12.03.20 - 17.03.20 西布, 卡比特, 贝拉加

我们觉得从来没有这么难回顾仅仅一周前发生的事件。自那以来发生了很多事情。但我们仍然尝试一下。

我们从古晋乘船出发，行驶了4个小时，先是驶向大海，然后沿着拉让河前往西布市。

这是一个小小的“商业”城市，充满了中国文化，并且拥有马来西亚最大的有顶市场。我们已经意识到，除了这个市场外，几乎没有什么值得一看的地方，但我们还是想在这里待三晚。

结果，这个城市也非常不错，可以在这里待上整整两天，我们发现了一些很棒的墙面画，并且还有一些有趣的地方。

这座城市有一些美食特色，马提亚斯当然也想去探索。

其中一个菜肴让我们走出了城，去了一段大约两公里的路，进入一个显然有着非常“沼泽”基础的地区，那里许多房屋因而失去了稳定性，变得很歪。后来我们得知，政府已经做出了一些尝试来修复/拆除这个区域，因为这里不仅在结构上危险，而且还充满了巨大的蛇——但目前房主仍然更倾向于将这些建筑租给外包工人。

我们还路过了一家很棒的面条工厂。

经过一些曲折，我们找到了一个非常小的不起眼的咖啡馆，因其供奉的kompia（一种带肉和酱的面包）而闻名。帮助马提亚斯点餐的人们对此感到非常惊讶，想知道是什么让我们来到了这里，他们对马提亚斯在研究中发现了这个地方感到非常印象深刻。

我们的晚餐总是在友好的夜市上找到。

我们在当地的宝塔的参观并不是很成功，因为我们那天正好是清扫日（不过谁知道，也许它本来就从未开放过）。从外面看，它确实很漂亮。

为了看到婆罗洲的丛林，我们决定回程时也乘船。所谓的“漂浮棺材”——指的是形状，而不是事故率（尽管...），沿着“婆罗洲的亚马逊”逆流而上，经过一些非常强的急流，这让船体有时颠簸得很厉害。船的温度几乎被冷却到北极的水平，这让整个过程并不是很舒适。尽管如此，景色非常壮观，四周是丛林，每半小时左右我们都会看到一个所谓的“长屋”。这些房屋是整个村庄的社区“共同”居住。每个家庭都有自己的门和睡眠区，但公共区域都是共享的。

我们第一次停靠在卡比特市，几年前这里只能乘船到达。我们不太确定现在的情况，但我们怀疑现在肯定不是这样—这么多汽车，这里简直就是一座正常的城市。甚至还有一个很棒的美食广场——有两个素食摊位，我们第二天还可以在那里吃早餐。

在卡比特度过一个愉快的夜晚之后，我们的旅程继续，第一班船于上午11点发出。遗憾的是，我们前一天没有得到具体的信息，船什么时候发出，因此我们在早上8点半就到达港口，最后只能等待。

接下来，我们在这个超冷的船上经历了近8小时的旅程，途中不断在长屋停靠，卸下乘客。这真是相当漫长，再加上播放的《速度与激情4》也未能改善这种情况。但我们在晚上顺利抵达贝拉加。

在贝拉加，我们找了个地方过夜，还吃了点东西，然后很快就睡了。由于周边的活动都需要花费不少钱，我们决定直接去下一个大城市，因此我们准备在7:30被接。

第二天早上，我们早早醒来，等待我们的4WD司机（从贝拉加出去的道路并不好），而我们客栈的老板顺便提及，马来西亚明天将“关闭”。我们当然阅读了一些来自欧洲的消息，能够想象他所说的意思——当地的互联网连接非常差，我们得到的信息极为有限，但马来西亚正在准备从3月18日起进行“封锁”....但现在我们还是先前往宾图鲁，再看看后续情况....