ab 04.02.: 瓄Puerto BIENdonado吗？

何塞，marquay friends旅馆的老板，驾驶他新买的起亚斯波达（Kia Sportage）送我去机场。
他兑现了他的承诺，我们在6:30准时到达。
我不想知道这个SUV在城市交通和这样的驾驶方式下消耗了多少升油。

还有时间吃两个可颂和一杯卡布奇诺。
一切都按计划进行。

几乎。

我们已经准备起飞。机舱门关闭，发动机轰鸣着运转加速，但随后又降下来。
前面的门打开，穿着信号红的安全人员消失在驾驶舱里……

小型城市客机稍有延误，完成了它在太平洋上的一个回旋，然后开始向东方转向。

这次我旁边坐着一位40多岁的丰满女士，她知道如何利用脚部空间和扶手进行身体接触。我的抗拒目光和我左臂的有力动作起了持久的效果，但并不持久。

我把耳塞塞入耳中，伴着美妙的音乐小憩。
但随后，发动机声音的变化把我唤醒。
飞机开始下降。
我看看手表，感到困惑，因为这实在是太早了。我在外面什么也看不见，因为我们正飞在云层之上。我能看到安第斯山脉上未被覆盖的山顶。

我又睡着了，直到起落架降下时才再次醒来。看到我脚下的太平洋，我感到惊讶。刚开始没有朝外看，我以为我们要在库斯科中途停留。
但大错特错。我们已经回到利马，水面和军舰不断靠近。
当海岸线最终出现在眼前时，我们稍后安全着陆，回到了我们的停机位。

为什么会这样？

耳机阻止我听到飞行员的通知，所以现在我只能静静等待接下来会发生什么。

大约过了半个小时我们才被允许下飞机。
机舱里开始变得不安，孩子们吵闹着，在撒尿糖上播放视频。

大巴在等我。我最后一个下车，向空乘人员询问我们为何又回到了利马。
他简短地回答，遵循公司的语音政策：
mantenimiento - 维护工作。
这些不是在我们起飞前就完成了吗？
专业的友善回应。

在大巴受到允许返回登机口之前，我们还需要一段时间，但随后我们又回到34号登机口，入座。每个人都拿到一张starperu卡，这张卡将使我们能够再次登机。
我们等待了一个半小时，喝可乐、斯普赖特和吃三明治。

两个小时后，开始叫人。没有进一步的延迟，我们再次到了飞机上。这是同一架飞机，现在已经不再是完全信任了。

一个半小时后，我们安全降落在普埃托马尔多纳多。
大约半小时后我抵达旅馆。
一眼认出，在短暂的谈判后我要了熟悉的房价。

一场雷鸣般的短暂强降雨提醒我，我又回到了热带。

长长的午睡，一些博客校正，一顿晚餐 - 今天就不再发生其他事情。

在餐厅里，也几乎产生了回家的感觉。
我没有很长时间不在这里吗？
我讲述了利马和那只怪异的黄蜂。

05.02.

今天的重点是行程规划。

倒计时缓缓开始。还有大约6400公里在等待着我。

普埃托马尔多纳多的教堂，光透过且空气流通。但石棉瓦片却将室内烘烤得厉害。

在安第斯山脉中，关于路况和气候变化完全没有规划的安全感。
在亚马逊盆地的旅程中，我可能会被雨季和外溢的河流打乱时间表。

如果一切顺利，我希望在3月20日抵达圣保罗，在4月21日大约休息十天后抵达乌拉圭的蒙得维的亚。

到那里的各个阶段除了两三个“小波折”，都计算得很好。每天223公里。

好四个星期后，我的货船将离开港口。

06.02.

manana por la tarde a las seis - 明天下午六点，这只黄蜂将在普埃托马尔多纳多。昨天她刚离开利马。

我对这简单明了的回答感到有些生气，我询问她在哪里可以找到黄蜂，在阿拉贡运输公司的场地上。耸耸肩，没有道歉。

所以我将不得不在周五才能开始。

今天上午我在海关呆了很久，因为从厄瓜多尔到秘鲁的过境点La Balsa至今还没有任何回复。

我应该明天去银行存入100索尔，这样黄蜂可以在国内多呆48小时。
这将额外拖延24小时。但为了以防万一，我明天会再次去海关。

普埃托马尔多纳多的金门

我今天反复听到“太热”这个词。是的，确实非常热。将近40度。
我对此有些惊讶，因为当地人应该习惯这种温度。
我的旅馆老板，因为超重而特别受影响，他总是挂着比坐着更使人厌倦在前台。
他几乎无法打招呼。
自星期天以来没有再下雨了。
真希望1月份是最强降雨的预期。

尽管很热，我仍然按照我的计划进行。这里有大型多彩购物袋，我需要用来装在侧面行李箱里的行李。
备用油箱 - 2加仑 - 也已准备好，摩托裤像新的一样，我的头发修剪整齐。

明天我打算去市场买一件斗篷，以便在强降雨时也能继续前行。

是的，制定一个计划并保持光明，
只是再制定一个计划，
两个都没成行…
语出b.brecht的《人类计划之不足的叙事》（1928）

07.02.

两个计划都没有成行…

周四，正午 - 这是工作人员回答我是否黄蜂已经到达的问题。
面无表情…

我无法理解，并完全不能应对工作人员表现出的较少情感参与
她在我要求的任务中打电话给利马的母公司时，正无聊地玩弄着她桌上的订书机。
她机械地重复新的到达日期。

卡车正在路上。他昨天晚上出发的。

她昨天也告诉过我。纯粹无能为力。
他们只是执行者，坐在办公桌后。
决定者躲在他们的办公室后面。
话语的有效性很低。

SUV-赫比在发动机舱里找备胎，车顶行李架上贴着车牌
我用德语高声咒骂着离开她的办公室。其他客户都以震惊的眼神看着我。
幸运的是，他们听不懂我嘴上的话。

只剩下这句话：没用的。
确实如此。

现在，我的脑海中放映的电影开始独立播放：
这里必须搞定四个部分。
在这样工作的可靠性下，侧面行李箱和装饰材料的纸箱或许会留在利马，或者被遗忘在途中。

我可能马上就能和海关人员打招呼。今天是我第三次来到这里，想要为黄蜂申请延期。明天我会再次出现在那里，并回答他们将问我是否已经付过钱，我会再次说黄蜂还没有到。

今天天空倾泻而下。
每一次我都在自问，现在我在哪里。
不过，温度还是相对能忍受的。

斗篷已经买好，还有一个巨大的漏斗，方便我能将6升油桶中的油倒入油箱而不至于浪费。

看看…

过去的六周是考验的时期。不久这些也会过去。

一只纺织蛛已经注意到了那扇微开的卫生间窗户，现在受到震动。它的身子开始朝南倾倒……

但八只腿中的一只仍然抓住那脆弱的瓷砖。

08.02.

再次续租我的房间。
这次是到周日。也许是最后一次？
询问黄蜂的时间已经没有什么意义。

正在培训的海关人员在与一位客户交谈时向我点头致意。
她打断了交谈，告诉她的上级我来到的消息。
她不久便出现，同时也投出一个知情的眼神，我用手做了个十字的手势。
他明白了，我们在候车室续谈。

事后我在想，那个十字是否显得有些失礼？
秘鲁人很虔诚。
我已经多次注意到，计程车司机在开车时会做十字。可惜，已经晚了。

我的海关官员似乎已经和gringos打过交道，表情中也显得中立。他似乎明白，指的是黄蜂的进一步延误。
我应该明天再来。但他不在。他 instructs his trainee, with whom I will handle the formalities tomorrow.

天气预报是准确的，整夜都在大雨中。普埃托马尔多纳多平静应对这些水量。排水做得很好！路中央有足够宽、足够深的沟渠，完全不会有水灾。
希望巴西人以普埃托马尔多纳多作为榜样。

白天雨又继续下着。所以我利用这段用来修改博客的时间，添加其他元数据。
我已经被写的内容吸引住，并发现有些东西我已经忘记了。
我将在离开和黄蜂抵达圣地亚哥时再上传一些照片。

明天又将是一个令人兴奋的时刻。

正午…

09.02.

到中午12点还有充足的时间。

我期待在两位女士那里享受安静的早餐，她们已经能从我的眼睛里看出我的愿望。
即使当我到达时，她们也会把电视声音调小。

但今早我被从巨大的音箱里传来的嘈杂声震撼，巨大的音箱就在距离我早餐餐厅5米处。
在餐厅里进行沟通已经变得不可能，幸好也不需要。

在广场上将举行活动，我心里默默期望只是音响检查。不料我忘了秘鲁人常常认为，音量能吸引注意和观众。

尽管如此，我还是能够忽视这些噪音，专心关注柏林的政治灾难。
如果加布里埃尔不反击他就不是加布里埃尔，而舒尔茨也再也无法贪求权力的蜜糖，毫无退路。如何对他来说是一场耻辱！他在布鲁塞尔时稳稳当当，联邦政治却给了他重击，自己也是因为不得体的谈判和无法兑现的承诺。
但少数派政府呢？

我向女士们告别，带着复杂的感觉前往运输公司。幸运的是，我的目的地都可以步行到达。

运输公司的场地显得很荒凉。没有酒红色的超卡车，它的后门是开的。没有叉车装卸货物。没有黄蜂在某处停放。

下午五点。我意外地保持平静。可能也是因为我已经做好了准备。

我问昨天的工作人员，她看起来有些害怕，是否确定卡车在哪里。ocongate，她在查看电脑后回答。
还要8个小时。我脑海中闪过。现在是下午1点，五小时肯定不行。我们已经开了8小时。那么是不是更接近晚上9点呢？她松了一口气点头。她可能早就知道，但不想直接表露。

那晚上9点会有人在吗，以便让我可以拿到黄蜂？ 没有。
因此，她间接地让我明白，实际上我只有明天早上08:00才能收到黄蜂。

我以急迫的语气询问其他行李部分，并向她展示任务表格。是的，她查看了她的电脑后确认，还有另外三个部分在途中。

我还能相信她吗？？

我本想马上去海关，但必须先去我的房间取文件。
那里 肯定在午休。我内心的懒惰告诉我，我毫无热情再去那儿浪费时间。所以，我留在旅馆里，内心想着海关还有开放到17点。

与其在嘈杂的城市里挣扎——它依然被昨夜的滂沱大雨所淹没——我继续在博客上工作。
黄蜂完成了什么！这份信任也在没有直接感受到行驶感的情况下建立起来。而且，我脑中不断回想，她已经充分恢复，并享受了一次长时间的恢复疗程。

我添加更多的图片，并整理我在瓦尔帕来索时的混乱开端，回顾过去在圣地亚哥的日子。
我也不得不承认，在圣地亚哥降落后，我在飞机上的某个段落让我感到十分滑稽。

时间流逝，突然到了下午4点。此时我才意识到，我还要依赖于银行的营业时间。

一位看起来很困倦的海关学徒接待了我，显然是被保安叫醒的。
我无法抑制地问他，你睡觉了吗？不，不不，我在电脑上工作，真太费眼了。

我们转入正题。不久我得知，只有他的上司能打印出新申请的延长文件。我还插口说，他的上司在我面前给了你代理权。
我没有进一步深入讨论，询问银行的营业时间。明天中午。这是个好消息，但他又补充说，今天的存款时间至下午3点才结束。
他对此不是很肯定，建议我去银行问问。他说，他没有这个号码。我请求他打电话。他不知道。可以在网上查看。没有。
我自己查了，发现银行的电话号码没有在上面登记。我在心里低声抱怨着，他一次又一次问我，que paso? - 发生了什么？
他意识到想象力是必要的，建议明天在银行直接询问存款的可能性。
他在手机上输入我的电话号码并给我打电话，他的号码被存储在我的智能手机上。
我应该给他打个电话。 如果明天能在银行存款，他会确保他的上司早上会在这里，把所需文件交给我。
他露出狡黠的微笑。我同样回应并问他，你真的确定你的上司会这样做吗？他点了点头。

稍后我得知
银行通知，周一才能再次存款。我拨通了海关学徒的电话，没成功。所以我又回去，但保安说学徒已经下班了。

对我和懒惰产生了愤怒。如果我能，就已经…
而我的愤怒会是合理的，如果海关学徒真的可以打印出已更改的表格，而我却因为我这糟糕的时间安排而错过了银行的存款期。不过现在一切都好。

我在黄昏的时候盯着“金门大桥”和缓缓流动的madre de dios河，度过了下午的剩余时光。
四周一片宁静。秘鲁家庭带着孩子们、情人和单身人士都享受着午后的氛围。

不寻常的安静

唯一的一次打断我宁静的，是一位不太友好的人坐在我身边，询问我的背景，并无理的笑着说希特勒。我用闪烁的眼神告诉他我不想听这个名字，也不准备和他谈这个话题。他看着我不安，没过多久就让我独处。

老普埃托马尔多纳多的夕阳风景 结论：又一个在旅馆的日子。也许明天我能去亨利科。也许他有合适的排气管密封圈。周日可以稍微试车，准备黄蜂。
直到周一才能继续。
这应该可行。海关早上8:30开放。到那时，我会带着准备好的黄蜂到达，之后去银行，并把期待的文件放在手中。只剩下不确定的是，在边境的同事是否知道如何处理这些文件。

明天上午10点，我会在运输公司迎接黄蜂…

10.02.

没有变化。

阿拉贡运输公司显得冷清与荒凉。
希望这不是真的。这是怎么回事？午休？
可惜大门没有关闭。我缓缓走向办公室，门口幸运地并没有锁上。
这不可能，卡车还没到？这次又是什么原因？
事故？道路封闭？淹水的街道？还是遭遇抢劫？

在我走进办公室之前，我想要确认确认心情，慢慢观察周围。
可能卡车昨晚再次装货，现在又在去往利马的路上。

然后我看到了它们。

乍一看并不能辨认。它的外表和停着的棚子的前墙相似，从上到下被旧纸箱包死，并加上塑料包装。

是的，就是它。我可以认出她典型的姿态，当她不能停在她的主支架上时。虽然我看不见其他部分，但我并不担心。
它们一定被藏在那些包装材料中。

它回来了，安然无恙

我走进办公室，问候并微笑着向坐着的员工打招呼——知道他们对我前天的表现依然记忆犹新。
我的工作人员在她的文件中寻找，默默将我的保险文件和订单的两份副本交给我，然后无声地离开了办公室。我跟随她，以为她会带我去黄蜂。她走了另一条路，但告诉我她需要去别的地方。

在我动手之前，先给她拍张欢迎照。然后小心翼翼地将其拆包，准备迎接一切。
但我很快注意到，侧面行李箱不在原位，纸箱也缺失。
在办公室，工作人员告诉我，它们在其他地方。最后，一位仓库工作人员把我带到那边。纸箱没有封闭。我隐约有预感，但我看到了五个单独部件。
没有缺失，一切完好。

最后堆了一堆包装材料。我注意到：利马的那边花了很多心思。多付的50索尔是值得的。
等拆包时，遇到了一个碎掉的塑料零件，但可以重新粘合。没什么比这更严重的了……

她被迅速组装起来。我打开点火开关，她立刻启动。她满怀激情！

继续新挑战

外面现在真是闹翻天。天空打开了他的水闸，直到两个小时后才结束。

当我想要离开场地时，确实显得冷清。我打开那扇已经锁上的门，但可惜无法再次锁上。对我的呼喊没有反应——那就算了。

她曼妙而优雅，似乎急于朝巴西边境出发。

但出发计划在周一，有可能要到周二。

我拜访亨里科一如既往。友好且有兴趣的问候，其他的技工认出我并继续做自己的工作。

他有没有主意如何让排气管安静些？他似乎想到了什么，要求我在周一早上再来，因为此时他还需要准备另一辆摩托车。我可以在7:30就到。

从海关和银行的时机上看，这可能会成行。
我估计需要一个小时的工时。

现在她在旅馆的有顶庇护下安然无恙。

11.02.

普埃托马尔多纳多字面翻译是海港的恶运。或者可以自由翻译为悲惨礼物的港口？

但是这座城市的历史并不是这样。
更简单的说，法乌斯蒂诺·马尔多纳多在1860年发现了这个聚落。他领导了一次前往亚马逊低地的探险，1861年后则失踪了。

这里并没有港口——就在几年前，在“金门大桥”建造之前，这里有一条渡轮码头。

就我而言，我非常确定普埃托马尔多纳多不会吞噬我。星期二我将带着复杂的心情告别这个城市。

是的，星期二要来了。亨里科会需要时间。我非常希望他能让黄蜂恢复到她原来的声音。

海关和银行将是明天的第二个进程，最后还需要一位修补匠来修理沙发。

今晚的天气又热又潮湿。

可是即使是在星期天也要赚钱。
从我的“阳台”上，我今天看到有人在浇筑混凝土。并不是像我们那样，而是手工制作。
混凝土点赞面似乎铁石心肠，想在这种温度下迅速迅速改变其状态。
6位工人用手推车运来转瞬即逝的混凝土，快速的浇入备好的模板中，毫不松懈。

在帕拉卡斯，我看到工人们在颤抖的梯子上把混凝土一桶又一桶地倒入三米高的模板里。和这里的温度类似。

我觉得，餐厅里的电视扬声器可能要寿终正寝。
今天早上，在我出现之前，它即将全功率工作。但现在只能听到噪声和嘶哑的声音。他已经在过去几个月中——只能在几个月中——每天早上到晚上全功率工作，他的终结近在咫尺。我想我再也见不到了。

今天的工作部分都是为旅行做准备。登山鞋我肯定不会在热带旅行中穿，分别放在备用雨衣中，新的备用油箱容量为8升，刚好可以与5升储油桶一起放在行李架上的金属箱中。

阳台的晾衣绳上挂满了湿漉漉的摩托车衣物。旅行文件都已经过塑封，可以继续使用。

除此之外，仅是一个安静的一天，完全专注于接下来的几周的冒险……