飞往北京的航班

维也纳飞往北京的航班给人的惊喜是美丽的喀山和伏尔加河的景色，云层在那时已经裂开。相关的照片位于图片系列的顶部。

之前从维也纳到白俄罗斯和俄罗斯边境视野理想。河流作为导航总是很有帮助，比如华沙的维斯瓦河，见第二张照片。

田地的形状也谈及了地面的状态，接下来的四张照片展示了：奥地利的小块田地拼布。摩拉维亚的土地来自共产主义集体农场，并未重新划分（Babisch的Agrofert！）以及乡村道路旁的小私有土地。波兰的田地与奥地利的方形田地相比，几乎呈现了点彩画的效果。在立陶宛，它又像摩拉维亚的样子。然后是白俄罗斯的森林和湿草地，最后是俄罗斯显著的荒凉。没有明显的努力去从土地中榨取太多，貌似无尽的俄罗斯广袤和神秘的俄罗斯灵魂。

我们在莫斯科北部飞过，保持173公里到160公里的距离。

在“西伯利亚日落”之后，我不再期待地面上有多少灯光，但非常错误：我们正好飞越了库兹巴斯，即诺沃库兹涅茨克，然后南侧经过克拉斯诺亚尔斯克水库和阿巴坎市。乌里扬诺夫斯基先生的传奇流放地舒金斯科耶也在那里。

然而，灯光的结束正好在当地夜间，蒙古境内偶尔可见一个地方。清晨的曙光尚未到来，而我几乎没有休息——北京，前往台北的转机要4小时，这里在东方已经是星期天。

附言：在旅途中我也有些可以玩耍的东西——中国国航座位监视器的功能，包括与某些地点的距离测量以及方向。这里提到的城市确实值得一提（北方的旧金山，由于到达的最短路径）。