 1884 y 1894. Después de esta breve excursión, nos reabastecimos y caminamos a casa a través de Chinatown, haciendo una parada en el supermercado. 6.5 km de colinas arriba y abajo. Un poco de deporte también debe haber (equipo 'Earnyourcanadianbacon').

Al llegar a casa, en el norte de Victoria, conocimos a nuestros tres compañeros de casa para los próximos días. Personas agradables, todos 10 años más jóvenes que nosotros. Y todos alemanes. Para no olvidar nuestro idioma. Pasamos la tarde, al igual que las siguientes, con Netflix y compartiendo información sobre nuestros viajes previos y los que planeamos, así como posibles trabajos.

El domingo fue bastante similar. Paseamos un poco por los alrededores, un poco de compras (no queremos morir de hambre), navegamos por Internet en busca de autos y hablamos sobre Dios y el mundo con las personas que conocimos recientemente ('¿Qué, ustedes son de Berlín? ¡Genial!').

12.02.2018 El lunes por la mañana nos pusimos en camino hacia otro 'punto de interés' de Victoria: Craigdarroch Castle. Un 'castillo' construido en estilo chateaux. Sea como sea. Lo describiríamos como una gran casa que se destaca agradablemente de la grisácea masa de casas de madera de los suburbios. Sin embargo, solo nos limitamos a mirarlo desde afuera. Por un lado, solo teníamos tiempo limitado ese día. Por otro lado, escuchamos que la decoración interior era un estilo salvaje que combinaba lo histórico con los 80 (y además costaba entrada... meh). Continuamos en autobús hacia Fisherman's Wharf: unas dos docenas de casas flotantes en la bahía de Victoria. La mayoría estaban habitadas de forma permanente. El resto eran restaurantes o tiendas de souvenirs. Una de estas islas de madera flotante estaba incluso en venta. Pensamos brevemente en ello, pero luego decidimos no comprar, aunque ahora teníamos una idea de vivienda. Después de un pequeño refrigerio en un café cercano, subimos nuevamente al autobús y fuimos... no a casa. Porque todavía teníamos una cita para ver un auto. Después de todo, necesitábamos algo para ir de A a B más rápido. Simplemente lleva demasiado tiempo llegar a algún lugar usando el transporte público. En lugar de 40 minutos al centro en autobús, se necesita solo 15 minutos con nuestro propio vehículo. Además, nuestro objetivo de viaje es hacer un pequeño recorrido por el continente. Y con un coche de alquiler ello sería muy caro. Más caro que con uno propio. Sin embargo, también se asume un mayor riesgo. Desde nuestra llegada a Canadá habíamos estado pensando en comprar un auto y, de ser así, qué tipo debería ser. Finalmente llegamos a la conclusión de que necesitamos un coche. Y lo más ventajoso sería que el auto tuviera suficiente espacio para que también pudiéramos dormir en él. Dado que las furgonetas/monovolúmenes son muy populares entre los mochileros y, por lo tanto, son algo más caras, y que los SUV normales no tienen suficiente espacio para los dos (y las grandes piezas no son asequibles), estábamos mirando... una camioneta pickup. Afortunadamente, tenía una tapa dura sobre la caja de carga, para que también se pudiera dormir en ella. Era un Dodge Ram 1500 del 99 con cabina simple y caja larga (cabina de conductor pequeña, larga área de carga). Impulsado de manera ultramericana con un motor V8 de 5.2L. Después de una breve conversación con el propietario y una prueba de manejo donde no notamos nada inusual, así como un vistazo debajo del auto, nos dirigimos de regreso a casa. ¿Deberíamos realmente comprar el monstruo? Sí, el interior no se veía fresco y sí, la tapa dura necesitaba algo de trabajo, pero de lo contrario no pudimos encontrar nada negativo. Y por 1,600$ era un precio muy asequible. Esa noche le dije a Kyle, el propietario, que compraríamos el auto. Concertamos una cita para la tarde siguiente (martes).

13.02.2018 Para aprovechar bien el tiempo hasta la compra el martes, fuimos a una agencia de empleo temporal (llamada Rhino), que una de nuestras compañeras de casa nos había recomendado, para registrarnos. Teníamos que presentarnos al día siguiente a más tardar a las 6:30 a.m. para conseguir los buenos trabajos. Más sobre eso más tarde. Como todo esto tomó menos tiempo del que habíamos planeado, fuimos a un centro comercial cercano y a un corredor de seguros para tener una idea de cuánto costaría nuestro futuro camión. Después de terminar esa tarea, caminamos hacia Kyle, unas 45 minutos a pie (un poco de ejercicio también, como se dijo). Él nos entregó la llave y fuimos juntos a su corredor de seguros. Como solo hay una compañía de seguros en Columbia Británica, las primas de seguros están siempre de la misma manera. La mujer que nos atendió se esforzó al máximo en responder nuestras preguntas de