ab 10.12.: 普埃尔托·马尔多纳多

10.12.

突破？也许应用物理能带我解决问题，并愉快地继续前往乌拉圭，穿越巴西？

这家 caja 宣传小额贷款以促进小企业。为什么这里看不到格林戈女士...?
推动普埃尔托·马尔多纳多的福利 - 我们为普埃尔托·马尔多纳多的繁荣发出激励。

这里已经干燥好几天了。气温逐日上升。即使今天，我也暂时无法想要出去。

我继续修理 vespa，稍微打个盹，但随后我的好奇心驱使我去找 vespa。

气候依然阳光明媚、干燥，感觉像 40 度。

昨天的颠簸是否仅仅是因为备用油箱里的汽油不足？
以往的停止总是伴随着更长的时间，直到发动机再次启动。
但昨天和前天的情况是我停在路边，稍微等了一下。然后它又启动了，我可以继续行驶下去，行驶了接下来的 100 米。

通过备用油箱的红色外壳，我在第三次测试行驶前看到，虽然油位很低，但应该还好。
它立刻启动，空转时咕噜咕噜响，然后又熄火。与此同时，我拆下了两个侧包，以便能更轻松地推车。起初，我打算租一辆摩托车出租车，但暂时放弃了这个念头。

第三次时，它启动并平稳加速。我再次驶过悬索桥，因为旁边是一段通往城市外的路，可以更快行驶。

大约在 5 到 10 分钟的快速行驶后，颠簸再次出现。我等了一下，点火，它立刻启动，给了我 100 米快速行驶。然后又颠簸，发动机熄火。

我仔细检查备用油箱，得出结论，由于行驶和颠簸，油位一直在变化，导致汽油不总是能到达汽油管，从而无法到达化油器。
不远处，我为所有容器加油，检查连接在备用油箱上的通气管，发现它在滴油。我让它自由，让空气可以进来，启动车辆，轻松加速，直到我昨天坐在河边的地方。又是颠簸，发动机熄火。
由于行驶，汽油在通气管的开口附近泛滥。可以明显看出它装满了汽油，这绝对是问题的根源。我卸下了它，经过三次尝试，vespa 又回来了，我开回旅馆。没有异常情况。

现在我想知道：如果我现在连接的汽油泵在工作，那么我就有了另一个问题。我再次沿着那条路返回，毫无颠簸，干净的行驶，无论是油门关闭还是加速，都没有问题。当我在刚才掉头的地方调头时，刹车时发动机熄火。它 没有 再次启动。

在我从化油器上拔掉汽油管时，我发现没有剩余的汽油流出。油泵不再工作。因此，油泵出了问题。在我再次连接备用油箱之前，我减少了油位，并用它填充了汽油箱。现在油位可能有点低，但我应该能到达 vespa 旅馆。
经过三次尝试，它又回来了。

没有发动机熄火，我能一直行驶到悬索桥。它现在展现出的颠簸再也不让我担心。油位太低。有时油会进入油管，有时不进入，这取决于路况和坡度。

第一滴雨从天上落下。这一次暴风雨提前以乌云的形式降临。
我及时赶到 vespa 旅馆。它在怠速时继续运行，直到我关闭发动机。稍后，在进入院子时，它立刻又启动了。

未能供应或仅不规律地供应空气是原因。

如果这无法运作，燃油将无法到达化油器。
在这个背景下，我明白了为什么制造商的纸盒有了第二道开口。这样，倒出盒中牛奶时，气体可以再次进入开口。在这里也是这样。
我在备用油箱的开口无法吸入空气，因为油位太高。汽油涌入了这个开口并堵住了它。

我通过语音信息跟威尔弗里德和罗尔夫讲述了我的突破。两人独立地表示，这辆不工作汽油泵的原因可能正是这样的。

然而，我内心的冲突仍在继续：

为什么驶往里奥班巴的试驾能成功，而在 3,800 米高的另一次也能成功？
为什么从皮萨克到 4,200 米的山口几乎到奥孔加特的行程顺利？

值得思考的材料...

暴风雨正在猛烈地释放。在从 vespa 旅馆回来的路上，我找到了一个有顶的啤酒花园 - 正好在即将开始之前。母亲河已无法看见。在观察者和另一边的河岸之间，一道厚厚的雨墙屏蔽了视野。完美的时机， 我想。

不久之后，商贩们折叠起他们五彩缤纷的伞，因为强风只会留下支架。
母亲河已消失在厚厚的雨帘之后。

稍后，我走在温暖的雨中回到我的旅馆，必须等一个半小时，直到暴风雨过去，倾盆大雨减弱。然后我才得以干脚去吃饭。

今晚我期待着美味嫩滑的鸡肉串，又重重调味。然后是那已经成为惯例的大沙拉。

所以我明天将连接汽油泵，开车出发，出发后稍微打开油箱盖。

这会有用吗？

11.12.

水果沙拉早餐，然后是 3 个煎蛋和一个面包卷，味道就像我们面包店的。

托尔斯滕的回复邮件已经在邮局了。他写道，vespa 的行为可能有很多原因。但他也怀疑是汽油泵。虽然我对获得更多信息抱有希望，但与我上周向他发送我的咨询相比，我现在已经走得很远。我订购了火花塞，因为我知道，问题仅在于空气供应。也许考虑得过于急躁了？

当天气稍微凉快一些时，我在 vespa 旅馆出现。

我希望立即知道，而不是等到汽油泵不再工作。我卸下了座椅，找到了通气管，打开油箱盖，朝管道吹气。然后我把耳朵靠在油箱口上，听到清晰可闻的冒泡声。我把手掌放在开口上 - 嗯 - 我想 - 实际上很可惜。怎么没有被高原沙土的尘埃堵住...?

但是在我这么想的时候，我感到了来自右手的一阵清新气流。我看到的是什么呢？在管道的末端，距其约 10 厘米处，有一个洞，是通过管道刺穿的。我用手捂住它，把手放在油箱口上，继续吹气，脸上鼓出大大的腮帮，这表明通气管没有其他的侧口。现在输送汽油到化油器是可以的，因为缺少空气完全供应了汽油，且没有一部分可以从孔中逸出。

我没idea，管道是如何打孔的。看起来并不像是工厂出厂的。我冒险把管道修剪到那个地方。

我又连上了汽油泵，把汽油管连接到化油器，激活启动器，它立刻就开了。我加油，期待它会窒息。但不，它完全接受油门。

建筑？ - 能令人感叹的

另一个西班牙语 - 不是胡利奥 - 正在观察我的举动，看到我满意的面孔，我向他解释原因。对于这空气的说法并没有说服他。他认为，正是通过这根管子流入的汽油，直到我设法让他理解这一点。他与我分享了我的成功，像我一样高兴。

现在是测试行驶的时候了。我再次拆下行李箱，以便推车更加轻松。备用油箱仍在上面，这样我以后可以随时使用。

我再次开到河边。我昨天也是用汽油泵这么做的。只是 - 当我想转弯并放油门时，发动机停了，无法再开启。

但是今天：与昨天的同样程序，油门释放，转弯，发动机咕噜声安静地继续怠速。

我遇到了一位秘鲁人，他带着他的小女儿坐在油箱上，夹着一根长长的耙子回家。当然他停下来，关心地询问我是否正在遇到发动机问题。

他是第一个听我谈我的成功试驾的人。他对空气的原理也不太清楚，因此我努力说明纸盒的原理，这让他明白。

我再次返回。发动机安静地咕噜着。没有像安第斯山道上的那样的费力噪音——活塞和气缸的均匀工作。

我又回到 vespa 旅馆。对那位年轻小伙子竖起大拇指，他的嘴角露出松了一口气的微笑。他见证过我用卡车到达和我绝望试图让 vespa 准备好启动车辆的整个过程。

在回家的路上，我开始思考。 我想起在皮萨克的第一个机械师在我到达的那一刻向通气管呼气。那时候没有洞，因为他摇了摇头。那是什么原因呢？他提到火花塞是原因。
它真的是那样吗？还是他无意中用手指和拇指堵住了管口？而且他把手放在油箱开口上？可能不是。

这个开口何时以及如何在管道上打孔？

没有一个机械师 - 即使是在皮萨克 - 也关注过通气管。这里在普埃尔托·马尔多纳多也是如此...

明天计划进行更长时间的旅行。

12.12.

这个突破持续的时间很短。

精确到 58 公里，朝巴西国界行驶。然后是我熟悉的症状。
在这些测试行驶中，我的神经本就紧张。迎面而来的强风在拉扯着速度，或者路面不平，妨碍行驶。
这又是颠簸？这是否又来了？
但一切都很好。
它开的像以往一样，迅速加速，并且带来良好表现，即使我没有全油门。
我已经开始梦想着在我的回程中喝一瓶冰凉的可乐，停在河边的酒吧。
我欣赏天气，和让我想起东弗里斯兰的风景，适度的交通，以及非常好的道路。偶尔有香蕉种植园和甜瓜种植园——与东弗里斯兰就没有太多关系了。
即使增加的坑洼也不会对 vespa 造成影响。减少油门后很好地加速。我开始寻找一个阴凉的地方来小憩一下，但我还是想先到下一个城镇。

好吧——然后我又被另一种现实所困扰。
我想起了奥孔加特，当时它毫无问题地通过了 4,000 米的关口。那也是大约 60 公里，但是与现在平坦的亚马逊盆地相比，负的话完全不相同。
它现在正在颠簸并熄火。但在短短几秒钟后，我又可以让它启动——在第一次点火时又开动。

我仍然在正常的汽油泵工作。
vespa 又启动了。我改变方向，返回普埃尔托·马尔多纳多。它大概行驶了 5 分钟。快速，加速，似乎一切正常。接着又开始颠簸。我玩弄着油门，放掉油门，稍微加油，它又复活了，再行驶了小段时间，迎面而来一个厦门，我必须放掉油门，它又熄火了。

谜语开始了。

我查看了我昨天晚上比较粗心大意放在机器中的通气管。现在我会特别重视它的特殊处理，以免它被压扁，便可以获得更好的空气供应。它又重新启动了——它行驶了，颠簸，又恢复，颠簸，再恢复，我加大油门，它毫无障碍地接受，然后又是颠簸，发动机再次熄火。
我从化油器上移除汽油管，打开点火，汽油泵开始工作，但没有令人信服的汽油倒流出来。只能流出微流。应该有更大的量出来...

我仍然感到相对冷静。我还有备用油箱备选。而且内心默默希望泵是问题的根源。我更换了接头，把更多汽油加到备用油箱，注意它的通风口没有被外套遮挡，继续前进。最初一切很好。

但随后一切又从头开始。也许是与备用油箱相关的空气供应存在问题？我把管子插入其开口，并把它放置好，让它的开口能够喝到足够的气流。它又启动了，我继续行驶。一切很好。加速，性能，所有的。但在不到一分钟后，又是那种碰撞、熄火。现在它确实得到了足够的汽油进入化油器，但良好的供应并没有改变症状。

我开始思考请摩托车出租车、摩托车或汽车拖车的想法。我拦下一辆有大行李厢的三轮摩托出租车，解释我的处境。但他不去普埃尔托·马尔多纳多。
骑着小儿子的司机想帮忙，但他也不太清楚。我想拆卸化油器，看看浮子罐里是否进了汽油。浮子是否工作不良，浮子阀是否未完全打开？但我没有办法，因为机械师把化油器盖上的一个螺钉拧得太紧，以至于我无法打开。其他三个螺钉没有问题。
所以我放弃，利用 vespa 的力量继续驶向下一个村庄。

两条街外，有一辆出租车也在提供服务。我得到了一个当然的回答。年轻的司机打开后备厢，想象着我们将 vespa 平放在车里。我坚决拒绝这个提议，绝不想做进一步讨论。是的——他有一根绳子，是的——他也可以拖着我。

我们面前有 50 公里。绳子长 2 米，现在与我的“前车”之间的间距变小了。
大拇指向上：更快，大拇指指向侧面：好，向下：慢下来。几乎没有交通，陡坡很关键，因为绳索会松弛。如果我不小心制动以保持应有的张力，我的前轮可能会接触到那根绳子，从而使另一种力量接管。司机通过侧镜与我保持目光接触，并根据我的手势作出反应。
沟通良好。

绝对是美好的天气。下午气氛，风景中活泼的色彩，没有蚊子，而 vespa 的气候本身也很舒适。

我们顺利到达普埃尔托·马尔多纳多。司机几乎想在城边就把我放下来，但我不让他这样做。他还担心警察会有问题。我挥挥手拒绝。因此，他把我带到本田服务中心。
在那里我立刻遭遇到师傅埃德温，我向他讲述症状。电气系统，泵的压力不足，无法启动浮子并打开阀门，外部油箱无法起作用——如果能够运作，那只能是原装油泵...
他所说的关于电气系统的详情我未能理解。我只问他，是否可以从另一辆摩托车上装配合适的部件？等着看...
我请求他由他自己来处理 vespa 的工作。
我会支付师傅工资。因为我发现工作做得不干净。他的助手们不该被允许动 vespa。
他恭敬地点头...他是或许自己亲自动手的？我现在也许在他的骄傲上抓住了他...

vespa 留在车间，师傅正开着另一辆摩托车进行试驾——明天我会回来，站在他身后。不过要小心，因为我实际上不想和他反目成仇...

或许德国的邮件已经寄到？？

一大份沙拉、肉串，作为奖励再来一杯啤酒。
温暖的晚风，但没有微风，只有少量蚊子，这座城市的噪音只在背景中可闻。
是的，在旅行中总有时刻，我想把好朋友传送到这里...

一只泰迪熊被随意丢弃或遗忘在离我的桌子仅几米远的地方。一个处于泰迪熊岁数的女孩好奇地看着我，我借此机会把她的注意力引到那只熊身上。她看了它一眼，但随后又被吸引，走开了。不久后，她的小妹妹也找到了她。几天前，她向我询问啤酒广告上的字母。
我告诉她关于泰迪，起初她没注意。它孤零零、被遗忘，过着没有朋友、亲密伙伴、妈妈和爸爸来关心的生活。
这很吸引人。她拾起它，昂首阔步地离开。

今天，两个东西找到了新主人：
我在橡胶袋里的睡袋和一个装冷水的罐子。
我在行驶过程中失去了这两个物件，并在第二次故障时注意到了。

13.12.

即使是习惯热带酷热的当地人也在这种潮湿温暖的天气中呻吟。

只有银行和保险公司提供空调，它的设置就像在我们家的冷冻室一样。
其他小商店必须勇敢。虽然有风扇和立式风扇，不知出于何种原因，它们并非始终开启。
摩托车的废气也使商店迅速被关闭。
谁能够做到这一点，商业模式允许的，他们在阴凉处坐在塑料椅子上，只与手机或智能手机打交道。
即使是夜晚也没有变冷。让我想起了马瑙斯，那是早上 04:00 后终于舒适。对于劳动人民来说，这只是一个只能在周末实现的奢侈品。

在去车间之前，我先快速去邮局看看。
让我震惊的消息是：前天邮件到达了利马！这简直不可能。然而它现在应该在这里。在这种情况下，我只能接受。

埃德温还在午休，前台的年轻人说，这与火花塞有关。半小时内师傅就会回来。

好的——所以我们要向新的操作中心进发。化油器和汽油供应的话题似乎已经被挖掘得差不多。

我稍微恢复了一些信心，但不知道能否相信他们的说法。

半小时后，我又回来了。我遇见了师傅，他正在准备修理 vespa。我问他结果。他耸耸肩，指向上午的许多工作。我问一下火花塞——是的，这确实是一个值得检验的可能性。在我第一次去车间时，他向我保证电气系统是正常的...他测量火花塞和 CDI，似乎都是正常的。
我慢慢失去了耐性，保持冷静地告诉他，我会留下来，拆卸和清洁空气过滤器。这样我就有了事情可做，无论他愿意与否——他现在必须先处理 vespa。
我作为助手在旁观察——总是需要有人按住或接过各种东西...

简短的说：在埃德温慢慢朝发电机工作的过程中，他发现了一个我没听懂的部件，坏了，需要另外找到一个替代品。
半小时后，他又回来了——空手而返。没有鼓舞人心的塑料袋。
他找到了一名电机技师，试图把这个部件修好。

明天，中午我应该再来一次。

空气过滤器干净而干燥。
伊尔法德告诉我，油位过高时，空气过滤器会沉淀一种油雾，导致它变脏。后果就是空气流动消失，出现了已知的问题。
我检查油位——油位太高。通常只需用测量杆把加油盖放上，测量后就可以了。但对于 vespa，盖子必须完全拧紧。只有在此之后才能进行测量。

我惊讶过滤器竟然是干净和干燥的。埃德温今天早上还在 vespa 上工作么？
他的言辞很难理解。街道和车间的噪音以及他不开口说话的方式使交流十分困难。

如果 vespa 修好，必须放掉一些油。

一切依然紧张。

14.12.

这可能是因为热，或者因为我已经与南美的人情世故交朋友并同化，变得心满意足。

再等 18 到 20 小时的紧张。

这个电子部件叫脉冲线圈，电子技师无法修复。
我今天午餐时得知这个消息。这对我意味着，我不得不让我乘皮卡车去巴西，或许还需要让一个替代部件寄往巴西 - 或者这个脉冲线圈在普埃尔托·马尔多纳多也能找到，因为它不仅仅是 vespa 所使用的。

埃德温在我问他这个部件是否能在这里得到时显得很有信心。我应该在下午的 5:00 重新回来。

我补充了我的水果早餐，稍微考虑了一下，今天不去邮件处，但还是放弃了，因为什么不必要的时刻都在流失水分。

因此，我更愿意选择我的温暖、带风的并且几乎避免街道噪音的酒店房间，并展开一场彻底的早餐小憩。

下午 5 点我再次返回埃德温那里。部件还没到。

我用冰镇芒果汁渡过时光，与我的两位房客聊天，他们已经打开了第二瓶红酒。雪已经不见，季节相对温暖。

在下午 6 点，脉冲线圈就在工作台上，但孔位与发电机的不符。只剩下通过焊接连接部件和调整孔位。
明天，再等到下午。

今晚的晚餐时，我再次遇见了小猫女士，她那催促的目光告诉我她希望被人抱起并好好欢迎。

稍后，一只小白色的贵宾犬出现在路边。
穿着外出制服。穿着剪裁的牛仔和一件对勾衬衫，衬领被熨烫过。

小猫女士对其他狗没有恐惧，跟在她们后面，绊倒它们，因为她的四个腿缠绕在一起，但对外出犬却充满敬畏，咆哮着跳到我的膝盖上。

15.12.

这个被称为脉冲发生器的替代部件对失火和一根黑色的火花塞有影响，这根火花塞还相当湿。
埃德温已经安装了他昨天得到的那个部件 - 结果甚至变得比之前更糟。
由于这不是来自比亚乔的替代部件，它并不能让脉冲发生器发挥最佳效能。在高转速下便会造成失火。不久后，发动机熄火。

对我来说，客观来看，情况只会恶化。埃德温 - 我的印象中 - 仍在寻找原因，依赖于尝试和错误。今天我从 15:00 忍耐到 19:00，我并没有离开。

与此同时，他找到了一个不同的脉冲发生器，但对于失火没有改变。

明天上午 10:00 继续。修车厂组织否非常好。其他机械师迅速而熟练地工作。今天只有检修，不需要任何侦探工作。然而，埃德温却变得紧张，因为我们已经连续几天在这个话题上了。也应该逐渐向他的老板以及他的同事们和员工释疑。

而其他人则已经有五到六张务工单正在进行，彼时他还在忙于一张，而这一张已经耗了好几天。 这让我也变得无比紧张。
我们必须得出结论。
我们必须找到原因！

如果我确信我们找到了真正的原因，我会订购这个脉冲发生器并让它寄往巴西。DHL 说订单会在一周内送达。但是，送到哪里呢？边境？也就是说，在里约或圣保罗的机场？

目前，我的研究仅限于发现这个电子部件的名称。不幸的是，现在网络上还没有图像搜索，那样的话，我会明智得多。
我已经把这张图片发给了威尔弗里德和科隆的商家，并期待回复。

明天会继续...

16.12.

盲目和独眼龙？

“超级崩溃”的词汇已经在我脑海中回荡了两个小时。本周早些时候，失火的情况只在 60 公里后才显现。因此，现在 - 在车间进行了几天 - 失火现象几乎在更高的转速下立刻出现。发动机熄火。
真是大幅恶化！

埃德温，在我请求安排下，在我要求下重新安装了旧的脉冲发生器——行业术语叫做“接收器”。
我们约定明天进行试驾。他带上测量工具，如果在 60 公里后 vespa 又趴下，他希望通过测量找到问题的原因。

但是我们并没有达到这一点。
我下午 6 点又回到车间，准备收走 vespa。几乎都已重新组装，症状依旧。当我问他为什么不早些测试以旧接收器的反应时，我在想？

此时他已经从点火方面辞别了，重新把化油器视为祸首。

应他的命令，我拆卸化油器三次，再组装三次。每次都打开浮子室，他尝试用指甲锉改变浮子，这没有作用。
在低转速一切正常，但高转速失火，汽油不再冒出来，发动机熄火，但之后它又立即平稳启动。

明天的测试行程取消。

周一上午10时我们继续...

在从修车厂回旅馆的途中，我有一个想法，我将其归类为谎言并想要抹去。
但它陷入了我的脑海里，并想被听到。

好吧：

我今晚会给威尔弗里德发一条语音消息，问他是否能在一月初——新年庆典结束后，乘机到这里带着一整箱替代部件。我们可以在埃德温那台升降机上工作几个小时，重新修理 vespa。
同时，Gabi 收到了我紧急求助的信息，问她能否给我发送航班和票价的邮件。

威尔弗里德在凌晨两点仍然醒着，但对这个“想法”尚未发表看法。

如果我幸运的话，下周包裹会到达。在里面可能有一个电气部件。并且如果非常幸运的话，它的安装能解决问题。

明天我将去找警察，以询问如何延长我的居留权。毕竟，天灾依然存在。一定会有规定。因为如果游客不能旅行，也必须因医疗原因留在该国。如果负责运输的交通工具无法行驶，那么也必须适用类似的规定吧。

如果只是针对游客的规定，那么接下来就要去看医生了。
1 月 2 日已经不远了。

希望总是最后死去？

17.12.

35 度。

根本不想外出。

来自许多方面的建议。有两种意见。或者是化油器，或者是点火。

也许能通过巴西、玻利维亚或哥伦比亚俱乐部找人，谁将在假期期间回国的游客。那将是那些可以带上零件，然后我在机场接他们，只要我能进入秘鲁。如果不行，就只能指望皮卡把我带到边界。今天是星期天，所以警局不在。

威尔弗里德明天会查看他的供应商，看看零件是否有库存。他估计周二能到。

目前航班价格非常昂贵，需要 28 小时。

假期后价格应下降...

在一天结束前，我又收到了来自诺拉的邮件。因为在 WhatsApp 时代，一封邮件令人不安。在我的路上，距离我的房间 4 公里，我在黑暗的小段路上被两个男孩袭击了。 手机，手机。我把它给了他们，以防万一。我也很幸运。骑摩托车的比萨送我。未来我会更加小心...

18.12.

今天是一个多云的日子。

液体损失保持在合理范围内。30 度的阈值不会超过。

这再次为活动和新想法留出空间。

我刚醒来，抓起我的笔记本电脑，询问巴西亚文化协会和阿根廷探戈协会，看看是否有成员在接下来的几天里会回自己的祖国。

Gabi 开始了她的活动。在她的学校里，她询问孩子们周末的活动。有个孩子回答说他和父母在做巴西饼干。Gabi 立刻问她的母亲是不是将来会带走？
在后来的谈话中，母亲表示，预期将来自贝伦的探访，但她将在几周后返回。

一个与我认识的医生夫妻的儿子在巴西生活了更长时间，也是另一种机会。Gabi 给了我他的地址——与他进行 WhatsApp 联系由此而生。
是的 - 在 27 日，他要飞往利马，然后前往秘鲁东北部的一个为期两个月的丛林工作坊。他的表妹来自科隆，也会跟着来。
是的 - 他能带上替换零件。我们可以在 28 日在利马机场见面。只需再耐心等待一次医疗结果。明天会得知他表妹是否也会带上零件。

我可以从这里乘飞机前往利马，当天返回，因此有机会在 29 日的星期五进行安装。

从现在的情况来看，我必须在 12 月 30 日之前离开秘鲁。我一开始是计算 90 天，所以三个月，但我必须假设海关会进行更详细的计算。
时间非常紧迫...

路德维希，我的老室友，与住在不来梅的秘鲁人洛伦索是朋友。也许这里会有人在圣诞假期内飞往利马。

威尔弗里德，我的车间老大，很可能会出发到秘鲁。在此之前必须申请临时护照，并等待医疗诊断。

一部分替换零件已经订购并将于明天或后天送达他。替换零件涉及一个完全新的化油器，一个新的点火线圈，一个新的火花塞，一个新的控制器，以及发电机的锚板。CDI 还在利马。我该订购第二次吗？
我希望一切都能顺利进行。

我将了解到，如何以及在什么情况下我可以延长我的签证，明天早上。

去邮局的访问让我几乎变得像 HB 小人一样。包裹仍在利马！催促是否有效？我尝试了并说我必须在一周内离开这个国家。邮局的工作人员答应我打电话询问利马的情况。在 14:00 回来看看。

14:00：她答应我周四会送达。头天我问她，她是否指的是这个星期。是的——这个星期。

埃德温 - 我车间的师傅 - 将传感器正确放置了吗？威尔弗里德在周末告诉我，间距要合适，而不能太大或太小。

我在 10:00 被注册到车间。我迟到了两个小时，因为关于零件何时到达的问题更重要。
我看到埃德温在办公室，没打扰他，而是开始忙起来。取下排气管，拆下水泵，露出发电机的端盖。
传感器看起来安装正确。
在此期间，埃德温来了，问我为什么拆下所有的。
他找来一片薄金属片，测量后确定它必须放进传感器与发电机齿轮之间的间隙。它不合适，也许是导致周六失火的原因吗？

正值午休时光，我们约定下午 16:00 再见。

16:00：但现在金属片适合了，失火依然存在。

明天上午 10:00 又来一次测试。他将尝试更准确地放置传感器。

明天我将得知这些部件是否可以从科隆带过来，或者在何时，威尔弗里德临时护照可用，以及是否还有健康诊断，
是否传感器的位置错误导致了失火，
以及我是否可以通过阿根廷和/或巴西的文化协会寻求帮助，
以及我是否可以第二次延长我的签证...

19.12.

这一天的积极总结：

今天早上，我收到了来自威尔弗里德的邮件我不希望的朋友的更新。该银行的朋友于 12 月 30 日飞往利马！洛伦索会问。

他们属于酒店的标配，也成为酒店标志的一部分。
他们随意进出。
通常他们早上非常不耐烦，齐声呼喊：先生，先生！！！ 要求他们的早餐。
在小憩时间，他们合唱出一个完美协调的合唱。

游客签证已经延长至 1 月 30 日。

我八点半到达。
一位非常友好的秘鲁人在前台，聚精会神地听我说话并陪我去找他的同事。我告诉他我的故事，他没问很多就接受了，直接开始。我要支付 18.50 soles 的费用，然后去国家银行。从那里长长的队列中，有些人要提取现金，有些人要转账或存款。太阳镜和棒球帽被禁止。一名保安友好地提醒我：“嘿，先生……”
半小时后，我又坐上了摩托出租车，忽悠着以 30 公里/小时的速度返回。其余的进行得很快，只需填写一些表格，然后我的护照上便会盖上梦寐以求的印章。

我现在不需要亲自处理 vespa。进出口的货物将在边境直接处理。

由于我没吃早餐就开始新的一天，因此 10:00 预约的车间还得等...
摩托出租车为我运送了 3 soles，约 77 欧分，返回到我常去的餐馆，我在那里点了必须的热带水果沙拉，而这次还加了 3 个煎蛋。

与此同时，我收到了来自康拉德的邮件，他在秘鲁的表妹将替代零件带上。这一天又是一个好消息。现在只需给科隆安排转接。也许 Gabi 会承担这一责任。

据威尔弗里德说，一些零件已经到了。其他零件的到达让人期待，因为它们是通过邮寄发送的。

两个小时后，我来到车间，因迟到向他道歉，并建议我明天 10:00 再来。
我想换油，放掉一些油，并重新安装水泵。化油器和点火我先不碰。

这一切还在继续

温度再次令人窒息。因此，只有逃避到我的酒店房间，它有风扇并能尽量少被噪声打扰。

现在就进入细节调试了。当威尔弗里德为我订购的其他替代零件邮寄不到的情况下，我们需急行备选方案。到 28 日，甚至 29 日之前，剩下的零件都要到达威尔弗里德的车间，到 30 日的至关重要的航班去利马才可顺利完成，因此必须在不来梅机场交接。理想情况下，寄件人在前一天就能收到这些材料。

在周四的过程中，我还需要解答对于包裹是否已经到达此处的紧迫问题。
我已明确表示，我知道包裹在利马或曾经在那。若因为不知何故，包裹仍在周四的利马，我会要求它留在那里。然后我会直接去拿。

事情依然充满悬念。

由于很多乐于助人的人的帮助，达成了一些阶段目标。

20.12.

今天我想在车间的 10:00 准时到达。

这也有意图，纠正德国人的声誉。过去几天里，我两次都迟到了。这不符合我们的形象。

我酒店的大厅。两个标志性景观已经完全成型。

因此，我将立即收到账单。
10:00 的预约因一个优先处理的保修案件而取消，连 15:00 的预约也被取消，因为“保修案件”的建筑仍未完成。

一个小时之后...?

我今早在几乎空无一人的街道上行走。孤独和疲沓地等待着。
耳朵震耳欲聋的扬声器，通常站在商店前面的音响设备现在都在封闭的卷闸后，处于沉默状态。街道的景象大相径庭。
街道两旁是“封死”的房屋。街道上空无一人。并没有停车的汽车，因为这里本来就很少汽车，摩托车和摩托出租车也很稀少。

一个半小时后，景象却180度逆转。
习以为常的压力声音瞬间发财。突然间相邻的商店亮起了灯，卷闸和封闭的砖楼遥不可及。
我看着瓷砖地板，闪闪发亮的橱窗里满是电器和手机，精心整理的药品店里身穿白大褂的美容师们忙得不可开交。
大型的拉网标志出现在路人的视线中，回答如何保持肠道健康或重新提升健康。
提供商Claro，不仅是这里，而是在整个南美，正在收购市场份额，随处可见，第二个角落是来自卡尔诺 的大促销。
男士和女士的服装店正在宣传节日服装及大胆的圣诞新款。

这里没有大型超市。小商店提供从燕麦片到意大利面和金枪鱼等一切商品。真正的天堂对于依赖酒精的秘鲁人。自己在晚上带着栅栏小窗口安全。

在我走向车间的路上，我应该已经走过 15 次，商店卖家具，商店里半道都是垂直塑料封存的床垫，仍有销售人员在前面坐着等客。商店后面会发生什么？最好不去看。不久后，我就会碰到摩托车维修店。黑色油迹仍然是昨天换油的证明。

我意识到，自从 vespa 看到了现在已经可以独立行驶的情况，我对周围也观察得更细致了。

我早晨的午睡对我来说非常高效和舒适。

我收到了 Clara 来自科隆的邮件，邮件里包含了她的出发以及抵达利马的详细信息。我感到非常 relief。

第二个可以通过不来梅转机的问题仍处于开放状态。要实现前往科隆的转机，我必须知道是否会来看待接力。

现在德国的时间是晚上 21:30，恰好是可以打给其他人的时间。

我请求普雷梅克打电话给我的房客路德维希。他在手机上接通了他。是的，发给我的邮件已经发出去三小时。明天早上，他准备到威尔弗里德的工作室，约好将与 Nils—飞往利马的人一起查看零件。

用如此简约的材料效率在建筑领域工作的确令人惊叹。木头块不是用金属风扇，而是为了代替。

现在需要协调这两种方案，避免两者同时发生的可能性。这是一项复杂的任务，因为对于有关不来梅的选项，我只能使用几句条件句。如果 Gabi 需要去科隆，或者凯林是否需要将这些东西交给雷纳德，雷纳德又需要知道何时才能到家能接收零件...

路德维希发给我的邮件几小时前就停留在我的服务器上，未能传递给我的智能手机，但在我的笔记本上等待我。

在我设计的邮件中包含了所有需要的条件、可能性和判断条件，它需要等待发布到计算机上，经过大约 17:00。与此同时，又一场热带暴雨降临，让我不得不放弃与对方的交流。

现在是这一天中最紧张的时刻：

它来了吗？没来？我会听到什么借口？丛林失落了，永远消失？救援直升机已经在出动——货运飞行员失踪？？？

就在我从眼角注意到邮局的职员走向我。眼中闪着光泽高兴地告诉我这一喜讯：包裹到达了！
然而她又急忙在此再次正式化，要求我出示我的护照。我试着用我的驾照——不，她要我的护照——一份复印件——而且在 18:00 之前都还在。六点后见！ 她对我大声喊着。
我能理解。任何一分钟在这个被下午太阳加热的邮局都是一种折磨。

我的接待处没有复印机 - 下一条十字路口有人告诉我。街道上现出紧急状态。形成在街上的都是封闭，看到所需的成千上万都是身穿制服的学生，老师穿着灰色外套，女教师穿着高跟鞋。在远处，我听到了乐队的声音。
我看到一处影藏着没有意图的复印店，却有Scotia Bank。我乖乖地脱下我的棒球帽，并设法向站在冰冷大厅里的保安请求，与下一位银行职员交流。
如果我不是外籍人士，我根本不会进来。她困惑地将目光投向她的显示屏，而不是智能手机。好几秒后，她回过神，耳机仍在耳边，然后犹豫地回应。我迅速补上一句护照，她回应，随后我就做复印。
不久后我又回到我的邮局。又一次签名，忍耐与邮局工作人员地被高兴的兴奋，我终于得到了渴望已久的物品。我满眼光芒，她也是。我们一同分享了这份成功，感恩节快乐而离开邮局。

即使教皇的到来也成为了地球经济繁荣的理由。
如果我想看到他的拜访，就得支付教皇的票价——或者称之为弗朗西斯科的票价。
40 变成 80 soles。适用于三晚。

在外我呼了一辆摩托出租车，前往车间，预约明天下午 15 点。埃德温看着我，似乎很惊讶，但当我向他展示我的战利品时，他变得好奇。是的 - 明天 15:00 他能安排好。是的，排气管已经修好了，但费用 50 soles。我只有 100 或 60，所以他收了 60，还有剩余会算在账上。

今晚这里将举行一场盛大的生日派对。所有的装饰都很美丽，庆祝者是酒店老板的母亲。她整天坐在父母的小商店外，无聊地注视着空无的地方，鲜少回应我友好的Hola。她的女儿和儿子大约是同样的模样，可能会经历类似乏味的晚年生活，除非他们小心。
她仿佛是刚刚从理发店出来。看起来几乎走不动。是因为她过重吗？
生活正在街头上进行，物理治疗师来了按摩她的腿。人行道总是被她阻挡一半，而如果她的女儿陪在身边,则街道就得让步，
摩托车和摩托车呼啸而过。随后还有个美容师来为她的面颊做按摩和涂抹。

今夜，我的智能手机保持在线，以便威尔弗里德在 08:00 时打电话咨询，如果还有其他问题。

23.12.

23:00：停电！

对耳朵来说是一个安抚。一小时的黑暗，无声无息。
只有紧急照明的灯光照亮了酒店的节日大厅。

停电，却没有发生碰撞

设备齐全的现场乐队，就在我的窗户下，演奏着已经安装在窗子上的大型音箱，突然停止了。
不时传来几声低语，说明客人数目并不多。
从成本的角度来看，这场活动相当悲惨。
从那些用白色桌布装饰的椅子上看，显然庆祝者预料到的客人数远远大于实际人数。
在断电之前，我遇见过一个乐队成员，向我打招呼。在那一刻，正好灯光点亮了-在通用感应的情况下，坐在我面前的“观察平台”所悬挂机械闪烁的光芒，我也没能成功逃走。

我希望活动能够相对早地结束。

电力恢复，安静的时光结束。直到早上 04:00。
乐队的费用是一夜 04:00。合约就是合约，他们不会提早回家。
每一段表演后观众的掌声在少数参与人员面前显得很微弱。乐队指挥的麦克音响声在宴会厅内响亮，调音的程度好像有 500 位全满的演出者。

根本无法想象能闭眼安睡。我全心全意用力大喊。这没人听到。我关掉灯，把耳机塞进耳朵里，略微形成些音障，但没有嗅得一丝宁静。

最终又恢复了安静。也许持续了三个到四个小时。然后商店慢慢开门。为了吸引新的顾客，音箱被摆到街上播出人声低沉的音响。我观察到，总有人停下与之再聊。我注意到人们在街上依然保持交谈。
不过相比于昨天晚上，能交谈的声音实在微弱，并且几乎只被我微微注意.

威尔弗里德正跟我发了一条语音消息。路德维希今天早上已经取走了零件。
完成转移的第一个钩子仿佛已经打开。

这夜我无法释怀 - 太晚才起床，我礼貌问询我的餐馆的这两位老太太，想请她们把 TV 玩音量调至小调。
她们认识我，知道我只是想在没有音响的情况下，吃完我所点的水果沙拉。
让我震惊的是，当我吃到第二份时，发现我的钱包不见了。它在我外出时掉了？我只有到了旅馆才能知道。好在我请她们稍微延迟支付，她们好心答应了。

在库斯科我明白了 señora 和 senorita 之间的差异。
当在德国用 Fräulein 被看作非常带有讽刺性质，成为一种挑衅，但在秘鲁，却恰恰相反。
进步和思想先进的女大学生们坐在接待台，满眼亮光地看着我，用 señora 称呼她们。
我意识到这反应，问她们，是否因为这种称呼而无法接受。会得到一个令人信服的 不！
她们将其视为一种侮辱！
但我何时才能使用这个禁忌词呢？我没得到答案？我会不会做得对，假定年龄在 35 岁以上的妇女处于常态呢？

也许尝试和错误是唯一的解决方法。每次我发出订单时，想象中 35 岁的女性都要用 señora 称呼她。如果盘算上是对的，第二次通常都会成功。她们便觉得用 senorita 称呼她们时非常乐意来我的桌前。

突然我的智能手机响起，而这是非常罕见的。路德维希打来了。我由于信号不佳，以及街道的响动，使我只能听到一部分。他告诉我，他收到了我的邮件。他说他仍不确定零件能否在 30 日飞往利马，因为 Nils 自己想先看。这得看他 30 日的出发时间，还有足够的时间。
可我表示，相实时间到 25 日晚上为止。因为 26 日 Gabi 要去科隆，交接 Clara 的零件。

路德维希只能通过邮件联系。

我请他拍一张零件的照片，给我发 Nils 的电话号码。若他是 WhatsApp 的会员，我就可以提前联系他，询问邮件地址，同时告诉他路德维希将向他发送照片。

Nils 立刻回头。直接联系电话建立。给路德维希发去邮件，让他尽快了解事情的情况。

一到两小时过去了。没有路德维希的任何消息。

现在我又回到了酒店房间。钱包在。

在 12:30，有一个与我的家人通话的电话，家人们正在美丽的节日茶桌上聚集。
信号尚算较好，来自大西洋对面众多的声音争先恐后要通过，几乎完全无法沟通内容。尽管如此，这一刻还是很美好。
诺拉之前有很好得 Skye 连接，非常满意。

我现在要求卡琳给路德维希打电话。没多久我就从她那里得知，我的邮件没有送到路德维希那里，因此他无法发送照片。于是我又重新发了一次，经过一个小时，我就得到了 Nils 的回信。这让我感到非常轻松。

在进入车间前，我得到克拉拉的信息，响亮地说，她的堂兄华纳能飞来。
转机获得第二次确认！

埃德温，我的师傅，根本不叫埃德温，而是亨里克。他的老板叫埃德温 - 但是今天的他没有那么有精神。他因车间的污浊空气而感到不快。
不过他把我期待的包裹从他的办公室拿了出来，打开后向我展示了 CDI，同时说：“这不一样”。
我努力压抑感到的震惊，随即又拿出里程表，我说：“这不一样”。
我将语音信息发给了威尔弗里德，但知道节假日不会有机会再次订购零件。我认为，控制器和 CDI 之间是有差异的，两者都必须安装。
CDI - 是点火的一个重要部分，显然适合我的 vespa。一般我会去查查我的Vespa 书，试图在电路图中查找 CDI 的位置，但只有一个电路图供我参考，表明我无法准确地判断 CDI 位于何处。
亨里克认为控制器和 CDI 是同一个零件。
我们无法再继续，我提议现在安装汽油泵和启动器。期间他会频繁接电话，或是试驾，或者顾客会打扰他。有时他突然会失去神智...耐心重来一次。

汽油泵合适，启动器合适。

他释放了仪表底部，并发现随着里程表连接的过度母座在一段时间内被松脱了。他拧紧后，我们转动前轮，里程表针恢复了活力。
这次车间下午的总结虽说几乎都还算不错。

威尔弗里德没有关于控制器和 CDI 的消息。互联网上的信息表明它们是一个部件——未来仍不能确定。

和亨里克告别，直到 31 号，我稍晚时发现智能手机中有来自康拉德的语音消息。
只在这里信号太糟，没法听到。街道上传来的噪声淹没了发生的事情。
我只晓得，他确实会飞行，不过也不清楚他们在 28 号什么时候会出发以及前往哪。

接下来我去旅社，在那里希望订一个航班前往利马。我在这里希望环境更安静，能听清所有的信息，确认康拉德和克拉拉的搭机时间。
没有机会。邻近是一个摩托车买卖公司，外面陈列着好几台音响。这样，旅行社和我之间的交流就有点困难。更谈不上听语音消息了。
我结束了与我旅行社的联系，约定了晚上八点再来。

我需要吃点东西，再次回到我常去的餐馆。那里很安静，我终于能够听到全部消息。相差无几！街对面有一台放声播放音乐的音响，连我在餐馆里也无法听到。这让人不快，我已经准备好了，打算跟 HB 小人那样。但在我的绝望中，我询问小姐是否有一个安静些的区域，而当我看到洗手间时，我打断对话，偷偷躲进了已锁的门后。现在。现在能清楚听到一切，并知晓两人28号会在机场见面。

下午 8 点时我重新回到旅行社。只有经过几次确认我说我约好了半点，我才能留下来等在那。卷轴的长卷将关上，这让我感到宽慰。这样我们也就有机会抵消对面音响带来的噪声影响。

其余的事情则相当简单。旅行专家推迟了一半小时。航班很快就预定下来，我将在 28 号下午 5 点回到利马的机场，见到克拉拉和康拉德。

与此同时，丛林代理商给我发来了电话信息。他们无法为我安排两天，只能安排一天。我对此没有兴趣并拒绝了。

因此，今天有着丰富经历重新定义和较少的安眠时间。我期待着明天的日子。

秘鲁本真的“圣诞的凝重” 能够实现吗？