在缅甸乘火车 - 从因莱湖到曼德勒

在我们酒店Omlette的天台上吃过Mohinga后，我们精神焕发地前往位于舒韦纽昂的火车站，距纽昂舒韦大约 10公里。给这个地方命名的人真有创意。我们的目标是曼德勒，但由于没有直达车，我们首先购买了两张前往塔吉的高级票。有一点我可以先说：这段大约 150公里的旅程，火车需要11个小时。而且这是计划中的行车时间。

我们听说过很多关于在缅甸乘火车的事情，包括那种在窄轨上经历的令人难以置信的缓慢和摇晃的旅程，这些轨道是在英国殖民时代建造的。人们要么觉得非常糟糕，把它视为浪费时间，要么觉得很有魅力。由于我们要进行如此长的旅程，看来我们可能属于第二组。果然如此！我们坐在旧的柔软座椅上，窗户开着，在宁静的乡村中缓缓行驶。平均速度为20-25公里/小时，感觉就像是在一只船上，因为火车左右摇晃。左，右，左，右。幸好这种摇晃感觉更像是催眠，而不是让我想要呕吐。

火车上人越来越多。满是背着包袱的家庭似乎正在全国范围内旅行。越来越多的行李箱、箱子、袋子、塑料袋被从窗户递进车厢，并迅速堆放在我们的脚下。对此我们首先并不太高兴，但有人给我们解释说，这些东西并不会一直同行。为了安抚我们，他们让我们参与他们的食物共享。人们真的为这次旅行准备得很好！装满食物的篮子。米饭、炒肉、咖喱、水果。看起来非常棒，我们也很高兴能到手一些肉和橘子 :-) 当然，火车并不被视为满员，因为座位上仍有许多空间给人和行李。这让我们在摇晃的乘车中上厕所的时候更加冒险。在厕所里，也能无障碍地看到窗外疾驰而过的轨道。
火车上的动静确实让人兴奋，我根本没有时间去处理我带来的娱乐物品。此外，我们还穿越了最美丽的风景。可以看到田野，农民与动物，村庄中孩童们在铁轨旁边挥手，浓密的森林和令人惊叹的山脉。

但我个人认为最迷人的地方是车站的停靠。这是一场热闹的大轰动！当一列火车驶入时，女人们把装着蔬菜、水果或煎炸美食的头饰放在头上，沿着火车窗走来走去，试图出售她们的商品。而且销量相当不错。在火车尾部，许多大包白菜由强壮的男人扛着，塞进火车的货厢。在货车的白菜中间，还坐着几个搭便车的乘客，或者说这就是缅甸的第五等级。
1.等级：卧铺车厢
2.等级：高级舱（我们预定的）
3.等级：普通舱（车厢大部分，木制长凳）
4.等级：走道座位
5.等级：货车

由于火车在车站的停靠时间很长，我有很多时间来静静观察忙碌的人们和交易。我本来以为人们主要是购买旅途所需的食物。比如水果、饮料、小吃和现成的米饭或面食。但是，这些当然也有出售，人们还从火车上大量购买日常用品。米袋从窗户递入，千斤蔬菜和水果，鲜花...

顺便说一句，我们很快就认出了在两天前已经走过的那段铁轨。真有趣^^ 和我们一起上车的几个欧洲人会在卡拉乌下车，那是我们的徒步旅行的起点。对他们来说，五个小时的火车旅行已经足够了。在我们经过卡拉乌后，马克斯和我成了列车上的唯一游客，这趟旅程开始变得更加有趣。接下来就是进入山区，或者说，从掸邦高原往下的山谷。由于火车不能直接向下冲下山，因而在一百多年前建造了针头转弯来克服高度差。因此我们在火车上以Z字形下降。标牌上写着“锯木转向”。向前一段时间，然后手动切换轨道，再回退一段时间，再切换轨道，然后前进等等，直到克服了这个山。

这个过程在我们的旅程中出现了两次，这可能是火车在150公里上花费如此长时间的原因之一。它真的开得非常慢。在其中一次这样的转弯过程中，我们经过一些伐木工人，他们利用火车的慢速迅速将几根木头拖上火车。木头在山脚下由村民卸下。似乎这是一种普遍的做法。在超过11个小时后，我们到达塔吉。顺便说一句，我们为这段旅程支付了每位1,60。我们在站台上购买的一碗米饭，配肉和蔬菜，只花了不到40美分。这无疑是最便宜的旅行方式！

不知道是否当晚还有火车从塔吉前往曼德勒，或者我们是否需要在那过夜，这一点我们并不确定。因此，我们首先前往售票处，希望能够继续前行。果然：今天还有一班火车前往曼德勒。火车将在4小时后到达，而我们可以在30分钟前购买车票。所以我们先坐在站台上等着。天已经黑了，四周人们都在睡觉。我们当然无法入睡。好在说一声：夜晚的温度明显变得温暖！真好，夜晚不再那么刺骨寒冷。

火车因延误一小时，即11:30 pm开进车站。不幸的是，我碰到了一个坏座位，根本无法入睡。至少马克斯能睡几个小时。这次旅程我真是有点后悔，因为现在是黑夜，周围有很多蚊子和火车的嘶嘶声，人们四周呼噜喘息。又过了4、5个小时，终于到达曼德勒。距离我们的酒店还有约1.5公里，经过步行后我们也感到稍微清醒些。经过一番乞求和与酒店经理的电话交流，他们也让我们提前进入了房间，我们疲惫地倒在非常美丽舒适的床上 :) 因为我们在曼德勒庆祝我的26岁生日，所以我们直接选择了一家稍微更豪华的酒店。每晚收费约为23。