33. 停留于 Pai，泰国

第二天，我们开始了我两天前就想要进行的旅程：前往泰国北部的 Pai。中午时分，我们乘坐一辆迷你厢型车被接走，接下来的四个小时我们都将待在车里。关于去那里的旅程，我已经听到很多负面的评价，而我们也并没有特别正面的惊喜：路况非常糟糕，整个行程经过山脉，因此路途十分曲折。我已经习惯了亚洲司机们比游客要快得多的行驶速度，尤其是在急转弯的路段。幸运的是，没有人呕吐，我们在下午安全抵达。

我们的旅馆距离市中心约步行10分钟，位于一个小山丘上。当天晚上，我们和室友们一起走进城里，在市场上吃了一些东西。我们准时在日落时分回到了旅馆，并早早上床睡觉。

在2020年3月9日星期一，我们租了一辆摩托车，探索周边地区。这是我第一次有其他人和我一起坐在摩托车后座上，我对此感到很高兴。因为我不需要担心行驶路线，还有人告诉我该去哪里，那我在转弯的时候也被提醒要往左边行驶，而不是右边；）

我们的第一次停留是在一个观景点，我们本以为那里会更壮观。虽然我知道观景点一定是在山丘上，但没想到上山的路会这么陡，这让我非常紧张。虽然我们安全到达了顶部，但视野并不是很好，四周有些雾蒙蒙的，景色不太清晰。当我们离开这个地方时，我再次庆幸在租摩托车时检查了刹车，因为在那陡峭的下坡路上，刹车完全正常。

随后我们驱车前往所谓的“土地裂缝”。由于2009年和2011年发生的两次地震，土地向下裂开了深达11米，宽达2米，因此成了一个旅游景点。因为这里有些杂草丛生，植物生长得非常旺盛，所以图片中看不到深度，但实际上是非常明显的。

随后我们来到“Pam Bok瀑布”。由于天气炎热，我们期待着一次美好的降温体验，但遗憾的是失望了。由于当时是干季，水位低得几乎无法游泳。尽管瀑布本身很美，我们还是放松了一会儿。

这一天的亮点是一座穿过稻田的800米长的桥。这座桥的起源并不源于旅游，因此这里游人不多，仍然是一个秘密景点。它是由当地人建造的，旨在帮助田地的护理和收割。周围被雾气笼罩着的山脉增添了特别的田园风光。

在 Pai 市郊有一座历史悠久的桥。这座桥最初是在第二次世界大战期间由日本人建造的，以建立清迈和与缅甸边界之间的畅通贸易路线。第二次世界大战结束后，日本人摧毁了他们的桥。但 Pai 的居民不愿意放弃这座桥，因此他们重建了它。今天，由于其脆弱性，它已经变成了一个景点，无法通行。

我们在所谓的 Pai Canyon 结束了这一天。这里有 70 米高的峡谷，游客可以沿着岩石步行。由于我们都没有穿合适的鞋子，而我的恐高症更是让事情变得复杂，我们只是欣赏了观景台的风景，然后返回了旅馆。